くるまと空とノンキ者

好きな車で空と語り、雲になり風になりどこまでものんびりと

オープンと桜

2005-04-30 | オープン
ここ秋田市もやっと桜が満開になりました。
秋田市八橋運動公園前の桜です。
ちょっとオープン気分で桜の下でひと休みです。


あ~気もちいい。

これは、昨日の桜です。

ここは、秋田市楢山の太平川の土手です。
この景色が、何キロか続きます。
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小さな春(4)

2005-04-30 | Weblog
今度は、日当たりの良い場所の水芭蕉をお見せいたします。
いくらか大きくなりました。




この水芭蕉畑、だいぶ大きくなったでしょう。
この連休中、まだ、まだ大きくなりますよ。
水芭蕉畑を大きくして見る。
別の場所を大きく見る。
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出羽グリーンロード(3)

2005-04-30 | 出羽グリーンロード
R13号線から秋田市(旧雄和町)まで

出羽グリーンロードの始まりは、
ここR13号線の、秋田市(旧河辺町)と大仙市(旧協和町)の
ちょうど境の所が入口であり出口であります。

私は、秋田市内から走る為、秋田市御所野を通り、秋田空港近辺を通り
この出羽グリーンロードに入ります。

それでは、R13号からの入口をご覧ください。

ここは、南側から見たようすです。


入口を入った所に標識があります。
この標識を大きく見る。

この入口より、約5分くらいのワインディングロードが続きます。

この先の交差点の場所が、秋田空港方面から来た時と、
R13号線から来た時との交差点になります。


秋田市内から来たら、ここを右に曲がります。
R13号線から来たら、ここを直進です。
(小さく出羽グリーンロードの標識が有りますので、お見逃しなく。

ここを、2分位進むと、今、工事中の道路が右手にあります。

実は、この道路は建設中ですが、これが完成すると凄く時間が短縮されます。
この道路は、あきたびラインを秋田空港を目指し走ると、秋田空港の玄関前を
通り、そこからこの場所まで直通的に走ります。
(たしか、今年17年 開通予定です。)
この交差点の所は、協和インター方面から来た道路の交差点になります。
                                 つづく 
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小さな春(3)

2005-04-30 | Weblog
今日から連休の始まりだ、
天気は快晴、道路は相変わらずの渋滞、
と、言うわけで、私は渋滞を避け、

心のオアシスを求めいつもの安らぎの場所へ
心の薬草を探しに行きました。
(実は、この間の水芭蕉が気になり?)
 
いかがですか、この森林浴いいでしょう。


いつもの秘密の場所は、まだ、少し早かったです。


私は、今、生まれたばかりの小さい命に会いました。

たまには、足元をゆっくり見て下さい、気が付かないことが一杯ありますよ。
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出羽グリーンロード(2)

2005-04-29 | 出羽グリーンロード
秋田市御所野から秋田市(旧雄和町)

それでは、一緒に走りましょう
交差点で曲がりを間違えると別のところに行ってしまいます。(笑)
このグリーンロードの交差点の近くに小さく矢印の記載がありますので
見落とさないでください。

ここは、秋田市御所野のヤマト運輸さんの前です、R13から空港方面に曲がった所
空港を目指します。

今度は、空港インター(右)方向に曲がります、
曲がりましたらすぐ秋田空港方面(左)に曲がります。

あきたびラインを秋田空港方面に
県立中央公園(左)方面に向かいます。

県立中央公園を右手に見ながら進む、
やがて、空港の進入灯が見えてきます。   つづく
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出羽グリーンロード(1)

2005-04-29 | 出羽グリーンロード
秋田県の中央部に、北と南を直線的に結ぶ道路、
秋田市御所野と湯沢市(道の駅おがち)間約93kmを約80分~90分
で結ぶ道路があります。

秋田自動車道や国道13号線とは違い、私がいつも通る道路があります
それは、出羽グリーンロードと申します。

この道路の特長は、秋田空港から羽後町のR398号線の交差点までの
約67km間に信号が1本だけです、それもあるのはR105線の交差点だけです。

道路感覚で申しますと、
広域農業用道路+高速道路+バイパス+峠道+・・スカイライン+山道+
でワインディングロード感覚で複合コーナーありアップダウンありで
とても楽しく走れます。

やはり信号が少なく、山道を走りますので景色も綺麗ですよ。  つづく
                    

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ルノー8 ゴルディーニ1300

2005-04-29 | 車・(一般)
ちょっと古いカタログの中からですが、
この車をご存知ですか、ルノー8ゴルディーニ1300と申します。

ベース車両のルノー8をゴルディーニ・マジックによりチューニングされた最強の車です。
ゴルディーニは元レーシング・ドライバーのアメディ・ゴルディーニ氏が
チューニングしたことに由来します。

1964年のデビューは、1.1ℓ直4OHVユニットをベースに
ウェーバーのツインキャブレターを装備して圧縮比をアップで95psのパワーを発揮
1966年から、1.3ℓに排気量を拡大し103psのパワーがありました。

ルノー独自のミッドシップエンジン OHV+ウエーバーキャブです。


ルノーのチューンアップメーカーはアルピヌが有名ですが
アルピーヌは、ボディを含め全体にチューニングをしていますが、
これに対し、ゴルディーには既存パーツのポテンシャルを最大限に
引き出すことが目的のチューニングでした。

それでは、ラリーに参戦した時のようすです。

ルノー8 ゴルディーニ 40周年イベントをご覧ください。
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今日の夕日(4.24)

2005-04-28 | 夕日
みなさん、大変お待たせいたしました、
それでは、私と夕日が沈むまでお付き合いください。







いかがでした、綺麗でしょ。
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今日の夕日、の少し前(4.24)

2005-04-28 | 夕日
ここは、秋田市浜田海水浴場です、
先ほどの大森山公園展望台より坂を下り、車で約5分もかからない場所です。

わりと秋田県は、砂浜の海岸が多いですよ
それでは、夕日の前にこの場所からの眺めをご覧ください。
砂浜より男鹿半島を望む。
砂浜より北方面を望む。
砂浜より鳥海山(南方面)を望む。

いかがですか、海辺の景色も綺麗でしょ、
あっ、今、ちょうど夕日が沈むところですよ。     つづく
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小さな春(2)

2005-04-28 | 観察日記
先ほどは、わりと日当たりの良い所の水芭蕉でしたが、
次は、神秘的な場所にお連れします。(私の秘密の場所)

そう、まだ雪が残っていますが、そこから今新しい命が生まれて来ました。

今、雪解け水の中から生まれましたよ。


よいしょ、よいしょ

私のことも忘れないで。


ただの草でないよ、今におどろくなよ。


やっと、わかったでしょう、おいらは水芭蕉だ。


仲間がそろうと綺麗でしょう。

今度の連休あたりは、もっと立派になってるよ。
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