これはＨさんのＬｕｎｃｉａＢ２４Ｓ。ラフェスタ・ミッレミリアも出場しておりました。こいつもＭａｓｅｒａｔｉに負けず劣らずエレガンスであります。
ＷｏｒｋｓＬｕｎｃｉａの揃い踏み。ＤｅｌｔａＳ４、Ｅｖｏ、Ｒａｌｌｙ０３７、Ｓｔｒａｔｏｓ。う～んこれは凄いぞ。さすがラリーのＬａｎｃｉａだ。
Ｍａｓｅｒａｔｉはラリーは無理だな・・。（当り前か）お互い持ちつ持たれつ。
Ｍａｓｅｒａｔｉはラリーは無理だな・・。（当り前か）お互い持ちつ持たれつ。
それで今回のＳｐｅｃｉａｌなｇｕｅｓｔでイタリア人初めてのＷＲＣチャンピオンになったミキ・ビアシオン（真ん中）が、死ぬ思いをした過去のレースなど熱く語っておりました。でもビアシオンってよく見るとイタリアーノぽくないな・・。
エンリコ・フミアといえばＡｌｆａ１６４、ＧＴＶや３２００ＧＴの内装を手懸けたデザイナーで有名です。物静かなビジネスマンといった風情で、今回はコンセプトカーＬａｎｃｉａ”Ｊ”のプレゼンテーションに来られました。
大磯プリンスホテルは夏にロングビーチプールが営業されるところです。そこの広大な駐車場は全てランチアで埋め尽くされ、デルタ（４０台以上あったかな見渡す限り）、テーマ、イプシロン、カッパ、テージスなどのＭｏｄａｎ系をはじめスーパーカー系のストラトス、ラリー、ベータモンテカルロ等。そしてヒストリックランチア達。ざっと見ても３００台ぐらいはあったと思います。こうしたイベント経験も豊富なクラブのメンバーが居られるようで、滞りなく行なわれているようでした。マスコミ各社も取材に来られて、その他にゲストで元ランチアワークスドライバーで０３７、S４、デルタをドライブしたミキ・ビアシオン氏やカーデザイナーであるエンリコ・フミア氏などが来場されていました。世界に通じるＬａｎｃｉａＣｌｕｂＪａｐａｎのメンバーのパワーは凄いですね！！
前日のフットサルの練習の影響で日曜の朝起きたら、筋肉痛で足が上がらない・・。なさけないね～。
既に行く前からバテバテ状態。がしかし待望のＬａｎｃｉａＬｕｎｃｈ２００６ですから、メンテ中の３２００ＧＴは未だミラコラーレにあり、今回はＡｌｆａＧＴで新湘南バイパスを大磯までかっ飛ばしました。天気予報は大ハズレで、お昼前後は雲も無くなり最高のイベント日和で創業１００周年記念ＬａｎｃｉａＬｕｎｃｈとなりました。
既に行く前からバテバテ状態。がしかし待望のＬａｎｃｉａＬｕｎｃｈ２００６ですから、メンテ中の３２００ＧＴは未だミラコラーレにあり、今回はＡｌｆａＧＴで新湘南バイパスを大磯までかっ飛ばしました。天気予報は大ハズレで、お昼前後は雲も無くなり最高のイベント日和で創業１００周年記念ＬａｎｃｉａＬｕｎｃｈとなりました。
今日、いつものＫさんから連絡があり、３２００のメンテ状況の報告がありました。それによるとクラッチからオイル漏れがあり調べたところクラッチレリーズシリンダが劣化しているため、部品交換が必要であるとの事。ミッションマウントは未だ大丈夫なので、今回は見送り。あとはバッテリー交換といつものエンジンオイル交換とエレメント交換で終わりそうです。致命的なところは無かったようで、とりあえずは３２００でＤａｙには出れそうです。まずはひと安心。
１３ｔｈＭＡＳＥＲＡＴＩＤＡＹの公式ポスターが出来上がりました。１１月１１日～１２日がＤＡＹですので、半月足らず・・。スタッフ（私も含め）も準備作業を急ピッチで進めております。さて、来週の日曜日（１０月２９日）は栃木県茂木ではヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパンが開催され、神奈川県大磯ではランチアクラブジャパン主催のＬＡＮＣＩＡ１００周年記念ランチアランチが開催されるのですが、両方とも見逃すことは出来ない大事なイベントです。私は結局迷った挙句・・、今年５月に行なわれたＭＣＪとＬＣＪのジョイントによるConcorso Lancia-Maserati 2006で交流関係が続いている事もあり、また今回はＬＣＪの事務局よりご招待を受けていましたので、大磯に行くことにしました。
昨日は、ＭＣＪのメンバーとＤａｙの下見に軽井沢まで行って来ました。神奈川と較べても７～８℃ぐらい低く、１０℃しかない寒い雨の一日でした。Ｄａｙではどんなサプライズがあるかお楽しみに。帰りのホームで、職場から携帯に訃報連絡がありました。同じグループのＹ支社の社員が交通事故で亡くなった・・。彼とは直接業務に携る事は少なかったのであるが、あまりにも突然の訃報に呆然とした・・。今日の通夜に支社の職場仲間代表として行くことになったのであるが、その式場で彼の写真が何枚か置かれていた中に一枚の写真を見て絶句した・・。 ＧｈｉｂｌｉⅡ・・。そう彼の愛車はＭＡＳＥＲＡＴＩだった。（涙）もっと早く彼がＭＡＳＥＲＡＴＩＳＴＡであることを知っていれば同じ仲間として交流できたし、彼の人生も変っていたかもしれない・・。彼の分も一緒に永遠にＭＡＳＥＲＡＴＩを愛すことを誓う。
ふ～・・。今日、３２００を整備点検に出しました。バッテリーがヤバかったので、エンジン掛かるか心配であったが予想的中。仕方なくＪＡＦの大型容量のバッテリーチャージのお世話になりました。このままエンジンは切らずにいつもお世話になっているＫさんがいるところへ入庫しました。電気系統・足回り・オイル関係をメインに診てもらうことに・・。Ｄａｙには完調の状態で行きたいので。今年のＤａｙは何故かオフィシャルの役も一任されているので、日頃の仕事も多忙な上に更に拍車をかけて、大大多忙になりそう・・。大丈夫かな？？