雛の日というのに雪の残る蓮田，ＥＦ５８１０３の牽く荷１０３６列車が上って行きます。
１９８４年は閏年で，３月になると今年とは曜日が１日ずれてきました。３月３日は土曜日です。
東北本線 蓮田～東大宮 １９８４年３月３日撮影
１９８４年は閏年で，３月になると今年とは曜日が１日ずれてきました。３月３日は土曜日です。
東北本線 蓮田～東大宮 １９８４年３月３日撮影
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昔、某情報系掲示板にカキコした当時のＨＮで
お邪魔致します。
今ではイベントでしか目に出来ないＥＦ５８も
この頃は普段着の運用が当たり前のようにあり、
淡々と与えられた運用をこなしている風景は
いいものですね。騒がれる前から地道に撮影
する事が大切だと改めて感じました。
晩年は荷物列車が主な仕事のＥＦ５８ですがこの頃となるとかなり縮小されてカマや列車の行く先を心配したものです。客車ファン的立場から言えばメリハリのある編成が何とも言えません。やはりＪＺＸさんの言われるように普段から撮影しておくのが大事ですね。その分現役らしさを感じます。
３両目のスユ（オユ？）ですがこの列車は青森発２２：００ですので時間的に札幌からの急行「ニセコ」からの航送車でしょう。
蒸気機関車終了後，一時鉄道写真から離れていましたが，本格的に再開したのがこの１９８４年からでした。もう既に東北本線のＥＦ５８も風前の灯でしたが，最後の活躍を記録出来たことは幸運でした。
また，線路際でお会いできることを楽しみにしています。
ＥＦ６４８０様，ご無沙汰です。毎週更新のコーナーは欠かさず拝見していますよ。郵便車がニセコからの継承とは知りませんでした。
中央本線沿線の花木もそろそろ見頃でしょうか。春らしい写真を撮りに行きたいと思ってはいるのですが．．．。