#329 チャオプラヤーの夕景

2016年9月撮影　旅の足跡（写真）

#329 -- Mae Nam Chao Phraya Bangkok TG

タイ最北部から流れ出るピン川とナーン川が、ナコーンサワンで合流し、
その後チャオプラヤー川と名前を変えてタイ湾へ、
南北に細長いタイの国土を南北に縦貫します。
タイの首都バンコックより下流約40kmは、
チャオプラヤー川は大きく蛇行し、
チャオプラヤ・デルタ（湿地帯）が広がり、
細かい運河が網の目のように張り巡らされています。

バンコク市内で王宮や、ワットワルンやワットポーの辺りで
川に面したホテルに宿泊。
水量豊富なミルクコーヒー色の川に、ひっきりなしにボートやクルーズ船が行き交い
活気がみなぎっています。大木の枝も目の前を次々と横切っていく。

夜になると、川面に町の灯が映り、昼とは異なる顔を見せてくれる川。

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　　撮影場所は、タクシン王ブリッジ by Google Map
　　日本からバンコック（スワンナプーム国際空港）へ直行便
　　空港から町の中心までエアポート レール リンクで15分
　　Shangri-La Hotel Bangkok
　　(advice)　この川を遡ると、古都アユタヤへ。
　　　川の支流の小さな運河には、水上マーケットへ。
　　　バンコック観光は、川に縁が深いのですが、
　　　ただただ、水の流れを眺めて時を過ごすのもいいものです。
　　　
　　　バンコックの市内は時間帯によっては渋滞が激しいのですが、
　　　水上バス（チャオプラヤーエクスプレス、定期船）は利用しやすく、
　　　渋滞もなく、おすすめです。 

　　　チャオプラヤー川沿いにもホテルはたくさんありますが、
　　　シャングリラホテルは、部屋から川の流れを眺めることができ、
　　　水上ボートの駅も近く、地下鉄の駅のすぐ前なので、
　　　とても便利。 

#301 鬼神（ヤック）と猿神（モック）が衛る仏舎利塔

2016年9月撮影　

#301  -- Wat Phra Sri Rattana Satsadaram Bangkok TG --

バンコックの王宮の敷地内にある仏教寺院ワット・プラケーオ。
正式な名称は、ワット・プラ・シー・ラッタナ・サー・サダーラームです。
本堂には、高さ60㎝くらいの小さいエメラルドの仏像が安置されていて、
エメラルド寺院の名前で親しまれています。

本堂の横には美しい仏舎利塔が並び、塔の台座を、
ヤック（鬼神）と、モック（猿神）が並んで支えています。
これは、インドの叙事詩「ラーマーヤナ」に出てくる魔王と猿族ハヌマーン。

ずらりと並んだ魔除けの神々、顔や衣装からでは、
ヤックとモックの区別がつきにくいのですが、
足を見れば一目瞭然。ヤックは靴を履いていて、モックは裸足。

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　　撮影場所は、ワット・プラケオ（エメラルド寺院）　 by Google Map
　　日本からバンコクへ直行便
　　空港からエアポートレールリンク(ARL)で終点パヤータイ（Phaya Thai）駅まで（30分）
　　　タクシーでホテルまで20分（6.5㎞）
　　Sala Rattanakosin Bangkok　←チャオプラヤー川沿いのデザインホテル
　　(advice)　タイの寺院は、きらびやかで、屋根には先が尖った
　　飾り物がたくさん取り付けられ、どこから撮っても絵になります。
　　建物だけでなく、ユーモラスなヤック（鬼神）やモック（猿神）の他にも、
　　伝説の動物たちにたくさん出会えます。
　　人魚のような「ギンナリー」と「キンリー」、蛇の神ナーガ（ナーク）。
　　怪鳥ガルーダは、本堂の回廊に100体以上、並んでいます。

　　王宮周辺には、ワットポーもあり、それから川を渡ったところに
　　ワットアルン。観光名所がコンパクトにまとまっています。
　　私はワットポーの向かえのホテルに泊まり、
　　小休憩や水分補給のため小まめに部屋にもどりながら、終日ワットめぐりを楽しみました。

#294 DMZのバナナ売り ベトナムの北緯17度

1999年9月撮影

#294 Vietnamese Demilitarized Zone, Đồng Hới VN --

細長い国土を持つベトナムを南北に分けるベンハイ川は、
北緯１７度線あたりを東西に流れ南シナ海に注いでいます。

この辺りは、ベトナム戦争当時、北ベトナムと南ベトナムの軍事境界線。
川の両側それぞれ2~5㎞ずつがDMZ（Demilitarized Zone、非武装中立地帯）になっていました。
その川に架かる橋がHien Luong橋。
ベトナムの幹線道路、国道1号線の橋です。

ベトナム戦争が終結したのは、1975年の4月。
私たちが橋を訪れたときは、川岸にひっそりとシンプルな記念碑が立つ、
見晴らしのよい、殺風景なところでした。
現在、この橋は南北統一と平和の象徴として保存が決まり、
橋の両側に立派なモニュメントや記念館が建てられているようです。

写真は、国道1号線で見かけた行商のおばさん。
のどかな農村風景と見えるかもしれませんが、
細身で華奢なベトナムの女性に、そこはかとない逞しさを感じます。

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My record

　　撮影場所は、 ベンハイ川のヒエンルオン橋　by Google Map
　　日本からH.C.M.C経由、フエ空港へ
　　フエ空港から37度線の橋まで180㎞　（2~3時間）
　　フエ市内（ホテル名の記録等紛失）
　　(advice)　国道1号線といっても、当時は舗装の状態が悪く、
　　　とても時間がかかり、埃だらけになり、はっきり言って大変でした。
　　　個人で行くより、フエあたりからDMZツアーに申し込むと楽だと思います。
　　　17度線の橋よりさらに北のヴィンモックトンネル（避難壕）の見学がセットになっていると思います。

#266 海の民、サモシール島のバタク族 スマトラのトバ湖

1996年5月撮影　More photos⇒①トバ湖 ②ヤモリとおっぱい ③塀のヤモリ ④歓迎舞踊 ⑤高床式装飾 ⑥メダンのヤモリ

#266　Pulau Samosir Danau Toba, Sumatra ID

インドネシアは1万3000を超える島から成り立っています。
ニューギニア島、ボルネオ島に次ぐ3番目に大きい島がスマトラ島、
スラウェシ島の2倍、ジャワ島の3倍という大きな島です。

「スマトラ」と聞くと、スマトラ島沖大地震が真っ先に思い出されます。
この辺りにはユーラシアプレートとインド・オーストラリアプレートのぶつかる断層があり、
M7,8,9の大地震が2000年以降頻発、また島内や隣のジャワ島の火山活動が活発化するなど、
しばしば大ニュースとなる地域です。

訪れるまではほとんど馴染みのなかったスマトラ島。
インドネシアというと、マレー半島より南にあり、赤道直下の国とのイメージを
もっていました。
が、スマトラ島は、マレー半島の真横、西側に寄り添うようように位置する島。
マラッカ海峡をはさんでマレーシアと向かいあっています。昔から東西交易の要衝。
今回の旅先のメダンやトバ島はマレーシアのクアラルンプールとほぼ同じ緯度です。

トバ湖は、スマトラ島北部のカルデラ湖。　面積はなんと琵琶湖の2倍。
この写真は、湖に浮かぶサモシール島で撮った、現地部族の家。
魔除けのお面や、やもり、おっぱい、植物の文様や幾何学模様。
このあたりは欧米人に人気の観光地で、サモシール島に住むバタク人の文化や、
歓迎の舞踊、伝統的な家屋が見学できます。
高床式の家には、まるでボートのような反りの大きな屋根が特徴。

現地のガイドさんの話では、
彼らの祖先は中国の雲南出身で、モンゴル軍の遠征により、故郷を追われて
マレー半島を南下、一部、海の民となった部族がマラッカ海峡を渡り、
トバ湖のサモシール島にたどり着いた、とのこと。そういわれてみると
島民の顔は、ポリネシアンよりモンゴロイドに近い印象を受けました。
それから、
15～17世紀の大航海時代のころ、島にやって来た宣教師を食べてしまったとか、
最近まで、カニバリズムの習慣が続いていたなど、
そんな説明を聞いたような気がするのですが、今、ネットで調べても、そんな話は
あまり出てこず、、、聞き違え、記憶違いなのかもしれません。

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　　撮影場所は、 Kebun Raya Samosir by Google Map
　　シンガポールからジャカルタ経由メダンへ
　　メダンからチャーターバスと湖を渡る船でサモシール島へ
　　宿泊記録が無いため、ホテル名わからず
　　(advice)　シンガポールで働いていた頃、勤め先の社員旅行で行きました。
　　　サモシール島は、独自の文化がプンプンしていて、見ること聞くこと、意外と面白かったです。
　　　火山性の地形は風光明媚、高原は涼しくて避暑地のような雰囲気。
　　　途中、温泉にも立ち寄りました。（もちろん日本の温泉地と異なり、温泉旅館などありませんが）
　　　食事は、ツアーをアレンジした会社のせいかもしれませんが、3食とも、なんと中華料理。

#259 エキゾチック、シンガポールのサルタンモスク

1993年5月撮影

#259 The Sultan Mosque at Kampong Glam, SG--

金色の玉ねぎが目立つサルタンモスクは、シンガポールのアラブストリートにあります。
シンガポールは他民族国家で、
華人74%、マレー系14%、タミル系7.9%、その他が1.4%で
構成されていて、その他の中に、ユーラシアンと呼ばれる人たちがいます。
アラブストリートの界隈では、黒ずくめのチャドルや二カーブ（目だけ出している）姿の
女性を見かけることもあります。

このサルタンモスクは、ブギス地区のアラブストリートにありますが、
シンガポールに暮らすイスラム教の信者（15%）のためのもの。
アラブ人というよりも、マレー系やタミル系の人達のためのものです。
とはいえ、彼らはそれぞれの家の近くのモスクに通うので、
サルタンモスクへはめったに足を運ばないのではないか、と思うのです。

1993年当時は、やまぶき色のドームでしたが、
wikipediaによると今は、輝く金色のドームに塗り替えられたようで、
びっくりしました。

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　　撮影場所は、サルタンモスク　 by Google Map
　　日本からシンガポールへ直行便
　　チャンギ国際空港から18km（20分）
　　Crowne Plaza Changi Airport
　　(advice)　アラブストリートの界隈は、布地、宝石、絨毯屋さんが見られ、
　　　アラブ人のコミュニティというより、モスクの周りに、アラビックな店が並ぶ、
　　　テーマパークのような感じ。
　　　それに比べると、インド人街やチャイナタウンは、はるかに面積も大きく、
　　　宗教的な雰囲気というより、印僑や華僑の「生活」の臭いがします。

#238 神々の島 ガムランが流れるバリ島

1992年6月撮影

#238 Denpasar Pulau Bali ID --

神々の島、バリ島。
イスラム教徒が多いインドネシアの中で、この島はヒンドゥー教徒が90%と
いわれています。
バロンダンスや、レゴンダンス、ケチャなど、ローカルな舞踊や音楽が
日常から離れ、リゾート感を盛り上げてくれます。

島の中央に、信仰の中心となる山が聳え、島を火山帯が横切っています。
昔から民は火山の噴火や地震におびえ、自然への畏怖、信仰、
日々、土地や祖先の神様に手をあわせ、温泉があり、米作が盛ん、という、
日本人にとって、親近感をおぼえる島なのです。

夕暮れ、ココナツの木の梢で風が騒ぎ、
遠くの空が夕陽に染まり、朱からピンク、紫へ変わっていく様子、
美しい情景を眺め、心地良い風に身を任せ、自然と一体となる感覚。
なんだか生きていてよかった、なんて、
おもわず溜息が出てしまいます。

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　　撮影場所は、 by Google Map
　　シンガポールからバリ、デンパサールへ
　　デンパサルの空港からKutaのNusa Duaビーチまで13km（20分）
　　Grand Hyatt Bali
　　(advice)　バリはハートのような形をした島。
　　　昔は、飛行場のある島の南側、インド洋に面した地区にホテルが集まっていましたが、
　　　今は、島の中部、北部、と全域に広がっています。
　　　島内に3つもamanがあります。いつか訪れてみたい。

#231 香江を行く、フレッシュハーブ フエ

1999年9月撮影

#231 Hương Giang Thua Thien Hue VN--

ベトナム中部、19～20世紀ベトナム最後の王朝、阮朝の首都フエ。
インドシナ半島を縦貫する安南山脈から、南シナ海に向けて、
扇状に開けた土地。
香江（Perfume River）という美しい名前の川が、
長い年月をかけ、ゆっくりと土砂を堆積してきました。

フエが歴史に登場するのは紀元前111年頃。
その後、2世紀にはフエに林邑（チャンパ）王国の首都がおかれました。
チャンパといえば、アンコールワットの壁画に戦いの図では、
カンボジアのクメール人と戦う、意地悪そうな顔つきの戦士と
描かれています。

近世は、中国の紫禁城をお手本に都が造営され、
フエの王宮や寺院は、世界遺産に登録されています。
宮廷文化が育まれた土地、またアオザイ発祥の地。
夕陽が沈む頃、香江には青菜を積んだ舟が静かに行き交い、
古都の風情一杯。

ベトナムの麺といえば、フォーが有名。北部のハノイでは鶏、肉の薄味だしですが、
ここフエは、ブンボーフエが有名。
太めのビーフンに、唐辛子たっぷりの赤いスープ。

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　　撮影場所は、 by Google Map
　　日本からハノイまたはサイゴン（H.C.M.C）経由ダナン空港へ
　　フエ空港から20km（30分）
　　フエ市内　宿泊情報紛失
　　(advice)　フエの北、70kmあたりに
　　　北緯17度線があります。南北のベトナムが敵対していた頃の国境で、
　　　一体はDMZ（Demilitarized Zone）でした。
　　　朝早く出発し、元国境に架かる旧ヒエンルオン橋を訪れ、夕方にフエに戻ってきました。
　　　国道１号線を往復したのですが、暑い時期、埃だらけの道は、片道2時間もかかってしまいました。
　　　身体に熱を冷ますため、川の畔で風に吹かれていたら、
　　　手漕ぎボートが、青菜を山積みにして、目の前を静かに横切っていきました。

#210 272段の階段の先に、洞窟の別世界。KL郊外

1996年12月撮影

#210 Batu Caves Selangor Darul Ehsan ML --

マレーシアは他民族国家で、マレー系が6割強、華人が2割強、インド系が1割弱
で構成されています。イスラム教が国教で、ヒンズー教の信者はごく少数なのですが、
首都KLの郊外に、聖地バツーケーブがあります。

平地に突然石灰の大岩があらわれ、その中身は鍾乳洞。
その洞窟の中に、ヒンズー教の寺院があります。
寺院までは、272段も階段を登るのですが、とても急。
途中、ほとんど踊り場もなく、まっすぐに伸びているので、
足を滑らすと、一番下までずり落ちるのではないか、という恐怖と背中あわせ。
手すりには、いたずらな猿がいて、油断なりません。

でも、登り切ると、自然が造る鍾乳洞の造形には息をのみます。
岩の天井部分に大きな穴があいていて、そのまま空につながっています。
頭上から太陽の光がまっすぐに降り注ぐ光景は、この世のものとは思えません。

階段の終点にあるヒンズーの派手な寺院や神様はともかくとしても、
この洞窟の景色を拝めるだけでも、登る価値はあります。

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　　撮影場所は、バツーケーブ by Google Map
　　日本から直行便でKLへ。
　　KL市内から16㎞（20分）　空港からKL市内まで23km（20分）
　　

Shangri-La Hotel Kuala Lumpur

　　(advice)　１年に一度、タイプーサムというヒンドゥー教のお祭りがあります。
　　　シンガポールに住んでいた頃、近くのヒンドゥー寺院に見学に行ったことがあります。
　　　信者の代表者（一家の代表の若者）が、カバディ（Kavadi)と呼ばれる山車を担ぎ、
　　　身体に鈎針を一杯刺して、頬や舌にまで大きな針を刺す人もいて、
　　　始発の寺院から終点の寺院まで練り歩く苦行が繰り広げられていました。
　　　あまりに危険なので、インドでは禁止され、マレーシアとシンガポールぐらいでしか
　　　行われていない、なんて噂を耳にしたことがあります。
　　　シンガポールでは、背中一杯に刺した針に、ライムがぶら下がっていました。
　　　ここバツーケーブは、タイプーサムの終点。シンガポールとは比較にならないほど
　　　大勢の信者が集まり、大変な状況になるそうです。
　　　今ではKLから電車に乗っても30分ほど。KLに飽きたら是非！ 

#203 バンヤン・ツリーに抱かれ護られているタ・プローム

1996年12月撮影

#203  Ta Prohm Angkor Siem Reap KH --

タ・プロームは、アンコール遺跡の東側にある仏教寺院。
12世紀後半に、ジャヤ・ヴァルマン7世によって建立されました。
この王は、クメール王朝の最盛期の王様で、王都アンコール・トムを創建し、
首都機能を整えました。
アンコール・トムの中心寺院の美しい塔（バイヨン）ほか、象のテラス、
癩王のテラスなどを建立したのもこの王様です。
「身体を冒す病は心も蝕む。
民の苦しみが大きくなれば王の苦しみもそれだけ大きくなる」
という王の言葉から、民の心の平穏を願っていた賢王であったことが忍ばれます。

壮大な都は繁栄したのでしょうが、軍の派遣や都の造営などで
国力が落ち、7世崩御の後、アンコールは放棄されます。
そして、19世紀半ばに、フランス人探検家によって再発見され、
世界に知られるようになるまで
これらの寺院は、ジャングルの中で静かに眠っていました。

ガジュマロの木は、巨体を支えるため、酸素を多く取り込むため、
地上にも根（気根）をはやします。
ガジュマロの気根がタ・プローム全体を空から覆い
石造りの建物をがんじ絡めにしてしまっています。
一方、石造りの建物が崩落しないのは、ガジュマロの気根に縛られているから。

ガジュマロ、英名Banyan Treeは、別名ベンガル菩提樹と呼ばれ、
大きな木陰を作る、人に優しい大樹のイメージ。
リゾートホテルグループの名前にもなっていますが
タ・プロームで、建物を締め付ける気根を目の当たりにしたとき
自然の驚異を改めて思い知りました。

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　　撮影場所は、タ・プローム遺跡 by Google Map
　　日本からバンコック経由プノンペン、プノンペンから国内線でシェムリアップ空港へ１時間弱
　　シェムリアップ空港から13㎞（30分）
　　ホテル名の記録紛失
　　(advice)　7世が、お母さんの為に建立した寺院だ、と
　　　ガイドさんから聞いたように記憶しています。
　　　（ネット上では確かめきれませんでした。） 
　　　アンコール・ワット、アンコール・トム、いずれも壮大で、
　　　遺跡巡りも大変なのですが、さらにタ・プロームは、王城の外にあり、
　　　暑さで、体力の消耗はMAX。 

#175 アラビアン・ナイト風、E&Oも停まるKL駅

2010年3月撮影

#175 Kuala Lumpur Railway Station ML

マレーシア連邦の首都、クアラ・ルンプール。クラン川とゴンバック川の合流する場所で、
kualaは「合流する場所」、lumpurは「泥」が名前の由来。
海峡華人による錫の採掘と、19世紀後半から20世紀半ばまでは英国の統治下で
ゴムや錫のプランテーションの集積地として栄えました。
このマレー鉄道KL駅の駅舎も、海峡植民地時代、英国の建築家の設計によるもので、ムーア建築
（イベリア半島とマグレブ（北アフリカ）の古典イスラム建築）の面影を残す歴史的建造物なのだそうです。
ちなみに、マレーシアの国教はイスラム教で、
古く香辛料交易で栄えた頃、アラブ圏のムスリムの商人がこの地にイスラム教を広めました。

写真の、アラビア風の細身の白亜の建物は、とてもエキゾチック。
駅舎の中のドーム天井や、尖塔（ミナレット）は、イスラム教のモスクのよう。
駅構内には、チケットが無くても入場できます。構内の写真がWikipediaにありました。
駅舎は（バックパッカーの）ホテルとして利用されているそうです。
この駅には、タイのバンコックからシンガポールまで、マレー半島を縦貫する
マレー鉄道、イースタン＆オリエンタル・エクスプレスが停車します。

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　　撮影場所は、 KL駅　by Google Map
　　シンガポールからKLまでAir（シャトル）で１時間、日本からも直行便多数
　　空港から50km（1時間弱）、鉄道（KLIAエクスプレス）だと30分
　　Shangri-La Hotel Kuala Lumpur
　　(advice)　KL市内は、コミュータートレインやモノレールが走り、
　　　どこへ行くにも便利。タクシーの料金も安く、躊躇なく乗れます。
　　　ダウンタウンには、特に観光の目玉になるような「遺産」はないのですが、
　　　イスラミックな雰囲気や、英国統治時代のコロニアルな建物や、チャイナタウンなど、
　　　異国情緒満点。整然とした近代都市の中に、東南アジア風のごちゃごちゃ感もあり、居心地良いです。

　　　熱帯雨林気候のKLは、時季にもよりますが、日射が強く、暑くて雨が多いので、
　　　外に出るととにかく体力を消耗しがち。
　　　観光中は、こまめにホテルに戻って昼寝したり、シャワーを浴びて休息！