今回、高山では飛騨一ノ宮の臥龍桜を見てきましたが、その時に撮影した高山本線のキハです。
（臥龍桜の写真は別途アップ予定です）
上は飛騨一ノ宮駅に進入する１７１８Ｄ、４輌編成はローカルとしては長くて良いですね。
同じく１７１８Ｄの出発シーン。
ホーム脇の染井吉野も満開でした。
こちらは少し遅れてやって来た１７１７Ｃです。
国道添いの桜が咲いていたところでパチリ。
２０１１年５月２日撮影
今回、高山では飛騨一ノ宮の臥龍桜を見てきましたが、その時に撮影した高山本線のキハです。
（臥龍桜の写真は別途アップ予定です）
上は飛騨一ノ宮駅に進入する１７１８Ｄ、４輌編成はローカルとしては長くて良いですね。
同じく１７１８Ｄの出発シーン。
ホーム脇の染井吉野も満開でした。
こちらは少し遅れてやって来た１７１７Ｃです。
国道添いの桜が咲いていたところでパチリ。
２０１１年５月２日撮影
ん？遂に師匠もグループヨン丸の仲間入りですか？（笑）
頭の上に余計な障害物が無い場所へ行って
楽しみを覚えてしまうとその沼から抜けられませんよ。
高山線に通うのはちょっと遠いので、何でしたら
只見線って手もありますが如何でしょう（爆）
(・∀・)つ〃∩ぽち☆
何処でシャッター切っても良い。（爆）
高山の方がずっと遠いような気がしていましたが、さいたまから直線距離にすると、会津若松も高山もほとんど一緒ですね。
会津若松は高速に乗ってしまえば早いけど．．．沼に溺れないように気をつけます。（笑）
圏央道桶川北本から関越、上信越を経由して、長野道松本から高山までは、いいドライブコースですよ(笑)
中部縦貫道路が出来ると全部高速で高山まで行けるのですが．．．何年先でしょうね？
京都からは高速１０００円のうちに是非どうぞ。（爆）