不動車になったカレラ２のその後

　今日はとってもいい天気だったのだが、ヨメはんのリクエストで近所の家具屋のセールに出かけた。年２回のイベントでこれを目当てにたくさんのお客が詰め掛けるという。１０時オープンだけど早めに行かなきゃいいものは取れない！と聞いて、２０分くらい前に到着。

　すでにセール会場の倉庫前にはこの日を待っていた人々が行列を！


　結局お目当てのソファはいいのが見つからなかったので第１の目的は達成できなかった。かわりに以前買い込んでいた革見本コーナーでまた黒と赤系のものを見つけて購入。これでまたレザー張りの材料が増えた。


　かえってブレーキに手をつけたかったのだが、時間が足りないのでとりあえずシートを交換にかかる。SP-GをSRに付け替え、SP-Gは革張り作業をちまちま進めるつもり。ところがこのシート交換が意外に大変で、ちょっとてこずることになってしまった。
　まずレールはSP-G用のものからサイドプレートを外せばOK。で、車内に納めて固定すればいいと思っていたのだが、４点固定用アイボルトがシートに干渉するので、いったんシートを持ち出してアイボルトを外してノーマルボルトに戻す。では、とまたシートを押し込んで固定しようとすると今度はセンタートンネル側にシートバック調整用のおむすびダイヤルが当たってまた失敗。シートを持ち出してダイヤルを外してみるが、シャフトが突き出したままなのでまだちょいとこすれているけど、なんとか取り付けることはできた。

　なんとかSP-Gを取り出してリビングに持ち込めたので、手持ちのレザーでサイドサポート部のカバーを作り始める。


　革を手で縫うのも結構手間がかかるのでこれは気長に少しずつ進めていくつもり。

　一方でブレーキはまた休みを使ってキャリパーはずしに取り掛かる予定。リア用に４ポッドを手に入れたので、まずはこのキャリパーをきれいにして装着するのが次回の課題。前のオーナーによって？すでに赤塗装されていて結構ちゃんと塗れているので、このまま赤キャリ（もどき）でいくか予定通りイエローキャリパーに塗り替えるかを考えようとおもっているところ。


　はやく直して涼しくなった秋の山を走りたい。