今日は整備用工具を買いに名古屋までお出かけ。ストレートの名古屋店に出かけて、オイル受けのドレンパンとフレアナットソケット、トリプルスクエアビットソケットの３種類を購入。
オイルドレンパンは１７Ｌもあるでかい代物。本当は１０Ｌちょっとで足りるのだが、８Ｌの上はもうこのサイズしかなかった。これが約２０００円。
フレアナットソケットは日本車ではまず見ない１１ミリ用。こんなサイズなんで使うのか？これがない . . . 本文を読む
先日買った本の感想、「環境リスク学－不安の海の羅針盤」 中西準子：著 日本評論社
ISBN4-535-58409-5
以前から中西先生のファンで、中西先生の個人HPもよくチェックしている。先生は東大教授から横浜国大教授に転じて、今年定年で退官された。現在の肩書きとしては産業技術総研・化学物質リスク管理研究センター長。
専門は環境工学で、元々は下水道の専門家として世に出て、次第に環境や人に及ぼす色 . . . 本文を読む
今日はめずらしく？ 連夜のアップ。
買った翌日にタイヤ交換をしたので、そのときついでにリア周りでオイル漏れがないかのチェックは入れてあった。そのときにはリアフェンダー内のオイルホースからは確かに漏れていなかったのだが、のちになって右後方からの漏れが始まった。
最初に気付いたのは家に帰ってガレージのシャッターを開けていた時だった。他の車のライトに照らされたのだが、リアのマフラーあたりからうっすら煙 . . . 本文を読む
ポルシェも９６４とか９９３オーナーならもはや常識？のオイルにじみ（ヘタするとダダ漏れ）トラブル。
購入した赤ガエル号はとりあえず目立った漏れもなく、購入後１年半たつがガレージの床には１滴のオイル垂れも出ていない。（これはまずまず恵まれていると思う）
しかしサブマフラーを交換する時にエンジン下のアンダーボードを外したら、ボードのスポンジには明かなオイル染みが左右ともにできていた。どうやらエンジンの . . . 本文を読む
今日仕事帰りにＭｙホームコース（通称：オレの道）の広域農道を一回りして来た。
気温も下がってエンジンも快調、というか若干オーバークールか？
「オレの道」は人家もなければ中央線のキャッツもない。対向車もほとんど出くわさない絶好のコンディション。アップダウンあり、高速から低速までコーナーはイヤんなるくらいある。走りやすすぎてスタートからエンドまで１往復すると１００ｋｍ軽くオーバーしてしまうのが欠点。（ . . . 本文を読む
サス交換して２０ミリフロントを落としたんだけど、実際にどれ位見た目が変わるのか？本当ならちゃんと「使用前・使用後」写真を撮ればよかったのだが、交換前のいい写真が残っていなかった。
今日デジカメの写真を整理していたら何とか使えそうな写真があったので、画質は悪いがとりあえず交換での変わり具合を並べてみた。
実際には撮影のアングルや光の当たりかたが微妙に違っていて、交換前はフェンダーの隙間が強調されて . . . 本文を読む
クルマネタではないのだが、土日に岐阜県の新平湯温泉というところに家族で旅行してきた。
長野側から上高地方面に上り、途中でお昼に新そばを今年初賞味。ただし麺の香りはよかったが
つゆがまずすぎてアウト。２年前に乗鞍高原で食べた時は当たりだったので、やはり店選びに失敗
したようだ。
午後は新穂高ロープウェイというのに乗った。天気もよくて雪をかぶった北アルプスが目の前
いっぱいに広がって最高の景観だった . . . 本文を読む
シートといっしょに４点ベルトも装着。
バケットだけでもホールドは格段に向上するけど、やっぱり４点で締め上げたときの
ぴったり感はさらに格別。
つけたのはシンプソンのオール３インチレバーロック式。クルマが赤いのでこっちは
ブルーにしてみた。以前はウィランズを使っていて一番普通の２インチバックル式の
タイプだったが、３インチになってからだのホールド感は増したし、レバーロックは
一発で４本がバラバラに . . . 本文を読む