TB EVO.6 MS №9 スタビライザー

　スタビライザーを組み立て。



前後、TRF419スタビライザーストッパー だけどこれって OP.827 スタビロッドストッパー の方が軽いような気がする。
ホールドも前作の方が良い気がする。
　まあ、とりあえずこれを使う。
もうすぐ完成。
でも、眠いから寝るよ…。

TB EVO.6 MS №8 フロントバンパー、サーボ、ターンバックル取り付け

　今日は、やる気が起きない…。
フロントバンパー組み付け。



TB-03 の物とほぼ同じ。バンパーサポートの形状が変更になって取り付けビスが皿ビスに替わった。
こんなのそのままで良いから値段下げてよ。

　次はサーボ。FUTABA BLS451 ちょっと古いけど新品。





　すべてのターンバックルを作成＆取り付け。
今回取り付けたのは7か所。
結構面倒


　とりあえず、すべて取り付け。





　最後に気が付いたことが
OP.1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン が余っていたので使たけど適合表はペケ…。
OP.1159 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン（F104） を使えって…。
また、お金掛かる。

TB EVO.6 MS №7 ダンパー

　今日はダンパーの組立。
まずは、ピストン。
3X0.1㎜ のワッシャーを下記の順番で挟んでます。
これでピストンのがたが無くなります。お勧めです。



後は、組立説明図通り。





ダンパーオイルを入れて完成させるも4つのピストンの戻り速度が合いません。何度、調整したことか…。
面倒だね。

TB EVO.6 MS №6 ドライブシャフト

　今日は、ドライブシャフトの組み付け。
フロントはダブルカルダン。
リヤアルミユニバーサル。
ダブルカルダンはユニーバーサルより部品点数が多くなり少し小さくなってる。
スプリングにまで向きがあるね。
　アンチウエアグリスを使って組み付け。

フロント


リヤ


組み付け大変だった。

またまた。
　先程、TRF419X の組立説明図を見ていてら新型の バッテリーホルダー はまだグラステープを使うタイプでした。
残念。地面にグラステープが振れて擦り切れないようになったんだ。
　まあ、これを使って工夫してマジックテープ留めとか考えないと。

　ちなみに部品番号は 19804950 バッテリーホルダー（A,B,C・黒）1728円 カスタマー扱い。

TB EVO.6 MS №5 サスアーム

　今回は、サスアーム。
　ランナーから切り出してバリ取り…。
そして、リーマをたてます。（これでサスアームの動きが良くなります。）
タップをたてて5㎜ピロボールを取り付けます。
完成。



リヤ。
フロントは撮り忘れた。
シャシー取り付け。

フロント


リヤ


リヤはかなりのトーインだね。
今日はこれだけ。
結構時間が掛かった…。

そう言えば、新型の リジッドセパレートサスマウント が使えるよ。
適合表に出てる。



足廻りを TRF419X に変えたら使ってみたいね。