メンテナンス

昨日、所用で会社を休んだので、ついでにタイヤ交換、オイル交換、ミッションオイル交換、洗車、パーツ交換を行いました。

仕事並みのスケジュールで疲れたｗ

まずはタイヤ交換。
いつもよりチョット早いけど、今週末から雪の予報だし、来週群馬まで行くからね～。
ワタシは自分でやるんですが、ホイールクリーナーを買いに立ち寄ったオートバックスでは平日の開店直後にも関わらず６０分待ち。
今週末はパニックになりそうだな・・・。

昨日は天気が良かったので、いつもは辛いホイール洗いも楽々♪
ちゃんとしとかないと来春大変だからね。
前後をローテーションして、空気圧は標準-0.1で調整（SABにて）。

でもなぜか夏タイヤより乗り心地が悪い・・・ｗ
なぜだろう・・・
ま、いっかｗ


オイル交換

参考までに今までのオイルは・・・

①5W-40　BP　バービスストラーダ
②5W-40　Mobil・1　DE（ドライビングエクセレンス）
③5W-50　日本サン石油（SUNOCO)
④同上

２回続けて5W-50にしたんですが、5W-40の方が良かった気がして、迷った挙げ句に今回は②のオイルにすることにしました。
結果、とってもスムースになり、吹け上がりが軽くなりました。
当然と言えば当然なんだろうけど・・・
でもやっぱり5W-50より相性いいんじゃないかな？と思うので、しばらくは5W-40にすることにします。


ミッションオイル交換

最近１速が入りにくくなってきたので、スバルでミッションオイルを交換（純正）。
当然、良くなりましたｗ

スバルの6MTは１万kmに１回が基本のようですｗ

でも、高出力のクルマですから、こまめに交換するにこしたことはないね。


洗車＆パーツ交換

オイル交換の待ち時間でSABをうろうろしていたら、フェンダーマーカー（反射板）を車体色と同色にするラ・アンスポーツのパーツが半額（通常約１万円が約５千円）で売っているのを発見！
購入し、洗車後に取り付けました。

↓イメージ写真



見る人が見ないとわからない変化ですｗ
殆ど自己満足の世界ですなｗ

来春にはレカロシートかHKSの純正シート用ローポジションシートレールが欲しい・・・