ガソリンが

６月からまたガソリンが値上がりするとの報道を聞いていましたが？
　仕事帰りに一箇所のガソリンスタンドの価格表示を見て驚きました。



えっ！プレミアム（ハイオク）が１８２円！
　　　えっ！レギュラーが　　　１７１円！
　　　　えっ！経由が　　　　　１５３円！

　　　　　　そのうちハイオクも２００円の時代になるのかな？

それでも、外のスタンド等の表示価格は、レギュラーガソリンは１６０円台で

今日見たスタンドの中では１ケ所だけ値上げしていて
　　　外のスタンドは、まだ現状維持の状態でした。

秋田市内より


　　　　　　

わ～ハーレーだ

明日、６月１日はハーレー試乗会があります。

　こちらは、ハーレーダビットソン秋田様より頂いたダイレクトメールです。



あなたの街にハーレー試乗会がやってくる！

６月１日秋田モータースクールで開催されます。

　えっ！長年バイクに乗られていない方や
　　　　　ハーレー未経験の方も・・・
　　　　　　最新モデルにご試乗いただけます。　わ～いいな～

　　えっ！スタッフがしっかりサポート
　　　　　　倒しても大丈夫・・気がねなく乗れます　ほんとに～

　　　えっ！手ぶらで・・・いいの　
　　　　　　　ヘルメットとグローブを無料で貸し出し　いいな～


　　　　楽しい　安心　教習所で大試乗会か

　　　　　行ってみたいな～

　　　　　　　　　　　　　　　　　あっ、でも明日は・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　後で　ゆっくりお店に行ってみよう。（笑）　




　　
　

メッキバンパー

めっきり見かけなくなりましたね
　メッキバンパーの車を
　　最近の車は、ボディーと一体型が多くなり
　　　何処までがボディーで何処までがバンパーなのか？

それにしても古い車（昔の車）はいいですね
　あのメッキバンパーの輝きはとても眩しいですね

　　こちらの車は、シボレーのシェビーバンです。
　　　とにかく大きくて長距離運転はすごく楽ですね。
　　　　Ⅴ８インジェクションから生まれるパワーは
　　　　　７人乗っても坂道や峠越えもラクラクで～す。

おまけに、この当時のボディーは驚きです、サビが出てこないです。
　　　　　　表面の塗装ははげたりしますがボディーのサビは不思議です。
　

ジープ・チェロキー

ありきたりの週末に決別を！さ～大自然の中に
　ジープ、ただ一つの正統。　とっ、言う訳で、いつものカタログの中からです。

いま、ありきたりの週末にピリオドを打ち、新しい自分と出逢う雄大な風景の中へ


（写真は全てカタログからです。）

限りない可能性を秘めた大地は、いつの時代も人々のロマンを刺激し、
　スリリングな冒険の旅へと駆り立ててきた。
　　
未来を見つめた先進テクノロジー
　最高レベルのラグジュアリーを統合
　　いかに時が流れようとも　　　　　１９９０年１２月現在のカタログより

スタイリッシュなボディの中に、強力なパワーテック直列６気筒４．０ℓエンジンを搭載。
　野生の香りを色濃く残す荒野から、すべてに洗練を要求される都市のステージまで。　（週末は都市を忘れよう～）
　　
武骨なだけの４ＷＤではなく、快適に過ごすことを目的とし、くつろぎの空間を創造。（わ～なんか　いいですな～）
　不要な情報と機能を徹底的に排除し、ドライバーの集中力を高めるコクピット（なるほど～）

スポーティで端正なマスクのラレード、豪華さが際立つ贅沢なリミテッド。



右上から、リミテッド　　ラレードタイプＡ　　ラレードタイプＢ（アウトサイドスペアタイヤ付）

あれれ～お気づきですか？
　　　　カタログになぜ？ＨＯＮＤＡのマークが？
　　　　　　　　　左は１９９２年６月現在のカタログです。

そうなんですよ、この頃はホンダさんも販売代理をしていたんですよ。

製造事業者　　　クライスラーモータースコーポレーション
総輸入販売元　　クライスラージャパンセールス株式会社
販売代理事業者　本田技研工業株式会社　　　　　　　　だったんですね。

そして、この夏！　「この夏だけの出会い。」
　そうなんですよ・・ホンダから全国限定２００台
　　　　　　　　　　　今しか出会えない
　　　　　　　　　　　　「ジープ・チェロキーリミテッド特別仕様
　　　　　　　　　　　　　　Ｆ・スポーツ・バージョン」が販売されたんですね。


この夏だけのスペシャルプライス
　ベース車価格５２０万円のチェロキーリミテットに
　　フィールドスポーツの特別装備を付けて
　　　１、アウトサイドスペアタイヤ＆リアシェルフ
　　　２、スリーロードキャリア＆サイクルラック
　　　３、アルパイン６連奏ＣＤチェンジャー
　　　４、オリジナルデカール
　　　　　以上が・・・付いて　な、なんと希望小売価格４９８万円だったんです。　

ちなみに　この特別仕様車は
車名・形式　チョロキー・Ｅー７ＭＸ
車両重量　　１，５８０kg
乗車定員　　５名　
最高出力　　Ｓ・Ａ・Ｅ＝１９０ps／４，７５０rpm
最大トルク　同上　　　＝３１．１kgm／４，０００rpm　　
１０モード走行燃料消費率＝４．９km

さらに嬉しい事に？
　夏のフィールドを広げるＬ.Ｌ.ＢｅａｎのＭＴＢ（マウンテンバイク）がプレゼントされたんですね。
（本国アメリカへのダイレクト・オーダーでしか入手できな自慢の一品だそうです。


以上　ジープ・チェロキーのカタログより

さ～週末は、別のマウンテンバイクに乗ってみようか　なっ？



　　　　　　　　　　　　


　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　

　　

小さな修理屋さん

最近、何だか体力不足で～す。とっ言う訳で自宅の片隅に休んでいた自転車を修理しました。

ここ数年間ずっと乗っていなかったので錆びだらけになっていました。

そこで、私がいつも使用している万能薬（車の修理、機械の修理用）は

　これです　こちらのスプレー　クレ５－５６　こちらには何度も助けて頂いております。

　とにかく錆を落とし　錆の防錆　そして機械の潤滑　もうバッチリですね。


まずは、自転車の錆び取り開始です。

　　あれっ！錆がいっぱいの（ビフォー）写真を撮るのを忘れました。

いきなり錆取り後（アフター）の写真です。


まだ途中ですが、あまりひどい錆（腐食部分）は、ちょっと無理でした。（笑）

クレ５－５６のスプレーを直接吹きつけ数秒経ってから金ブラシでゴシゴシ
　大分綺麗になりますよ。


中央の赤いスプレー缶がクレ５－５６です。
　これ一本あれば、全ての潤滑にもなりますし、錆取り、防錆になります。

チェーンの回転が良いみたいです
　　フェンダーなんかピカピカです。

　　　　まだ、途中で～す。チェーンカバーは外してガンバリま～す。

タイヤの空気が無かったので空気を入れます。
　
　さ～乗ってみるか・・・あれれ～空気が抜けていくみたいです。
　　もしかしてパンクかな？

パンク修理の七つ道具はこれ↓


最近は便利な物で、マルニ工業株式会社さんのパンク修理セットがあるんですね

パンク修理にはとっても便利です。

私が子供の頃は、各家庭にゴムのりがあり、古いチューブを切って
　ヤスリは缶詰のフタに釘で数箇所に穴を開け即席のヤスリを作り
　　良く自分で見よう見まねでパンク修理をしたっけな（笑）

最近は、修理セットの中にパンク修理手順があり、タイヤの外し方、チューブの外し方、
パンク箇所の探し方など詳しく載っていますね。

そしてパッチの貼り方まで丁寧に載っていますね。

そして、上の写真のシルバーの工具３本　
　　　　　この工具があればタイヤの外し方や組み方が凄く便利です。

あれれ、良く見てみたらチューブの空気を入れる所の口ゴムが切れていました。

今度、パンクしたら修理の過程を載せます。

　　　　その前に　もう少しクラシック自転車を磨きま～す。

あっ、そうだ？それとも運動不足には別のマウンテンバイクを磨こうかな。（笑）


はたして運動になるのか？気ままなノンキ者です。（笑）　
　



　　
　



　　

ハレーだ

今日の夕方　憧れのハレーダビットソンのツーリングを見た

　あのエンジンの響きがたまらない

　　サイドカー付きもいいな



なぜか星のように輝いて見えた

　このまま着いて行こうかな？



たぶん日本海を南下して

　　今日のお宿は男鹿半島かな



お気をつけて

　　

見学会だ

通りかかった消防署前

　　小学生の学習見学会かな

　　　　子供の前では少し緊張ぎみ？


　　　　　　働く車がちょっと照れているみたい。

　　　　　　　　　えっ！　だって顔が真っ赤だよ（あれっ！）





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気をつけよう　春の風は乾燥肌　

　　　　　　　

　

Ｆ１

いよいよ、３月１８日から

　Ｆ１（フォーミュラーワン）　オーストラリアＧＰの開幕戦だ

　　　今年は日本勢に是非とも頑張って表彰台で日の丸を見てみたい。

今年から日本グランプリは富士スピードウェーイで９月に開催される

もう早くて４月２日にチケットの受付が始まるんですね

日本グランプリの決勝は９月３０日です。
ちょっと早いですが(笑）



長年開催されていた鈴鹿サーキットでのＦ１は見られないですね

そこで一枚のパンフレットが出て来ました。

　１９８７年の鈴鹿観戦ガイドです
あ～懐かしい

私が一番好きな人は、中嶋悟さんです。
あの頃、若かったな～
日本人初F１パイロット　

あの頃はテレビに釘付けでした、全レースはビデオに撮っていました。
（眠いのをガマンして）

そして同じロータスチームのアイルトン・セナさん


この時、ホンダエンジンパワーの全開の始まりだった。

同じホンダエンジンを載せたウイリアムズチームと言ったら

ナイジェル・マンセルさん


そして同じチームのネルソン・ピケさん


あ～あの頃、ホンダサウンドにシビレていたな～

数々のドラマが生まれた鈴鹿サーキット
　　また、Ｆ1カーが走るまでゆっくり休んでください。



よ～し　久しぶりに物置からレーシングカーセットを出して
　　　　　好きなサーキットを走ってみるか。(笑）
　　　　　　
　　




　　　

おっ！ポルシェだ

今日はポルシェに乗りたくて

　それも８０年式で　空冷エンジンで　ターボ付き

　　と、言うと　ポルシェ９１１　９３０ターボに乗っています。

　　　（ただし、これは夢で～す。）（笑）


　
今日は、地中海の海岸線をドライブしております。

　　さすがポルシェは気持ちがいいです。すこぶる爽快で～す。

　　　　背中に感じる　エンジン音　

　　　　　　　このアクセルの感触　ついついスピードが・・・


おっと、やばい　３速　5000回転を越えた頃

　「なんだ　この光は　ピカッ！」

　　　なんで、ここに　オービスがあるのだ～


　　　　　あっ　やっぱり　オービスだ（自動スピード取締機）


数日後、亀有公園派出所から・・・・・呼び出しが・・（笑）

　　この写真のポルシェーは　貴方様ですね・・

　　　　　　　「いえいえ、私では　あ～りません。」

それでは、証拠の写真ですよ
↓
↓


（１９８８．７．２０・　１２：３４：５６　maxスピード　１・０ｋｍ）人影見えず？

私は、この時　研究開発した　透明人用Ｔシャツを着ていたのだ？（笑）


　　　　　「スピードは控えめに　安全運転で走りましょう。」


おっと、今、助手席に　魔法のクレヨンが・・

　もしかして　このクレヨンで　色を塗ると

　　　明日の朝には　ガレージに　ポルシェの実物が・・・

　　　　　　
（私の小さな夢より）（笑）　






　　

　



　　　　

　　　

ミーティング中です。

またまた、仙台・泉ヶ岳ミーティングの続きのつづきです。

とっ、言いながら　最後になりました。

色々な車が集まっていますが、天気が良いともっと外の車も集まると思います。

スタイル、形、色、色々な個性がありますね
　　　　　やはり、気になるのはエンジンですね。(^.^)

あのイグニッションキーを持った瞬間
　　スターターを回す瞬間　あの鼓動、あの吸気音　あの排気音
　　　　からだ全体で　その生命を感じる　・・・

むずかしい　お話はこの辺で・・・・

最初は、あのロータリーサウンが蘇える・・
　　　　　　ロータリーエンジンの後継者　ＲＸ８


（クリックでリアラインが見れます。）

あのロータリークーペ・コスモクーペ・ＲＸ３・カペラクーペ・ルーチェ
あの加速感　あのロータリーサウンドがなつかしい。（笑）


そして、ロードスター（こちらはレスプロエンジン）



そして、私が気になった車は　これです。

フィアット　ターボ　なんかいいな～

（クリックでリアラインが見れます。）

そしてこちらがターボエンジンです。

こちらは、ノーマルエンジンかな？

（クリックでエンジンが見れます。）


そして、こちらも気になる車です。

あれれ～フロントにエンジンが・・ないぞ～
　あるのは、電動ファン・ラジエター・それにバッテリー・・

　　　あっ、そうか？　もしかして最近の電気エンジンか？（笑）

じゃあ～ん、実はこちらです、リアにエンジンが搭載されています。
ＲＲ車なんですね。

オーナーさんより、リアエンジンカバー並びにフロントカバーボックスを外してもらいました。
オーナーさんありがとうございます。


リアから見た状態です。

正面から見ます。


詳しくは、こちらのルノー・クリオ・Ⅴ６をご覧ください。

今回の泉ヶ岳ミーティングは小雨と霧状態でしたが

　とても楽しく過ごす事が出来ました。

　　参加されました皆様　ありがとうございました。