前回のブログで
ランと自転車を併用する
クロストレーニングを紹介しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/25/9bb2918b1068de405dc214ccc6504bf0.jpg)
この練習方法を取り入れると
LSDランが不要に成り
超・効率的なトレーニングが可能に成る!!
と紹介させて頂きましたが、
相変わらず
公私共に忙しく
ラン練習の時間が取れず
いよいよ
開始と成ります
自転車は
自宅⇔会社
距離・片道8km 往復16km
帰宅は、そのまま家に帰らず
公園に向かい
5km~10kmのラン練習
を取り入れる
このメニューを週に2回実施
休日は
登山もしくは1~2時間走
(前回紹介した呉羽山坂道ラン含)
この練習方法を継続し
結果は
この後予定している
しんきろうマラソンや
黒部カーターマラソンのタイムで
確認するものとします。
現在練習を開始して3週目です
そして
先週、爆弾低気圧の休日には
早朝に松川の桜を堪能し
その後は
クロストレーニングに使用する自転車の
パーツ交換を実施しました。
自分の自転車は
安物のMTB
確か
15年程前に購入し
その後、友人に誘われて
乗鞍を自転車で登るレースにエントリーした際に
この自転車ではダメだ!
と判断し、フレームとフォーク以外全て、交換した仕様です
パーツはシマノLXで統一しました
そこで
今回、友人の高橋さんからブレーキパーツなど(高級グレード)
を
頂いた事を思い出し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/c2/2b782a9c28c94155f8c5a4184dfdc812.jpg)
早速交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ee/4ba43c4294a02865da971b0226a7ff50.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8b/3350396894ade2cfb92eb7097ae26d6a.jpg)
交換する前の状態
そして
苦戦して
やっと
色あせたハンドルを外し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/86/36a19bb5b6830004b1634bec36f66075.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ee/31d6aa6a9e6be46123030eb05bf20ca1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/b3/d993b93bb2896fd87e62e187e5897b65.jpg)
シマノ製のハンドル
レバーはシマノXT
そしてVブレーキは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/1a/984753a66a5a11e171b84352c2ac0599.jpg)
シマノ高級グレードXTRに交換
一応
安全重視・快適通勤仕様が完成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/68/ae825eb797d405d0bbd7c1116d58ac75.jpg)
そして
クロストレーニングに重要な
ペダリングの回転数を1分間に80回転以上をキープ
する事が必修より
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/5b/de699e1b968851a4efe6573a9a4894f8.jpg)
ペタリングの回転数やスピード・距離などが
計測できるCATEYE製CC-RD200を
購入
これから取り付ける予定です。
実は、これを機会に自転車を更新しようか
と考えてましたが、
パーツを交換していると
ポンコツだけど
愛着が再び湧いてきました!
物も時間を掛けて可愛がると
好きに成るものですね!
ランと自転車を併用する
クロストレーニングを紹介しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/25/9bb2918b1068de405dc214ccc6504bf0.jpg)
この練習方法を取り入れると
LSDランが不要に成り
超・効率的なトレーニングが可能に成る!!
と紹介させて頂きましたが、
相変わらず
公私共に忙しく
ラン練習の時間が取れず
いよいよ
開始と成ります
自転車は
自宅⇔会社
距離・片道8km 往復16km
帰宅は、そのまま家に帰らず
公園に向かい
5km~10kmのラン練習
を取り入れる
このメニューを週に2回実施
休日は
登山もしくは1~2時間走
(前回紹介した呉羽山坂道ラン含)
この練習方法を継続し
結果は
この後予定している
しんきろうマラソンや
黒部カーターマラソンのタイムで
確認するものとします。
現在練習を開始して3週目です
そして
先週、爆弾低気圧の休日には
早朝に松川の桜を堪能し
その後は
クロストレーニングに使用する自転車の
パーツ交換を実施しました。
自分の自転車は
安物のMTB
確か
15年程前に購入し
その後、友人に誘われて
乗鞍を自転車で登るレースにエントリーした際に
この自転車ではダメだ!
と判断し、フレームとフォーク以外全て、交換した仕様です
パーツはシマノLXで統一しました
そこで
今回、友人の高橋さんからブレーキパーツなど(高級グレード)
を
頂いた事を思い出し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/c2/2b782a9c28c94155f8c5a4184dfdc812.jpg)
早速交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ee/4ba43c4294a02865da971b0226a7ff50.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8b/3350396894ade2cfb92eb7097ae26d6a.jpg)
交換する前の状態
そして
苦戦して
やっと
色あせたハンドルを外し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/86/36a19bb5b6830004b1634bec36f66075.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ee/31d6aa6a9e6be46123030eb05bf20ca1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/b3/d993b93bb2896fd87e62e187e5897b65.jpg)
シマノ製のハンドル
レバーはシマノXT
そしてVブレーキは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/1a/984753a66a5a11e171b84352c2ac0599.jpg)
シマノ高級グレードXTRに交換
一応
安全重視・快適通勤仕様が完成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/68/ae825eb797d405d0bbd7c1116d58ac75.jpg)
そして
クロストレーニングに重要な
ペダリングの回転数を1分間に80回転以上をキープ
する事が必修より
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/5b/de699e1b968851a4efe6573a9a4894f8.jpg)
ペタリングの回転数やスピード・距離などが
計測できるCATEYE製CC-RD200を
購入
これから取り付ける予定です。
実は、これを機会に自転車を更新しようか
と考えてましたが、
パーツを交換していると
ポンコツだけど
愛着が再び湧いてきました!
物も時間を掛けて可愛がると
好きに成るものですね!
コメントありがとうございます!
そうですか
娘さん2kmエントリー!!
凄いですね
小1で2kmを「散歩にもならない」と憤慨とは!
流石、みやび様の娘さんですね(笑)
ホント
大会の日は
良い天気になればいいですね
また、
次回のブログ
みやび様に取って、興味深い内容かも!!
ひょっとして、変なスイッチ入るかも?
お楽しみに!!
相変わらず研究熱心ですね!本当に感心致します(≧∇≦)
クロストレの成果、楽しみにしてます☆
しんきろう、私も行きまーす( ´ ▽ ` )ノ
…走るのは娘ですが(T ^ T)
エントリーしていい?と聞くと
わたしも出たい!と…
下の子を見なくてはいけないので、今回は私が引きました。
小学一年生は2キロしか無くて、娘は
「散歩にもならない」と憤慨していましたが(笑)、
大会らしい大会は初めてなので、雰囲気に慣れる意味では
丁度いいのかな?と思っています。
お天気が良いと良いですね!
楽しみましょー( ´ ▽ ` )ノ