続いて一見重連に見えるタンカートレイン、５７６０レです。次位は無動回送です。
次位のパンタが上がっていれば素晴らしいのですが．．．５００番台重連風、５２４号機と次位は５２６号機、２０００年１１月４日の撮影。
５２４号機のヒゲ面がちょっと残念。
こちらは１０４１号機牽引、次位は更新機で機番不明、２００１年１月２０日撮影。
３枚目は関東大雪の日（２００１年１月２７日）、５１５号機牽引で、次位の機番不明。
次位のパンタが上がっていれば素晴らしいのですが．．．５００番台重連風、５２４号機と次位は５２６号機、２０００年１１月４日の撮影。
５２４号機のヒゲ面がちょっと残念。
こちらは１０４１号機牽引、次位は更新機で機番不明、２００１年１月２０日撮影。
３枚目は関東大雪の日（２００１年１月２７日）、５１５号機牽引で、次位の機番不明。
雪景色の3枚目が特に気に入りました。
重連擬きですが、迫力はありますね。
雪景色で特急色２輌だったら最高だったのですが、当時の確率はどの程度だったのか．．．
当たり前ですが、1枚目が豪華で良いですね。
無動でも、重連は良いです。
５１５号機は原色の頃も撮っているのですが、あまり出会えず．．．
蒸気機関車は無動でも重連に見えますが、電気機関車はパンタが上がってないから駄目ですね。（笑）