検索数ヶ月後、私は最終的にリスクを取って、私の場所、私が見つけた可能性が最も安いから$ 50の郵送料で$ 345の価格で中国クローンMB STAR C3診断システムの一つを買いました。スキャンツールは、DHLによって出荷された、7日間で私に到着しました。
私は箱を開けたとき、私は非常に驚き、品質と内容量に非常に感銘を受けました。 MBスターC3マルチプレクサユニット自体は、非常に頑丈タフなゴム製のエンドキャップと実際の素敵な洗練されたアルミニウム製のコネクタ端部を備えたオールアルミ筐体です。それには、いくつかのケーブルとコネクタに付属しています：
1×16pinOBD IIケーブル
1×4ピンケーブル
1×38ピンケーブル
1×14ピントラックケーブル
1×COMケーブル
RS485ケーブルに1xRS232
1×シリアルアダプタケーブル
1×Z-TEK USB1.1のRS232変換コネクタへ
私は、すべてのケーブルの品質に非常に感銘を受けました。それのどれもまったく安く見えません。
ソフトウェアのインストール：
私は古いXPのデスクトップを持っているので、それはタッチスクリーンであり、おそらく私かさばる17 "画面のノートパソコンよりも使用するように少し簡単になるので、私はちょうどそれを使用することにしました。
私が最初に行った事は、Acronisを使用したと私は今それにSTARの画像を追加するための十分な大きさのドライブを持っていたように、新しい180gigドライブに古いタブレットドライブをクローン化しました。次に私は約80gigsドライブの論理パーティションを追加するパーティションマジックを使用していました。次に私は、ドライブイメージのXMLと呼ばれる無料のプログラムを使用していました。私は最初のユニットに付属の80gigドライブのバックアップイメージを作りました。私は将来的には、元の画像を必要として念のために（私の自身の個人的な1テラバイトのドライブ）私のデスクトップPC上で私のセカンダリハードドライブにこれを保存します。私は、私は新しい180gigドライブ上に作成した新しい80gig論理パーティションにバックアップイメージを復元するドライブイメージソフトウェアを使用していました。私が最初にタブレットに新しいハードドライブを挿入しようとしたときにそれが起動しないでしょう。それは私が私の元のXPイメージがあったメインパーティションからドライブ文字を削除するために必要なことが判明しました。私は、錠剤に、出戻ってドライブを取り、再び私の他のPCにそれをフックして、そこから削除して再インストールドライブする必要がありましたので、あなたが戻ってラップトップでそれをインストールする前に、これを行うお勧めします。
これは働きました！
今、この付属のソフトウェアへの：
私の内部ドライブになりました外付けハードドライブ、に来た画像は、実際のVMwareと呼ばれるプログラムで実行され、IBMのThinkPadのイメージです。私はこのソフトウェアに精通していないでしたが、ちょうどそれと一緒に行きました。パワーポイントスライドのカップルに含まれ、いくつかの簡単な起動命令があります。私はそれらの指示に従ったが、それを実行することができませんでした。私はエラーが、私の謝罪を得ていたが、私はそれが、互換性の問題についてのものだった正確に何を思い出すことができません。これは、ソフトウェアが私のタブレット上で実行するつもりではなかったことを私は非常に神経質ました。だから私はネット上でこのエラーの検索を行なったし、確かにGoogleの私の良いオーレの友人は私のための答えをウェブサイトを持っていました。私が見つけたサイトでは、私の正確なエラーメッセージを持っていたし、単純に、VMwareのフォルダにいくつかの設定ファイルを削除すると述べました。私は、これは私のタブレットのため正しくありませんでしたハードドライブにロードされてきたセットアップファイルのいくつかの種類である推測しています。だから私は最初に念のために、このファイルのバックアップを作成したそれが言ったように、その後、論理ドライブからこのファイルを削除しました。私はVMwareのプログラムを再起動し、VOLAは、それが働きました！
私は今、VMwareは、私が聞いたことがない、そのデスクトップ上の複数の異なるプログラムがプリインストールされたのIBMのThinkPadからの画像を使用して実行していました。これらのプログラムの一つは、他のDASがあっただけでなく、いくつかの他のXentryました。あなたはそれが付属するすべてのものを見ることができるように私は、画面のスナップショットが含まれています。
私は最初Xentry I-CONをクリック、それがロードされないだろう。私は、DAS、I-CONを試してみましたが、待っていました。これはイライラする部分であり、このソフトウェアは非常に遅い実行され、完全にロードするために、ほぼ8〜10分を要しました。多分私のコンピュータは、単に非常に遅いか、多分私はより多くのメモリを必要とする、私は知りませんが、最終的にそれが稼働していました。
車にそれをフック：
MBスター診断ソフトウェアは、最終的にロードされたら、私はダッシュの下で私のCANポートに16ピンケーブルを接続し、私のタブレットPCのシリアルコネクタは、その後、車のイグニッションオン。私は残念ながら、それが自動で自分の車を検出しないだろう、などをメニューに続き、車のタイプを選びました。ソフトウェアは、単に手動で私の正確な車両モデルを選択するために、いくつかの質問を通して私を取りました。
数分後、私は最終的に車のコンピュータシステムに接続されていました。メインメニューには、いくつかの異なる選択肢を持っていたが、私は "スタートクイックスキャン」は最良の選択肢がわかりました。残念ながら、これについて素早くものは何もありません。全体のスキャンが完了するのに良い10〜15分を要しました。私が点火し、この全体のプロセスの間に開いたドアを持っていたので、私は車から低電圧問題を抱え始めました。私はあなたが車を起動し、それがこの全体のプロセスの間にアイドルするようにすることを推奨してこれは実際にはより多くの偽のコードと問題のケース入り。おそらく、私はそれを試していないが、エンジンは、私はこのすべてをしていた一方で種類のホット良い40かそこら分のためにそこにアイドリング取得を開始してから、次の時間がする、バッテリ充電器を接続可能性があります。
それが最終的に行われた後は、それは車の中で長いリストのすべてを思い付きました。各行の終わりには、 "F"または "I"またはと「E」またはチェックマークのいずれかのステータスを持っていました。
私は全くのソフトウェアに精通していなかったので、私はそれを周りにビットを果たし、これは実際にあなたが故障コードを表示することができ、別の画面を立ち上げた「F」を持っていたものに緑のチェックマークボタンを押す試み、あなたがしたい場合は、それらを消去してください。
すべてのコードを消去するメイン画面のオプションもあります。それはすべてのコードだということを教えてくれませんが、私はそれがかなり確信しています。残念ながら、それだけでそれらのほとんどをクリアし、あなたはまだ手動で各1に入ると、それらをクリアするか、彼らは現在のか、単に格納されているかどうかを確認するためにそれらを確認する必要があります。
もう少しこのソフトウェアと一緒に遊んで後、私は、各故障コードに割り当てられたいくつかのトラブルシューティングの手順は、実際に存在することがわかりました。私は、これはメルセデスの技術のために、それははるかに容易になります確信しています。あなたは障害コードを選択した場合、緑色のチェックマークを打つこれは、トラブルシューティングにあなたを取る必要があります。私はあなたが私は本当に覚えていないことができ、いくつかの点で拡大]ガラスボタンを押さなければならないかもしれないと思います。
そこここで学習曲線になるだろうし、あなたが戻ってこれまでに特定の画面のうち、あなたが再スキャンする必要があるか、メイン画面を終了した後にあなたがすることなく、すべてのコードをクリアするオプションが失われた場合ことをすぐに見つけることができます再スキャン。これは、最初は少しイライラすることができますが、待っている間、ソフトウェアで遊んでのしばらく後に、いくつかのビールの後には、遊びに来て始めました。
だから私はので、私はすべてのコードを削除し、再度再読みになりました私の再発故障コードのいくつかをチェックアウトし始めて、本当か、単に古い発生からログインしていたかわかりませんでした。コードのカップルは「F」として戻って来て保持するが、私はこれを期待していました。私はトラブルシュートしようとしているSRSの問題を抱えています。私は最終的に再発保持SRSコードに着いたとき、私は、ソフトウェアがリアルタイムであることを学びました。あなたはそれを障害を修正または再起こす場合は、実際に画面の変更を見ることができることを意味します。とてもかっこいい！
だから、これは約私の知る限りでは、DASソフトウェアとなったようです。
今私は私が私が厄介なのSRS光を取り除くことができ、最終的には、SRSシステムは固定されますアップクリアしようとしている私のSRSシステムに関連する4コードを持っています。 DASソフトウェアは私に部品番号と私は今、トラブルシュートしようとしているコードを与えました。他のソフトウェアの出番です。
だから結論に私が注文した中国のシステムは多大であり、素晴らしい作品！私はそれを上の中古車は2006 SL500ました。私はまた、2001 SLK320でそれを試してみましたが、同様にそれで成功を収めました。 VMwareイメージのものは一種の奇妙だったが、うまく動作するように見えました。私の唯一の不満は、それが非常に遅いということでした。システムは、実際は、IBM ThinkPadでより速く、より良い実行するかもしれないが、私がやっている何のために、この設定だけで正常に動作します。あなたが起動してロードするためにシステムを待っているの多くを行うことになるだろうので、ちょうどビール便利の6パックを持っています。
私は、これは次のいずれかを購入を考えている人を助けたいと考えています。
ここでは、ソフトウェアからのいくつかのスクリーンショットは、以下のとおりです。
http://obdscanner.blogspot.com/2016/01/china-mb-star-c3-scanner-and-xentry.html
私は箱を開けたとき、私は非常に驚き、品質と内容量に非常に感銘を受けました。 MBスターC3マルチプレクサユニット自体は、非常に頑丈タフなゴム製のエンドキャップと実際の素敵な洗練されたアルミニウム製のコネクタ端部を備えたオールアルミ筐体です。それには、いくつかのケーブルとコネクタに付属しています：
1×16pinOBD IIケーブル
1×4ピンケーブル
1×38ピンケーブル
1×14ピントラックケーブル
1×COMケーブル
RS485ケーブルに1xRS232
1×シリアルアダプタケーブル
1×Z-TEK USB1.1のRS232変換コネクタへ
私は、すべてのケーブルの品質に非常に感銘を受けました。それのどれもまったく安く見えません。
ソフトウェアのインストール：
私は古いXPのデスクトップを持っているので、それはタッチスクリーンであり、おそらく私かさばる17 "画面のノートパソコンよりも使用するように少し簡単になるので、私はちょうどそれを使用することにしました。
私が最初に行った事は、Acronisを使用したと私は今それにSTARの画像を追加するための十分な大きさのドライブを持っていたように、新しい180gigドライブに古いタブレットドライブをクローン化しました。次に私は約80gigsドライブの論理パーティションを追加するパーティションマジックを使用していました。次に私は、ドライブイメージのXMLと呼ばれる無料のプログラムを使用していました。私は最初のユニットに付属の80gigドライブのバックアップイメージを作りました。私は将来的には、元の画像を必要として念のために（私の自身の個人的な1テラバイトのドライブ）私のデスクトップPC上で私のセカンダリハードドライブにこれを保存します。私は、私は新しい180gigドライブ上に作成した新しい80gig論理パーティションにバックアップイメージを復元するドライブイメージソフトウェアを使用していました。私が最初にタブレットに新しいハードドライブを挿入しようとしたときにそれが起動しないでしょう。それは私が私の元のXPイメージがあったメインパーティションからドライブ文字を削除するために必要なことが判明しました。私は、錠剤に、出戻ってドライブを取り、再び私の他のPCにそれをフックして、そこから削除して再インストールドライブする必要がありましたので、あなたが戻ってラップトップでそれをインストールする前に、これを行うお勧めします。
これは働きました！
今、この付属のソフトウェアへの：
私の内部ドライブになりました外付けハードドライブ、に来た画像は、実際のVMwareと呼ばれるプログラムで実行され、IBMのThinkPadのイメージです。私はこのソフトウェアに精通していないでしたが、ちょうどそれと一緒に行きました。パワーポイントスライドのカップルに含まれ、いくつかの簡単な起動命令があります。私はそれらの指示に従ったが、それを実行することができませんでした。私はエラーが、私の謝罪を得ていたが、私はそれが、互換性の問題についてのものだった正確に何を思い出すことができません。これは、ソフトウェアが私のタブレット上で実行するつもりではなかったことを私は非常に神経質ました。だから私はネット上でこのエラーの検索を行なったし、確かにGoogleの私の良いオーレの友人は私のための答えをウェブサイトを持っていました。私が見つけたサイトでは、私の正確なエラーメッセージを持っていたし、単純に、VMwareのフォルダにいくつかの設定ファイルを削除すると述べました。私は、これは私のタブレットのため正しくありませんでしたハードドライブにロードされてきたセットアップファイルのいくつかの種類である推測しています。だから私は最初に念のために、このファイルのバックアップを作成したそれが言ったように、その後、論理ドライブからこのファイルを削除しました。私はVMwareのプログラムを再起動し、VOLAは、それが働きました！
私は今、VMwareは、私が聞いたことがない、そのデスクトップ上の複数の異なるプログラムがプリインストールされたのIBMのThinkPadからの画像を使用して実行していました。これらのプログラムの一つは、他のDASがあっただけでなく、いくつかの他のXentryました。あなたはそれが付属するすべてのものを見ることができるように私は、画面のスナップショットが含まれています。
私は最初Xentry I-CONをクリック、それがロードされないだろう。私は、DAS、I-CONを試してみましたが、待っていました。これはイライラする部分であり、このソフトウェアは非常に遅い実行され、完全にロードするために、ほぼ8〜10分を要しました。多分私のコンピュータは、単に非常に遅いか、多分私はより多くのメモリを必要とする、私は知りませんが、最終的にそれが稼働していました。
車にそれをフック：
MBスター診断ソフトウェアは、最終的にロードされたら、私はダッシュの下で私のCANポートに16ピンケーブルを接続し、私のタブレットPCのシリアルコネクタは、その後、車のイグニッションオン。私は残念ながら、それが自動で自分の車を検出しないだろう、などをメニューに続き、車のタイプを選びました。ソフトウェアは、単に手動で私の正確な車両モデルを選択するために、いくつかの質問を通して私を取りました。
数分後、私は最終的に車のコンピュータシステムに接続されていました。メインメニューには、いくつかの異なる選択肢を持っていたが、私は "スタートクイックスキャン」は最良の選択肢がわかりました。残念ながら、これについて素早くものは何もありません。全体のスキャンが完了するのに良い10〜15分を要しました。私が点火し、この全体のプロセスの間に開いたドアを持っていたので、私は車から低電圧問題を抱え始めました。私はあなたが車を起動し、それがこの全体のプロセスの間にアイドルするようにすることを推奨してこれは実際にはより多くの偽のコードと問題のケース入り。おそらく、私はそれを試していないが、エンジンは、私はこのすべてをしていた一方で種類のホット良い40かそこら分のためにそこにアイドリング取得を開始してから、次の時間がする、バッテリ充電器を接続可能性があります。
それが最終的に行われた後は、それは車の中で長いリストのすべてを思い付きました。各行の終わりには、 "F"または "I"またはと「E」またはチェックマークのいずれかのステータスを持っていました。
私は全くのソフトウェアに精通していなかったので、私はそれを周りにビットを果たし、これは実際にあなたが故障コードを表示することができ、別の画面を立ち上げた「F」を持っていたものに緑のチェックマークボタンを押す試み、あなたがしたい場合は、それらを消去してください。
すべてのコードを消去するメイン画面のオプションもあります。それはすべてのコードだということを教えてくれませんが、私はそれがかなり確信しています。残念ながら、それだけでそれらのほとんどをクリアし、あなたはまだ手動で各1に入ると、それらをクリアするか、彼らは現在のか、単に格納されているかどうかを確認するためにそれらを確認する必要があります。
もう少しこのソフトウェアと一緒に遊んで後、私は、各故障コードに割り当てられたいくつかのトラブルシューティングの手順は、実際に存在することがわかりました。私は、これはメルセデスの技術のために、それははるかに容易になります確信しています。あなたは障害コードを選択した場合、緑色のチェックマークを打つこれは、トラブルシューティングにあなたを取る必要があります。私はあなたが私は本当に覚えていないことができ、いくつかの点で拡大]ガラスボタンを押さなければならないかもしれないと思います。
そこここで学習曲線になるだろうし、あなたが戻ってこれまでに特定の画面のうち、あなたが再スキャンする必要があるか、メイン画面を終了した後にあなたがすることなく、すべてのコードをクリアするオプションが失われた場合ことをすぐに見つけることができます再スキャン。これは、最初は少しイライラすることができますが、待っている間、ソフトウェアで遊んでのしばらく後に、いくつかのビールの後には、遊びに来て始めました。
だから私はので、私はすべてのコードを削除し、再度再読みになりました私の再発故障コードのいくつかをチェックアウトし始めて、本当か、単に古い発生からログインしていたかわかりませんでした。コードのカップルは「F」として戻って来て保持するが、私はこれを期待していました。私はトラブルシュートしようとしているSRSの問題を抱えています。私は最終的に再発保持SRSコードに着いたとき、私は、ソフトウェアがリアルタイムであることを学びました。あなたはそれを障害を修正または再起こす場合は、実際に画面の変更を見ることができることを意味します。とてもかっこいい！
だから、これは約私の知る限りでは、DASソフトウェアとなったようです。
今私は私が私が厄介なのSRS光を取り除くことができ、最終的には、SRSシステムは固定されますアップクリアしようとしている私のSRSシステムに関連する4コードを持っています。 DASソフトウェアは私に部品番号と私は今、トラブルシュートしようとしているコードを与えました。他のソフトウェアの出番です。
だから結論に私が注文した中国のシステムは多大であり、素晴らしい作品！私はそれを上の中古車は2006 SL500ました。私はまた、2001 SLK320でそれを試してみましたが、同様にそれで成功を収めました。 VMwareイメージのものは一種の奇妙だったが、うまく動作するように見えました。私の唯一の不満は、それが非常に遅いということでした。システムは、実際は、IBM ThinkPadでより速く、より良い実行するかもしれないが、私がやっている何のために、この設定だけで正常に動作します。あなたが起動してロードするためにシステムを待っているの多くを行うことになるだろうので、ちょうどビール便利の6パックを持っています。
私は、これは次のいずれかを購入を考えている人を助けたいと考えています。
ここでは、ソフトウェアからのいくつかのスクリーンショットは、以下のとおりです。
http://obdscanner.blogspot.com/2016/01/china-mb-star-c3-scanner-and-xentry.html
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