私のオペルとOPCOM2010

私は私のオペル車が大好きです。それは私の最初の車です。私は新しい車を手に入れたとき、私は初めにその修理やメンテナンスに多くの注意を払っています。私は、その外観を削りの際に慎重にそれを運転。また、私はそれを診断するためのいくつかのOBD2ツールを買った。

ますます、離れていくつかの必要な修理やメンテナンスから、私はそれにはほとんど注意を払う。私は、その修理のために買った車の診断ツールは、取っておいた。私は長い時間のためにそれを自分で修理していなかった。私はそのムラ、滑らかでないと、エンジンからのノイズを無視します。他の日私のオペルは決裂した。それは私に衝撃を与えた。

最近、私は自分のトランクにOPCOM 2010を見つけました。それは私のオペル迅速にかつ正確に動作します。私は私の車を修理した。それから、私は私のオペルの自動車修理センターで全体のチェックをしていた、それは問題が多数を示した。ワークショップからの壮大な修理やメンテナンスした後、私は修復し、私のオペルを頻繁に維持するために再起動します。その時から、それがうまく機能し、めったにうまくいかない。

FVDI ABRITES司令官のためのドングルを使用する方法

ドングルは、コンピュータに次の要件があります：
このドングルはFVDI VAG診断ツールのソフトウェアと一緒に作業する必要があります。お使いのコンピュータが正常FVDIソフトウェアを実行できる場合は、あなたのシステムは、このドングルをサポートします。お使いのコンピュータの必要性はにleaset2つのUSBポートである。一つはFVDIメインユニット、1ドングルを接続して接続してください。
特別：コンピュータがインターネットに接続が必要です。

このFVDIドングルを使用するには？
このドングルはFVDIソフトウェアと一緒に働いたことがする必要があります

1）本ソフトウェアを開く
fvdi ABRITES司令VW

車種アイコンのいずれかをクリックしてください。 ：このようなコンピュータの右ボタンでFVDIドングルのロゴを、そこに表示されます

ベンツfvdi ABRITES司令官

このロゴを見ることができる場合は、ドングルソフトウェアがスムーズに実行されます。

2）FVDIとドングルを接続します。次に、コンピュータとFVDIを接続してください。


3）別の車モデルのためのソフトウェアを起動します。その後だけで行うためにプロンプトに従っ

ソフトウェアはプロンプト場合は4）は、 "TAGアダプタに接続"する

ドングルとTAGはFVDI本体と同じポートに接続しているためなので、一緒にFVDIメインユニットと2を接続することはできません。ソフトウェアはTAGアダプタを接続するように指示するときは、本体にTAGアダプタを接続し、本体からドングルを削除する必要があります。あなたはチップがReadyプログラムたら、ドングルと本体を接続することができます。

日産相談3のよくある質問

Q：私は私の日産ディーゼルモデル上で動作するようにそれを使用することはできますか？私の日産トラック？
A：申し訳ありませんが、これは唯一の日産車ではなく、トラック上で動作することができます。あなたが日産トラックモデルを診断したい場合は、ディアボーンのPython日産ディーゼル特殊診断機器を選択してください、ここのリンクです：http://www.obd2express.co.uk/wholesale/dearborn-python-nissan-diesel-diagnostic-instrument 。HTML

Q：私は車の診断ツールソフトウェアをインストールすると、それは私がシリアルナンバーに入れてプロンプトで、シリアル番号は何ですか？
A：日産相談3の本体を見て、後ろには、シリアル番号を見つけるでしょう。

Q：あなたの日産相談3はviのモデルを診断することができますか？
A：はい。 MIおよびVI：この日産はIIIに相談するために、合計で2つのモデルがあります。診断とMIは波形テストのためであるためにVIがある。

Q：どこでシリアル番号を見つけるには？私はソフトウェアをインストールすると、それは私からシリアル番号を尋ねる。私は、このページのユーザーマニュアルを確認し、このマニュアルの1つのシリアル番号がありますが、私はこの1つを使用することができますか？
A：日産相談3の本体を確認してください。あなたは、シリアル番号を見つけるでしょう。はい。この日産相談3、シリアル番号と同じです。

Q：私はソフトウェアをインストールするとき、それは私にパスワード入力を求める。パスワードとは何ですか？

A：CDのユーザーマニュアルがあり、ユーザーマニュアルでは、パスワードを見つけるでしょう。

Q：VI / MIを登録するには？私はソフトウェアをインストールするとき、それは私がプロンプト "あなたはVI / MIを登録しない、管理者に連絡してください"。
A：あなたのインストールが間違っている。ここでは、ソフトウェアのインストールマニュアル、ソフトウェアをインストールし、それに従っては、次のとおりです。

Q：私はフランス製の日産車をテストするには、このいずれかを使用することはできますか？またはデバイスは、地域制限がありますか？
A：それは、地域の制限はありません。あなたは、フランス、ヨーロッパ、日本などによって行われた日産車のモデルをテストするためにこのnisscan相談3を使用することができます。

Q：この1つは、全体のパッケージです？ソフトウェアおよびすべてのケーブルが含まれていますか？
A：はい。それは全体のパッケージです。ソフトウェアとハ​​ードウェアを含む。全体のパッケージは写真に記載されています。あなたは写真をチェックすることができます。

DIGIMASTER用トークンを充電する方法3 CKM100とCKM200

あなたのトークンがあなたのDIGIMASTER3 CKM100とCKM200のトークンを充電する方法については、不足した場合？

制限されたトークンは、これらの製品については、かつてあなたのトークンを使用すると、トークンを必要とする車の上で動作するようにツールを使用したい場合は、トークンを充電する必要が、なくなる。

ここでは詳細な手順は、次のとおりです。

1）"管理"に移動します。

2）"お支払い"をお選びください：


3）次に、このインターフェイスを入力します。入力IDとパスワードは、私達はあなたに送る。次に、 "次へ"をクリックしてください。


4）トークンは、主にメルセデスベンツ、BMW、VW、アウディなどのためのOBD走行距離の調整などのハイエンド車両用の新しいアップデートコスト、で使用されます。

5）別のモデルが異なるトークンを必要とします。これは、別の車のために2～60トークンがかかります。あなたはより多くのdetailesをお知りになりたい場合は、"モジュールの価格表"を参照してください

。あなたは "管理"からこのオプションを見つけることができます

"認可"は永久的な使用権限を意味します。 "不正"の意味は、トークンによって消費されます。関連モジュールの下の価格をチェックしてください。

マルチディ@ gのヘビーデューティトラック診断IIのよくある質問

Q：どのようなDAFトラック用のMULTI-DIAG TRUCKのサポー​​ト機能？
A：DAFトラックのMULTI-DIAG TRUCKSサポート機能：Dignose、Messwearte、ECU100日、Stellglieder、Steuergerate-堕天、パラメータ、Kalibrieren、Rucksetzen、Manueller Prozess
MULTI-DIAG TRUCKS機能一覧の詳細については、コラム "技術サポート"または "関連ダウンロードファイル"を確認してください。
注：更新周期トラック電子システムは少し長いので、通常は、新しい機能がリリースされるまでも、2015年には、それゆえ、3 -5年を過ごすことになりますが、あなたのトラックは2012年に製造された、当社のMULTI-DIAG TRUCKSはまだ動作しますあなたの車で。しかし、我々は我々のユーザーのための新しい機能を持つ新しい、信頼性の高いソフトウェアを開発し続けます。

Q：私は他の車両でこのマルチダイアグトラックの診断ツールの仕事を使用することはできますか？何の車両iが上で動作することができます？
A：はい。こちらはトラックの診断ツールであるだけでなく、あなたはまだ小型商用車、特殊車両、トラクター、農業用車両、トレーラー、バスの上に使用することができます。

Q：診断機能のほかに、これはどのような他の機能を持っている？
A：はい。 DTCは、データストリームは、このマルチダイアグトラックの診断ツールのためのもう一つの重要な機能である。ミシェルとのALLDATA、マルチダイアグトラックがまた、メンテナンス情報、マニュアル、回路図およびデバイスのパラメータが含まれていますので、この二つのデータが絶対に正確である、それは、さらに多くのヘビーデューティ百科事典のようなものです。この価格は高いですが、それは所有する価値がある。このいずれかを購入すると、同時に多数の小型製品を所有することになります。

Q：マルチダイアグトラック機能カバーNEXIQ USBリンクできますか？ DGTECH DPA5およびCAT CA2はどうですか？
A：答えはNO。なぜですか？ NEXIQ USBリンク、DGTECH DPA5およびCAT CA2については、それらのすべてがアメリカの標準とプロトコルに基づいてRP1210A / B互換デバイスをサポートします。 MULTI-DIAGトラックは主に有名なヨーロッパとロシアの車両で動作、MULTI-DIAG TRUCKSもアメリカ車の一部で動作します。

Q：他のタックの診断ツールと比較して、どのような利点がMULTI-DIAG TRUCKSを所有？
A：1）は、アメリカのOTC Genisys EVO、アメリカ車とOBDプロトコル車両での作業に、より強力であると比較。ドイツメルセデスベンツ、MAN、DEUTZ、スウェーデンボルボ、スカニア、フランスのルノーと多くのモデル：MULTI-DIAG TRUCKSは、次のような、ヨーロッパのヘビーデューティーの診断に、より強力です。
2）マルチDIAGトラックはActiaとJALTESTの協力によって開発され、マルチDIAG TRUCKSハードウェアもまたJALTEST LINKハードウェアを設計し、同じマスターによって設計されていますが、スペイン語JALTESTのLINKは、ハードウェアへのより丁寧です。最高のハードウェアとのほかに、ActiaマルチダイアグTRUCKSソフトウェアは世界でも最高です、したがって、それは、マルチDIAG TRUCKSでトラックトラブルをトラブルシューティングするために驚くべきであろう。