勤め人の頃は年に３回、一週間程度連続する休みが有りました。年末年始、４月末から５月初めのＧＷ、そして７月末から８月初めの夏休みでした。
年始からＧＷまでが約４ヶ月、ＧＷから夏休みまでが約３ヶ月、夏休みから次の年末年始までが約５ヶ月でしたから、連休明けの気分としては「よしっ、あと３ヶ月働けば夏休みだ！」というＧＷが一番良かったですね。夏休み明けは「次の連休まで５ヶ月かぁ．．．」で、ちょっと憂鬱でした。
先の見えないコロナ禍で憂鬱な気分は晴れませんが、あと３ヶ月も頑張ればワクチンが接種出来る、という一つの区切りが見えて来て、リタイアして一年中連休になってからはすっかり忘れていた気持を、ちょっと思い出しました。
写真は２１年前のＧＷに撮影したトロッコファミリー号の上り列車です。
この辺り、高速道路が出来てすっかり風景が変わってしまったようですね。
飯田線 長篠城～鳥居
８５２２レ、ＥＦ５８１２２＋トロッコ２輌＋１２系２輌
２０００年５月４日撮影、原板は６７ポジ（ＲＤＰⅡ）
EF58がトロッコ列車を牽いているというのを昨日初めて拝見しましたが、
何とも微笑ましいというか、どこかの保存鉄道で余生を送っているという感じですね。
飯田線は撮影ポイントには事欠かないですが、JR東海は新幹線で稼いだお金で車両更新をするので、今や被写体となるものが無いのが残念です。tamuraさんが書かれているように、電機の動態保存には最適の路線だとおもいます。
飯田線は自分も比較的近年になってから、ＥＦ５８が入線してからの訪問で、旧型の電車などは撮っていません。
景色の良い場所が沢山有りますが、もう撮りたい列車が走っていないのが残念です。
確かに、電機の動態保存には良いですね。
でも、もう走れるＥＦ５８は居ないし、その他の罐も無さそうですね。
復活しそうな電機も居ないし．．．