武蔵野線貨物線

時間が空いたので、梶ヶ谷(タ)～府中本町間の是政橋で貨物線を狙ってみた。

が、許された時間内で来たカモレは桃牽引のタキ1本のみ。

2011.04.27　JR武蔵野線　梶ヶ谷貨物（タ）～府中本町　????レ（EF210-113［新］）

この日は、強風で大変でした。

201系ケヨ52編成+ケヨK2編成廃車回送 & 115系訓練車回送

京葉線の国鉄車の廃車が進んでいます。
自分は、去年の夏に行われた205系の廃車回送しか収めれていない。

今日は時間があったので久々の小名路踏切へ。
既に15人くらいの撮影者が。

到着時は、バリ順だったが段々と雲がお天道様を隠しちゃって・・・

2011.4.26　JR中央本線　高尾～相模湖　配9573M（ケヨ52編成+ケヨK2編成）

幕が剥ぎ取られ、お手製の『回送紙』を貼られたままの痛々しい姿・・・（ToT）

日野～豊田へ移動。
115系の訓練車が豊田へ戻ってくるとのことで。

2011.4.26　JR中央本線　日野～豊田　回9591M（W2編成）

初の訓練車ゲット。

ということで撮影終了。
中央線でネタ系が2つあり、本格復帰に向けていい撮影ができました。

クモヤ廃車回送

気付けば、4月。大震災発生から3週間強。

被災地は復興に向けて頑張っているのに、東京にいる自分が自粛、自粛と言っても仕方がないので今日から復活することにした。


といっても、今日は夜勤中なのでクモヤの廃車回送のみ。
先日、所属の国府津車両センターから大船まで最後の自走で駆け抜け、大船からEF64-1032に牽かれ、武蔵野南線、南武線、中央線、篠ノ井線と走り抜け長野まで回送される。

当初、府中本町で撮影しようかと思ったが、激込みが予想されるのでキャパの問題と面が完全に陰るということで、立川～日野のいつもの場所で。

2011.04.06　JR中央線　立川～日野　配9491レ（EF64-1031［長］+クモヤ143-4＋クモヤ143-6＋クモヤ143-5）

という1発で終了。