ある催し物のため、2008年以来の北の大地へ。
この時は、北斗星で陸路入りしたので空路入りは2006年以来か。
もちろん、鉄道撮影を始めてからは初めての北海道。
とりあえず、メインはこやつ。
2012.04.08 10:04 1レ（DD51-1140+11xx） JR室蘭本線・社台～白老
快晴とまでいかないが、優しい陽射しの中、北斗星が
キタ―――（゜∀゜）―――！！！
いやはや、実はこやつを撮影するのにいろいろあったけど、これで満足。お腹いっぱい。
よかった、よかった。
さて、昨日は09:00発のJL509でCTS入り。
久々の飛行機搭乗だったので、乗り方がすっかりわすれてしまったが、無事に搭乗できた。
札幌に到着したら、吹雪いていた。
ここで撮影を終えた柏の子？くんと待ち合わせ。
一緒にエアポート快速で札幌市内へ。
催し物が終わり、柏の子？くんは帰京されるとのことなので自分のレンタカーで新千歳空港に送るついでに有名ラーメン店「すみれ」で味噌ラーメンを召した。
そして、苫小牧泊。
初めての北海道での撮影で熟睡できず、ところどころ起きてしまった。
6時に起床し、朝食済ませ7時15分に出発。撮影地には7時40分頃着いた。
セッティングを終え、トワイライトエクスプレスを・・・
トワイライトを・・・が来ない。
ここでホームページを確認したところ、
げ・・・ウヤかよ・・・
カシオペア運転日ではないから、これで夜行列車は「北斗星」のみに。
やる気が失せたが、JALダイナミックツアーのため、予約便を変更できないため、気持ちを奮い立たせて再開。
と、ここで憧れの存在であるひのばしさんがやって来られた。
ひのばしさんはもう既にトワイがウヤのをご存じだった。
2012.04.08 08:41 3057レ（DF200-63［鷲］） JR室蘭本線・社台～白老
レッドベア、初撮影。
首都圏でいうと、ブルサン、金太郎の位置づけだろうが初撮影ということで感慨深い。
けど、DD51を沙汰していると思うと・・・
ここから、踏切が鳴ったら車から出て、撮影したら車に戻るという形に。
何と言っても気温は5℃近く。
東京では桜満開だったみたいで。
今度は、室蘭からの785系の「すずらん」。
当たり前だが、初撮影。
今度いつ来れるか分からないので来るもの拒まず、ひたすら撮影。
2012.04.08 1033M「すずらん3号」（NE-4編成） JR室蘭本線・社台～白老
そして、ひのばしさんから「もしかしたら、旧塗装が来るかもしれない」と言われた427M。
旧塗装は、S-110編成だが、
2012.04.08 427M（サウS-111編成） JR室蘭本線・社台～白老
あ、違った。どうやら運用が変わったようで。
けど、自分には珍しいので全然問題ない。
ここから数枚は羅列でスマソ。
2012.04.08 5001D「スーパー北斗1号」（ハコ編成） JR室蘭本線・社台～白老
2012.04.08 3061レ（DF200-51［鷲］） JR室蘭本線・社台～白老
段々明るくなってきたのを確認できる。
そして、メインの画像へ。
しかし、この1レは定刻で来るとカモレと被ってしまう。
ベストポジだと、
2012.04.08 10:04 1レ（DD51-1140+11xx） JR室蘭本線・社台～白老
ギリギリ被った・・・そのため、メインはトリミングを施した。
まあ、どっちでも問題ないけど。
そして、ひのばしさんとしばし談笑させていただき、お別れ。
また、お会いできることを願うばかりです。
この後、本来ならば上り「トワイライトエクスプレス」を撮ろうと思ったが、周知の通り、札幌～五稜郭間がウヤ。
17:00の飛行機なので、時間がたっぷり余っている。
どうしようかと思ったが、当初の予定通り、美々～植苗へ行くことへ。
いろいろ廻ろうかとも思い立ったが、時間が限られてるので。
ここでもひたすら撮ったが、数枚のみ。
2012.04.08 5014D「北斗14号」（ハコ編成） JR千歳線・美々～植苗
スーパー北斗の283系は既に数枚撮影していたが、この北斗はのキハ183系は撮っていなかったので。
そして、「北斗星」と並ぶWメインのもう1枚。
2012.04.08 2082レ（DD51-1162［鷲］） JR千歳線・美々～植苗
あ・・・B更新色（間違っていたら、すいません）か・・・
原色を期待しただけにちょっと残念。しかし、初のDD51牽引貨物列車。
今度は、石北貨物を撮ってみたい。
これで今回の遠征は終了。
往路は三脚をクロネコヤマトで送ったが、今回は持って帰ることに。
三脚バッグを買っただけに運びが楽。
また、北海道に来れるように頑張ろう。
この時は、北斗星で陸路入りしたので空路入りは2006年以来か。
もちろん、鉄道撮影を始めてからは初めての北海道。
とりあえず、メインはこやつ。
快晴とまでいかないが、優しい陽射しの中、北斗星が
キタ―――（゜∀゜）―――！！！
いやはや、実はこやつを撮影するのにいろいろあったけど、これで満足。お腹いっぱい。
よかった、よかった。
さて、昨日は09:00発のJL509でCTS入り。
久々の飛行機搭乗だったので、乗り方がすっかりわすれてしまったが、無事に搭乗できた。
札幌に到着したら、吹雪いていた。
ここで撮影を終えた柏の子？くんと待ち合わせ。
一緒にエアポート快速で札幌市内へ。
催し物が終わり、柏の子？くんは帰京されるとのことなので自分のレンタカーで新千歳空港に送るついでに有名ラーメン店「すみれ」で味噌ラーメンを召した。
そして、苫小牧泊。
初めての北海道での撮影で熟睡できず、ところどころ起きてしまった。
6時に起床し、朝食済ませ7時15分に出発。撮影地には7時40分頃着いた。
セッティングを終え、トワイライトエクスプレスを・・・
トワイライトを・・・が来ない。
ここでホームページを確認したところ、
げ・・・ウヤかよ・・・
カシオペア運転日ではないから、これで夜行列車は「北斗星」のみに。
やる気が失せたが、JALダイナミックツアーのため、予約便を変更できないため、気持ちを奮い立たせて再開。
と、ここで憧れの存在であるひのばしさんがやって来られた。
ひのばしさんはもう既にトワイがウヤのをご存じだった。
レッドベア、初撮影。
首都圏でいうと、ブルサン、金太郎の位置づけだろうが初撮影ということで感慨深い。
けど、DD51を沙汰していると思うと・・・
ここから、踏切が鳴ったら車から出て、撮影したら車に戻るという形に。
何と言っても気温は5℃近く。
東京では桜満開だったみたいで。
今度は、室蘭からの785系の「すずらん」。
当たり前だが、初撮影。
今度いつ来れるか分からないので来るもの拒まず、ひたすら撮影。
そして、ひのばしさんから「もしかしたら、旧塗装が来るかもしれない」と言われた427M。
旧塗装は、S-110編成だが、
あ、違った。どうやら運用が変わったようで。
けど、自分には珍しいので全然問題ない。
ここから数枚は羅列でスマソ。
段々明るくなってきたのを確認できる。
そして、メインの画像へ。
しかし、この1レは定刻で来るとカモレと被ってしまう。
ベストポジだと、
ギリギリ被った・・・そのため、メインはトリミングを施した。
まあ、どっちでも問題ないけど。
そして、ひのばしさんとしばし談笑させていただき、お別れ。
また、お会いできることを願うばかりです。
この後、本来ならば上り「トワイライトエクスプレス」を撮ろうと思ったが、周知の通り、札幌～五稜郭間がウヤ。
17:00の飛行機なので、時間がたっぷり余っている。
どうしようかと思ったが、当初の予定通り、美々～植苗へ行くことへ。
いろいろ廻ろうかとも思い立ったが、時間が限られてるので。
ここでもひたすら撮ったが、数枚のみ。
スーパー北斗の283系は既に数枚撮影していたが、この北斗はのキハ183系は撮っていなかったので。
そして、「北斗星」と並ぶWメインのもう1枚。
あ・・・B更新色（間違っていたら、すいません）か・・・
原色を期待しただけにちょっと残念。しかし、初のDD51牽引貨物列車。
今度は、石北貨物を撮ってみたい。
これで今回の遠征は終了。
往路は三脚をクロネコヤマトで送ったが、今回は持って帰ることに。
三脚バッグを買っただけに運びが楽。
また、北海道に来れるように頑張ろう。
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