ぴらにあが伊豆大島に移住してきた頃、大島～熱海はシーガルというホワイトベースみたいな高速船（上の写真）が走っていた。ジェットフォイルより少し時間はかかるけど、双胴船なので船内は広いし荒波にも強くて、東京～大島のＪＦが欠航してもシーガルは就航することが多くて心強かったっけ。一応高速船なのに後部デッキがあって、涼しい風に吹かれているといきなりザッパ～ン！でずぶ濡れとか面白かったなぁ。しかし、原油高騰のあおりで売却されてしまったシーガルちゃん、しばらく熱海港に係留されていたけど今はどこにいるのやら・・・
と、ひょんなことから消息がわかった。なんとアフリカのタンザニアという国（ケニアの南でキリマンジャロがある）で元気に走っているんだとか。塗装（まだ土手っ腹に『シーガル』とカタカナで書いてあるらしい）や船内の日本語表示もそのまんまで、東海岸のダルエスサラーム（タンザニア第一の都市だけど首都ではない）から、ザンジバルというタンザニアの離島まで運航されているという。うわ～、乗ってみたいぞ。偶然にも、職場の同僚に「昔、タンザニアで働いていました！」というお姉ちゃんがいるので、早速タンザニア情報を聞いてみる。彼女曰く、「関空からエミレーツ航空でドバイ経由、ダルエスサラーム行きが一番便利ですよ！」と。他のルートでも行けないことはないけれど、トランジットで泊まらなくてもよいのはドバイ経由なんだとか。いや～、タンザニア事情通がいると助かるなぁ・・・
さて、得意のインターネットでダルエスサラームまでチョチョイのチョイと。幸い、ＪＡＬとエミレーツはコードシェアしてるので調べやすい。「もしかして、新品のＡ３８０に乗れちゃったりして・・・」と夢は膨らみつつ計算結果を待つと、どわ～！、６０万円（往復）ってマジか？。成田からアムステルダムかパリへ行って、乗り換えて、乗り換えて、乗り換えて、そんなムチャクチャなルートでも４０万円かぁ。１０年がかりで貯金しないとムリそうだけど、それまでシーガルがもつかな・・・
と、ひょんなことから消息がわかった。なんとアフリカのタンザニアという国（ケニアの南でキリマンジャロがある）で元気に走っているんだとか。塗装（まだ土手っ腹に『シーガル』とカタカナで書いてあるらしい）や船内の日本語表示もそのまんまで、東海岸のダルエスサラーム（タンザニア第一の都市だけど首都ではない）から、ザンジバルというタンザニアの離島まで運航されているという。うわ～、乗ってみたいぞ。偶然にも、職場の同僚に「昔、タンザニアで働いていました！」というお姉ちゃんがいるので、早速タンザニア情報を聞いてみる。彼女曰く、「関空からエミレーツ航空でドバイ経由、ダルエスサラーム行きが一番便利ですよ！」と。他のルートでも行けないことはないけれど、トランジットで泊まらなくてもよいのはドバイ経由なんだとか。いや～、タンザニア事情通がいると助かるなぁ・・・
さて、得意のインターネットでダルエスサラームまでチョチョイのチョイと。幸い、ＪＡＬとエミレーツはコードシェアしてるので調べやすい。「もしかして、新品のＡ３８０に乗れちゃったりして・・・」と夢は膨らみつつ計算結果を待つと、どわ～！、６０万円（往復）ってマジか？。成田からアムステルダムかパリへ行って、乗り換えて、乗り換えて、乗り換えて、そんなムチャクチャなルートでも４０万円かぁ。１０年がかりで貯金しないとムリそうだけど、それまでシーガルがもつかな・・・
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なんかいいなぁ！
韓国とか中国経由で安くいけないもんですかねぇ・・・
ホワイトベース×ザンジバル、「ザクとは違うのだよ！（ランバ・ラル大尉）」ですな～
さて、タンザニア行きの話ですが、中東系の某エアラインに乗って、マサイ族の家にホームステイするツアーで２０万円代でありましたが、ザンジバルへは行けそうにありません。
タンザニア通のお姉さんの話によると、往復４０万円のエアチケットはベラボーではないそうです・・・
ところで思い立って調べてみたらドレンはムサイでしたね。何でかザンジバルに乗っていたような気がしていました。
シャアとドレンが乗ったザンジバルがホワイトベースと交戦しながら正面衝突ギリギリでよけるとかあった気が・・・
もしかしたらヤマトのガミラス艦かなにかのシーンと混じってたかな・・・
世界中で伊豆大島ゆかりの乗り物が働いているのでございます～！
まあ、大島も都内で使えなくなった旧式ディーゼル車両の終の棲家となっていますけどね
アイランダーはもうみんないなくなっちゃったのですか？一度くらいは乗りたくて、あえて灰シーズンに臨時便狙いをしようと思っていたのですが・・・
新中央のアイランダーはまだ残っていますよ。ドルニエちゃんがドック入りの時に、よく飛んできています。
若旦那はこの間、副操縦士席に乗せてもらって喜んでました。