今週の写真（9/16）／茶罐になったＥＦ５８８９

　１９８４年のトピックス，ナンバー１はフルムーンお召し列車でしょうが，２番目はこのＥＦ５８８９ではないでしょうか。
　廃車予定だったＥＦ５８８９は，庇ガマということで茶色に塗り替えられて，１９８４年８月２７日に全検出場しました。身代わりにＥＦ５８１０９が廃車になった話しは有名ですね。

　茶罐になったＥＦ５８８９は出場直後から臨時列車などの先頭に立ち，一躍人気者で大ブレイクでした。私はなかなか撮影するチャンスが無かったのですが，１１月３日の８４０４レ（急行津軽５４号，八甲田５４号），１１月４日の８４０１レでやっと撮影する事が出来ました。全検から２ヶ月以上経っていましたが，まだまだ艶のある茶色で，輝いていました。

　東北本線　東大宮～蓮田　１９８４年１１月４日撮影

今週の写真（9/9）／晩秋の朝

　毎週更新のコーナー，今年はは１９８４年に撮影した写真を掲載しています。少し季節が先走りますが，今週から１９８４年１１月に撮影した写真です。

　すっかり稲刈りの終わった晩秋の朝，ＥＦ５８１６８の牽く荷３４列車が軽快に上って行きました。後部に連結されている荷物車のステンレス扉が朝日に光っていました。

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年１１月３日撮影

今週の写真（9/2）／朝焼け（２）

　先週に引き続き朝焼けのシルエット，ＥＦ５８の牽く荷３４レです。

　台風の目のような雲の切れ目で光芒が少し見えていますが，あまり秋らしくない空模様です。この頃は，晴れていれば順光側，雲があったら逆光側とワンパターンな攻め方でした。今でもあまり変わっていないか．．．。(;^ー^A

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年１０月９日撮影

今週の写真（8/26）／朝焼け（１）

　季節が先走りますが．．．

　深まる秋の早朝，ＥＦ６５ＰＦに牽かれた急行「おが」が上って行きます。上空にはムクドリでしょうか，鳥の大群がお見送り。２０系客車の滑らかにカーブを描いた屋根のシルエットが印象に残りました。

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年１０月９日

今週の写真（8/19）／白岡陸橋（２）

　９月２５日の早朝，ＥＦ５８１６８の牽く荷３４レです。

　この当時使用していたフィルムはＥＨ（エクタクロームハイスピード）が多かったのですが，現在常用しているフィルム（ＲＨＰⅢ）と比べるとやはり色の鮮やかさ，シャープネスなど隔世の感があります。デジタル全盛になってしまいましたが，銀塩フィルムはまだ進歩しているようで，今秋発売予定のプロビア４００Ｘ（ＲＸＰ）のブローニーを使ってみる日が楽しみです。

　白岡陸橋から見える風景は今もあまり変わらないのですが，架線柱の倒れ防止用ワイヤーなどが出来て，列車の写真は撮り辛くなってしまいました。

今週の写真（8/12）／白岡陸橋（１）

　今週の写真は１９８４年の撮影記録を公開していますが．．．

　９月２５日の朝は早起きして白岡陸橋まで朝練に行っています。写真は下りの荷１０３１列車，ＥＦ５８の牽引ですが，遠くて機番不明です。もやっとしていたので，逆光側からシルエット狙いでしたが，今一でした。

　１９８４年のビッグイベントは，９月２５日～２７日のいわゆる「フルムーンお召し」でした。昭和天皇と皇后，両陛下が福島を訪問された旅行です。

　白岡陸橋上で写真を撮っていると，なにわナンバーのワゴン車がやって来て，何か来るのですか？と聞かれた覚えがあります。陸橋上の下り線を撮影する場所に三脚を立てていましたので，今から思うとお召し撮影ですね。
　当時はインターネットなど無く，列車の運転情報などはほとんど分かりません。ましてお召し列車の情報は，ごく一部の人しか知らなかったのでしょう。かく言う私もお召し列車が走ることは知りませんでした。（知っていたとしても，仕事を休めたかどうかは微妙ですが．．．）

　こうして思い出してみると，白岡陸橋では当日の朝でも良い場所が確保出来ましたね。蓮田の下り定番アングルは大混雑だった様ですが．．．。

今週の写真（8/6）／夏の蓮田（２）

　蓮田～東大宮間を上る八甲田，牽引はＥＦ６５１０４４です。
　先週と同じ日の撮影ですが，撮影場所が微妙に違いますね。同じような場所で何度も撮影しているので，個々の写真についての記憶はほとんどありません。(^-^;

　このころ使っていたカメラはレンズ交換式の２眼レフで，この写真は，と言うか，この場所での撮影は大抵８０ｍｍ（標準）レンズを使っていました。２５０ｍｍレンズ（３５ｍｍ判換算で１３５ｍｍ程度）も持っていましたが，どちらも中途半端で１５０ｍｍ程度のレンズが欲しかった．．．。
　後年，６７判一眼レフを購入し，１６５ｍｍ（３５ｍｍ判換算で８５程度）でやっと思い通りの写真が撮れるようになりましたが，既にＥＦ５８の牽く荷物列車は無く．．．。

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年９月１０日撮影

今週の写真（7/29）／夏の蓮田（１）

　季節が１ヶ月以上先の写真になりましたが．．．，
　稲が色付きかけ，空の様子も秋の気配です。でも，線路際はまだ草ぼうぼうですね。列車は，ＥＦ５８１５４の牽く荷３８列車です。

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年９月１０日撮影

今週の写真（7/22）／東大宮操車場にて（３）

　３週連続でＥＦ５８１４１ですが．．．

　こちら側の顔は比較的綺麗ですね。ヒゲがちょっと光りました。電暖表示灯の黄色も印象的です。
　遠方にはマニや２０系，１２系とおもわれる客車も写っています。まだまだ客車が活躍していた良い時代でした。

　東北本線　東大宮操車場　１９８４年１１月２５日撮影

今週の写真（7/15）／東大宮操車場にて（２）

　先週に続き，広大な東大宮操車場を縦断する跨線橋からの撮影です。
　
　荷物車１輌を牽いてきたＥＦ５８１４１はこの場所で荷物車を切り離し，これから機回しのため，係員が連結器を解いているところです。

　写真では判りにくいですが，遠方（写真では荷物車の上方）にもＥＦ５８が１輌小さく写っています。部品取りのためか？架線のない場所に随分長く放置されていました。
　
　東北本線　東大宮操車場　１９８４年１１月２５日撮影

今週の写真（7/8）／東大宮操車場にて（１）

　今週の写真，季節外れ第２弾は東大宮操車場でのスナップです。

　この頃，ＥＦ５８による尾久～東大宮操車場間の回送列車が一往復あり，時々東大宮操車場へスナップに行きました。大抵，荷物車１輌を牽いて，ただ単に往復するだけの様で，何のためだったんでしょうかね？

　この日はＥＦ５８１４１の牽引でした。１１５や５８３も懐かしい．．．。

　東北本線　東大宮操車場　１９８４年１１月２５日撮影

今週の写真（7/1）／ＤＥ１０単機回送

　２００６年も丁度半分が過ぎました。
　今週の写真，今年は１９８４年のネガやポジ（全て１２０サイズ）を再スキャンしてアップしていますが，撮影ノートを見ると６月１７日から９月９日までの撮影記録がありません。つまりこの間の約３ヶ月は何故か写真を撮っていないのです。
　．．．と言う訳で，これから数週間は１９８４年に撮影した写真ですが，季節外れの写真が掲載されます。m(__)m

　写真は単機回送されるＤＥ１０５３２です。当時は田端機関区所属だった様ですが，入換えで宇都宮辺りへ出張した帰りでしょうか。

　東北本線　久喜～白岡　１９８４年４月１５日撮影

今週の写真（6/24）／蓮田の田植え

　梅雨空の下，田圃ではオジサンが一人で田植え（草取り？）をしていました。列車はＥＦ６５ＰＦ（機番不明）の牽く急行「八甲田」です。　

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年５月２７日撮影

今週の写真（6/18）／蓮田を行く荷１０３１レ

　今週の写真，１日更新が遅れましたが．．．

　東北本線下りの荷物列車の写真は何故かほとんどありません。タイガーロープがありシャッターチャンスも良くないのですが，この写真は数少ない荷１０３１レの中の１枚です。
　
　東北本線　東大宮～蓮田　１９８４年５月９日撮影

今週の写真（6/10）／あけぼの（２）

　早朝の蓮田を上る特急「あけぼの」です。牽引はＥＦ６５１０１２，無風で綺麗な水鏡になりました。

　ＥＦ６５１０１２は更新され，昨年４月の時点で岡山機関区所属でしたが現在も元気なのでしょうか？

　東北本線　蓮田～東大宮　１９８４年５月９日撮影