【No.5】 入間航空祭 ブルーインパルス （課目15～19） 2015.11.3

今回、初体験の航空祭・・・　初体験のブルーインパルスの撮影・・・
ブルーインパルスというと、アクロバット飛行ばかりに関心が向いてました。
実際に航空祭に出かけてみると、地上にもいろいろ楽しみがあるんですね。

地上でのショウを楽しむには、ブルーインパルスの真ん前に陣取りたいかも。

以下、にわか仕込みの専門用語？で、簡単にショウの流れを・・・（笑）
（これまでの記事でご紹介した内容も含まれます）

＜ウォークダウン＞
いよいよパイロット（ドルフィンライダー）6名が登場、
各機の前には整備員（ドルフィンキーパー）3名が整列待機します。
パイロットは1番から順に各自の機体に向かい、乗り込みます。

＜プリタクシーチェック＞
続いて、エンジンスタートとプリタクシーチェックです。
整備員とパイロットがハンドシグナルで意思疎通を図りながら、
機体の各舵面の動作をチェックしていきます。

＜タクシーアウト＞
チェック後、機体は離陸滑走のため滑走路（ランウェイ）へ。
滑走路までの道を誘導路（タクシーウェイ）といい、駐機場
（ランプ地区）から誘導路へ出ることをタクシーアウトといいます。

＜フライト＞
滑走路に入ると、まずはスモークをオンにしてスモークチェック。
そして、離陸。　いよいよアクロバット飛行です。

＜タクシーバック＞
アクロバット飛行が終わり、着陸して戻ってきました。
ブルーインパルスは、アクロバットが終わってもその隊形を崩しません。
一糸乱れぬ隊形で駐機場へと帰ってきました。

＜ウォークダウン＞
整備員の誘導でピッタリと所定の位置に飛行機を止めます。
飛行機を降りたパイロットは整備員と敬礼をし、お互いの健闘と
ショウの成功をたたえあうため握手を交わします。

 

 

最初の写真・・・

アクロバット飛行を終え、次々に着陸して戻ってくるブルーインパルス。
ファンからの歓声に、パイロットも手を振って応えてくれます。


ブルーインパルスについては、こちらを参考・引用しています。
http://www.blueimpulsefan.net/index.html

 

 

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15：4シップインバート (#1, #2, #3, #4)

最初に#1と#4が背面飛行に入り、続いて#2と#3が背面飛行に入る。

 

15：4シップインバート (#1, #2, #3, #4)

密集したダイアモンド隊形。

 

15：4シップインバート (#1, #2, #3, #4)

あれっ、1機が欠けちゃった。（笑）

 

16：バーティカルキューピッド (#5, #6, #4)

 

16：バーティカルキューピッド (#5, #6, #4)

日本一大きなハートマークを描きます。

 

16：バーティカルキューピッド (#5, #6, #4)

みごとにハートを射止めた！

 

17：ラインアブレストロール (#1, #2, #3)

アブレスト隊形で進入。

 

17：ラインアブレストロール (#1, #2, #3)

3機揃って大きく横転。

 

17：ラインアブレストロール (#1, #2, #3)

 

18：360°＆ループ (#5)

直径900mの水平旋回。

 

18：360°＆ループ (#5)

1000m上空まで駆け上がる。

 

18：360°＆ループ (#5)

そして宙返り。

 

19：ワイドトゥーデルタループ (#1, #2, #3, #4, #6)

5機が幅の広いデルタ隊形で進入。

 

19：ワイドトゥーデルタループ (#1, #2, #3, #4, #6)

宙返りを開始。

 

19：ワイドトゥーデルタループ (#1, #2, #3, #4, #6)

密集したデルタ隊形へ移行。

 

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