ヴィターレ・イタリアに登場したMaseratiBarchettaは、かのＢｉｔｕｒｂｏ時代に造られたマシンだ。もともとはあのマルチェッロ・ガンディーニとアレサンドロ・デトマゾのコンビが試作したＭａｓｅｒａｔｉＣｈｕｂａｓｃｏに遡る。アレサンドロはＣｈｕｂａｓｃｏで世に問い、さらにＳｈａｍａｌ以上の過激なスーパースポーツを目論んでいた。
ところが、当時の親会社のＦｉａtはＣｈｕｂａｓｃｏの生産にＯＫを出さなかったため、諦めきれなかったアレッサンドロはＣｈｕｂａｓｃｏのシャーシを応用して、このＢａｒｃｈｅｔｔａを誕生させたのだ。
ワンメイクレース用のマシンのためコックピットは極めてシンプル。
ウインドシールドが極端に低く、低速走行でもヘルメット無で乗ると顔に小石が当たるそうだ。
ミッドシップレイアウトのマシンはエンジンフードにもＴｒｉｄｅｎｔｅが刻まれている。
エンジンはもちろんアレッサンドロお得意のＢｉｔurboだ。２．２４ＶやＲＡＣＩＮＧのモデルに積まれた２ＬのＶ６気筒で、ご覧のとおりまさにＢｉｔurbo．
しかし、一度でいいからこれでサーキットを走ってみたいものだ。さぞ快感に違いない。こちらも見てね。
ところが、当時の親会社のＦｉａtはＣｈｕｂａｓｃｏの生産にＯＫを出さなかったため、諦めきれなかったアレッサンドロはＣｈｕｂａｓｃｏのシャーシを応用して、このＢａｒｃｈｅｔｔａを誕生させたのだ。
ワンメイクレース用のマシンのためコックピットは極めてシンプル。
ウインドシールドが極端に低く、低速走行でもヘルメット無で乗ると顔に小石が当たるそうだ。
ミッドシップレイアウトのマシンはエンジンフードにもＴｒｉｄｅｎｔｅが刻まれている。
エンジンはもちろんアレッサンドロお得意のＢｉｔurboだ。２．２４ＶやＲＡＣＩＮＧのモデルに積まれた２ＬのＶ６気筒で、ご覧のとおりまさにＢｉｔurbo．
しかし、一度でいいからこれでサーキットを走ってみたいものだ。さぞ快感に違いない。こちらも見てね。
やっぱりバルケッタはあの目がいいですね。
プロトタイプ故、シートもオリジナルとは異なるレカロ！
これがオリジナルなんですよね。。
懐かしいですね、このバルケッタ。以前にメンバーのＴさんが乗ってる時、Dayでご一緒しました。
まだMCJ内にあるんでしょ？
こんにちは。
これイタリアのＤさん見てくれてますかね？
お久しぶりです。
今、このＢａｒｃｈｅｔｔａは別な人が所有していますよ。ＭＣＪの人でもありませんが、ただ私とはいつも近い所に居ますので、いつでも会えます。
ミッドシップもいつかは所有してみたいですね。
こんばんは。
はい、お伝えできて良かったです。
また、ミッドシップミーティングでも行いたいですね。
実は、まだ実物を見てないんです
見たかったなぁ～
エンジンフードのTridenteが気になる
こんにちは。
先日はありがとうございました。
楽しかったです。
そうですよ。Tさんです。
実物は秘密工場にありますから、リクエストがあれば、いつでも見に行けますよ～。
こんばんは。
ところでご卒業おめでとうございます。
それで・・、Barchettaですが残念ながら検切れにつき公道は走れないんです。
で・・・、Topoさんのその情熱は是非Maserati復活に生かして欲しいです。サポートはなんなりとさせていただきます。