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(ソリューション)BMW 325xi RAD2障害メカニック交換によって引き起こされます

2015-06-30 10:49:31 | 日記
車のモデルと走行距離:
中古2006 325xi、37000マイル

症状:
それは時々、送信リンプモードに行き始めました。私は私のブランドの新しい328i送迎車を貸与ローカルBMWディーラー店、にそれを置きます。ディーラーは不良メカトロニクスであることが問題を診断し、数週間のために戦った、と5000ドルタグの3500ドルを支払うことに同意するCARS社を得ました。感激しました。すべてのブランドの新しい328iの貸出しと私を駆動しながら、この点に到達する6週間は、部品を発注するためにそれらを承認しました。一週間後、昨日、私は送信の問題は何とか車の中ですべてのコンピュータの再プログラミングでは、しかし、固定したので、私が言われたと言って、販売店からの呼び出しを取得し、RAD2がクラッシュし、私はそれを交換するために必要な、これラジオを制御します。彼らは私がRAD2を交換しない場合は、時計機能以外に動作していない可能性があります他に何かわかりません。彼らは830ドルにそれを下に置き換えるの価格を得るために私にいくつかの割引を与えました。 CARS社はそれがカバーされていないと述べました。私はこの部分を発注し、追加の830ドルにコミットする認可するためにディーラーが待っています。私は別の週に代車があるでしょう。私はすでにそれに3,000マイル以上を入れているので、私はあまり文句を言うことはできませんが....

質問:
 私は腰をかがめるとそれを取る以外の選択肢はありますか?

ソリューション:
これは、プログラミング中にレンガの無線モジュールのための非常に一般的です。

格安ルート等はイーベイや廃品、オフ中古RAD2を見つけると、それを交換することであろう。ドナー車がオプションで用意された方法に応じて、無線はコーディング必要はありません。

符号化は、プログラミングとは異なります。プログラミングを経由して販売店にモジュールを更新するリスクはありません。地元の人を見つけると、それらがコードをデフォルトです。 5分未満かかります。

このウェブサイト上の符号化部またはbmwcoding.comに関する地域のセクションで見てください

あるいは、NFS経由RAD2モジュールにローカルコーダのトライと力ソフトウェアを持つことができます。販売店には、この機能はありません。コー​​ダはBMW ICOMユニットが必要になります。彼はDCAN上にしようとした場合であっても気にしないでください。

例えばBMW ICOMのユニット、549ドル+送料:
http://www.obd365.com/wholesale/new-bmw-icom-a2-bc-diagnostic-programming-tool.html
bmw icom a2+b+c