今年の猛暑には参りました。
ここまで熱くなるとは思いもせず8月の13日のレースにエントリー
6時間の耐久レースを4人で走ります。
バイクはＧＳＸＲ125をストロークアップし147ＣＣに
ＧＳＸＲ150用のカムシャフトとピストンを変えました。
しかしシリンダーヘッドが間に合わず125用のヘッドで臨むことにしました。
圧縮ちょっとだけ低いのですがしょうがない・・・
ルマン式スタートなのでバイクを娘が支えてくれました。
予選グリッドはなんと33位！
いつもの事ですが予選が練習走行！
少ない時間でファイナルのギヤーを選択するので精一杯！
ドキドキのスタート前ですが熱いので扇風機当ててくれています。
その後57歳全開で走り、バイクに飛び乗りスタート！
第１ステントを終え23位に上昇し無事娘に！
その後22位まで追い上げ淡々と時間が過ぎていきます。
10年ぶりのSUGO 娘とお客様は初SUGO!
それも最終コーナーシケインなしだそうなので
ビビッてオートシフター付けてきましたがいりませんでした。
意外と全開で行けます。
むしろストレートの空しか見えない上り勾配で走度がじりじり落ちてきます。
きっと圧縮が少ないせいだ！と走りながら思っていました。
シリンダーヘッドさえあれば！と！
あとからいろんな人に聞いてみたら皆さん同じ事言ってました。
圧縮だけの問題ではないようです・・・
動画があるのですがこの場に乗せられないのか、やり方がわからないのか
撮った写真は小さいのばかりです。
あったあった！
しかしこのサーキット、150で走るとブレーキいりません！
やばいです！なんかあったら・・・
しかし暑い！ヘルメット内で呼吸困難になりそうです。
走行後ツナギなんで脱ぎ捨てるような感じ・・・
汗でくっつきなかなか脱げないぐらい
皆がレザースーツ引っ張ってくれました。
これと言ってトラブルもなく
なんやかんやで完走できました。
順位はというと
23位・・・
全日本ライダーもちらほらいて
こんなもんだろうとは思ったものの
本心では表彰台狙ってました。
そんな甘い世界ではないのです！
わかっています！
でも本当に楽しかった！
最近になってシリンダーヘッドが入荷したので
来年も出よっかな？
速くする方法探りながら！
まだ1年あるし
って思っているとあっという間なんですよね！
それが証拠にあと二月で今年が終わっちゃうし
