カイエンまたまた故障！

1月初め、カイエンで岡山に行った時のこと。
お店の駐車場から出る時に、足回りから異音が・・。走り始めると、30km/hくらいで、横滑り防止装置が作動、減速。減速時にABSが作動。路肩に停めて、エンジン再始動、何も無かったように走りだすが、しばらくして、またトラコンが作動、減速、停止。走り出したら、PSM故障、4WD故障、ABS故障、ハンドルロック・・。
うーん、故障のオンパレードだあ。
1月末車検だったので・・まあ、考えようによっては丁度いいか。いやいや、三年間で、走行困難なトラブル2回って！フェラーリやマセラティなら許すけど（イタ車に甘いな、オレ）。
5回に1回くらいは、マトモに走る時があったので、ABSとPSM故障を負いながら、島根に帰ってきました。ガレージにしまったあと、再始動したらワーニングの嵐。
結局、アシスタンスサービスに来てもらい、ドナドナされて行きました。当然、PCにはチクチク嫌味を言っておきました。まあ、どうなるモンでもないけど・・。と思ったら
「次、トラブったら、もう、ポルシェやめようね。」と妻が電話口で言い放ったため、担当さん、凍りついてた・・。で、もうギブリの4駆にでもしようかな・・と思ったワケです。

入庫1週間で原因が判明。
後輪のブレーキセンサーの故障なんだとか。
保証期間内なので、無償交換、車検を通して、無事帰ってくることとなりました。ひと安心・・でも、センサー関係弱いな～。そんなに初期ロットでもないはずなのに。
まあ、取り敢えずあと二年は乗れそうか。

1月にM-AUTOとポルシェセンターに挨拶に行き少し話し込んだ。
そういえば、カリフォルニアのマイチェン版、カリフォルニアM(仮)のオーダーを受け付け開始するそうな。M-AUTOで2月のスケジュールを聞かれ、2月中旬に5日間程度休みが取れませんか？と。なんで？と聞いたら、本国で発表会があるんだそうな。呼ばれるのは嬉しい限りだけれど、一番忙しい次期の平日には休めないわさ。
458spの時も１週間休んでピクニック付き発表会どうですか？と聞かれたけど、そんなに休みが取れるワケがない・・。だって、馬車馬のように働かないとお馬さん買えないし・・。働いているうちは、招かれても行けない、働かなくなると、買えなくなって招待されないという・・。アンビバレンツですな。

今度のはとうとうターボエンジンになるらしく、クアトロポルテより数十馬力上・・ということは550～560馬力？458より上になることはないと思われ・・。
ていうか、熱対策大丈夫なの？フェラーリのFRモデルって結構水温上がるよ。

フェラーリの生産量は絞られてきており、また、バブルの頃のような長い納車待ちになるのでは・・ということで「早めにオーダーしてくださいね♪」と呪詛のように囁かれているこの頃です。

まだ、一回目の車検も来てないっちゅうの！！