ROSSO8月号

　ず・ずっ～と忙しかったです。その間にいろいろありましたが・・・。
今月26日に発売のＲＯＳＳＯ８月号もご覧くださいね。ページは１３５ページです。題して「Ｖｏｌ.１３　夢の聖地巡り（全編）」です。もちろんジャーナリストＭさんの「トライデントに浮気中！」です。Ｍさんハードスケジュールで大変そうでした。この続きは来月号も続きますので継続で買ってくださいね。

Rosso (ロッソ) 2008年 08月号 [雑誌] ネコ・パブリッシング このアイテムの詳細を見る

イタリア報告会

　一昨日ですが、Ｏさん主催の「イタリア報告会」に行って来ました。
テーマは「カングーロ取材の裏話」・「NAVI誌に載らなかったこと」・「早春の南イタリアを旅して」・「定年エンスー・イタリア旅行」でした。もちろん私は「NAVI誌に載らなかったこと」Ｍｏｄｅｎａ聖地巡礼です。あ・・・、「カングーロ物語」にも興味津津でした。実車が早く来て欲しいです。トコトンイタリア三昧ですな・・。

Ψ Ψ Ｔｒｉｄｅｎｔｅ Ψ Ψ （最終回）

　食の街といわれるＢｏｌｏｇｎａのＰｉａｚｚａ周辺は様々なお店が軒を連ねる。こんな色とりどりのフルーツのお店の他に、もちろん有名なボローニャソーセージの肉屋に、TrattoriaやPizzeriaがBarまで、何と魚屋（何処から運んでくるのでしょうか？）まであるのだ。


Ｍａｓｅｒａｔｉは現在Ｍｏｄｅｎａにあるが、「創業の地」、実はＢｏｌｏｇｎａである。ここから全てが始まったのだ・・・。我々の聖地巡礼の旅の到達地点であるメッカは、ＢｏｌｏｇｎａのチェントロにあるＮｅｐｔｕｎｅ像にひれ伏すことにある。まさにアラーの神の如き聖地なのだ。イタリアの都市は何処でも街の中心地にＰｉａｚｚａとＤｏｕｍｏがあり、ここＢｏｌｏｇｎａも例外ではない。


BolognaのPiazzaはMaggiore広場と言い、中世の赤茶けた建物の並びから路地を通り抜け、そのMaggiore広場を目指す。そこにTridenteがあるからだ。 道の向こうの左手前方に青空が開けた空間を目標に進む・・、間違いなくそこにあるものは・・・。


その路地を左に曲がると、視界が忽然と開けた先に微かに見える高い人の影。




ついにこの目で見た・・・!!海神Ｎｅｐｔｕｎｅ像。威風堂々とした佇まいに、ただただ感動・・・。




青い空に突き刺さったΨTridenteΨ。やはりMaseratiはこの世で最高の神・・・。


今でも我が家では、崇高に奉っています。

これも聖地。

　ＭｕｓｅｏＡｌｆａＲｏｍｅｏと対照的だったのがココです。


ご存知Galleria Ferrariだ！！　
Maranelloへ行ったらここは基本中の基本だそうだ。


一度だけ以前にも訪れたことがあったが、その時は只クルマが並べてあっただけ・・・。それがいつの間にかに、こんなに派手になっているとは。カフェまでありました・・・。

殆どがカップルや家族連ればかり・・・、外国人の団体もチラホラ。
ここまで商売ベースでやっていると、売上げが一番大事なのでしょうね。きっと・・。


アルバイトですかね？女の子が見張り役です。




288GTO　Evoluzione・・・。私は結構コレ好きです。　


もちろん、Ｐｉｓｔａ　di　Ｆｉｏｒａｎｏの近くにあるＲｉｓｔｏｒａｎｔｅＭｏｎｔａｎａも必須アイテムです。Ristorante Cavallinoではありません。




モデナ田舎料理にしては、ここも結構派手ですね。


サインは沢山ありすぎて誰のモノか判りませんでした・・・。

まぁ・・、いずれにしてもこのMaranello周辺・・・、は万人受けするトコロでしょうか・・。って結構冷静でいられたりするのです。
これで、Ferrari・Maserati・Lamborghini・AlfaRomeoのmuseoを一気に制覇！！

田舎の宿

　さて、そろそろイタリアクルマ三昧レポートはあと２～３回で最終回にしたいと思う。自分でもよくも懲りずにBlog書き続けているなぁと感心してしまいます。（PASSIONEに執筆するのに忘れないように書いていることもある。）で今日はイタリアの田舎へ行ったらagriturismoかB&Bに泊ろうということで一言・・・。

４／３０・MANTOVA B&B L'Alveare,
ここは日本人が泊ったのは２回目だそうだ。（１回目はMさん）それ程のド田舎です。何せここのB&Bへ行くまでの道が舗装路でなくて砂利道でした・・・。まぁこの辺は日本的に言えば朝食付きプチホテルかペンションとでも言いましょうか。家庭的な雰囲気のある宿で、もちろん部屋はベッドにシャワートイレ付きなので、それで充分です。外観は赤茶色の屋根とクリーム色っぽい外壁はセンスあります。周囲は牧草地帯が続くポー川が広がる平野でした。


５／１・MANTOVAで地元のTridenteフリークのDさんとLunch会場（会場名聞き忘れ）


５／１・Palazzo Astolfi
ここは、Rimini近郊の丘陵地帯に立つB&B。広大な敷地内は緑が豊か。遠くに続く丘陵とその向こうに微かに海が見える。我々はクルマで訪れたが、ゲートは自動ドアが完備。


Palazzo Astolfiの朝食。基本的に生ジュースにコーヒーかミルクとパンです。ジャムやマーマレードが美味しいのだ。


Palazzo Astolfiのダイニングルームの壁に飾られた陶器の皿


５／３・Poderi Arcangelo di Mora Sandra
ここはSanGimignano近郊。ロケーションは抜群でした。絵になる風景。


Poderi Arcangelo di Mora Sandraの朝食でのテラス
下に小さな村落が見渡せます。完全なスロウライフです。

もうひとつの聖地

　まだまだ続くイタリアの旅。で、皆さんご存知のとおりＭａｓｅｒａｔｉｓｔａの聖地はＣｉｒｏＭｅｎｏｔｔｉですが、ＡｌｆａＧＴに乗っている私としてはＡｌｆｉｓｔａの聖地といわれているＭｕｓｅｏＡｌｆａＲｏｍｅｏにも一度は行かなくてはという事で、ＭｉｌａｎｏのＡｒｅｚｅにも行ってきました。

ゲートからＭｕｓｅｏまでは１５０ｍぐらいでしょうか。何処かの研究センターって感じで、ホントにＭｕｓｅｏあるの
って思っちゃいました・・・。


正面入って最初に目に入るのはコレ。ローマを造った伝説の狼少年らしいのだが、
するってぇ～っと・・・「ＡｌｆａＲｏｍｅｏ　＝　Ｉｔａｌｉａ」・・・ってことかいな？？


これはＦａｎｇｉｏが乗ったＧｒａｎＰｒｅｍｉｏ１５９。


スポーツプロトタイプ３３ＳＣ１２。


３３/２　Ｄａｙｔｏｎａ。
何故か３３/２　ＳＴＲＡＤＡＬＥは出張中で不在でした。一番見たかったのだが・・・残念。


ＮＵＶＯＬＡ。このまま市販化されたらいいのに・・・。


コンセプトカーＡｌｆａＲｏｍｅｏナバホ。

実のところ・・・、結局ＭｕｓｅｏＡｌｆａＲｏｍｅｏは印象は薄いんですよね・・・。
館内暗い、人は居ない・・・・、ちょっと寂れている印象。いろいろな車種ありましたけど・・・。だいたいこの日のスケジュールは、午前中にＣａｎｄｉｎｉ＆Ｃａｍｐａｎａの強烈な先制パンチの後に、ＭｕｓｅｏＡｌｆａＲｏｍｅｏへ、その後にあの驚嘆のＺａｇａｔｏだったから。
ＡｒｅｓｅのＭｕｓｅｏＡｌｆａＲｏｍｅｏは完全にぶっ飛びました。

壊れなくなったＡｌｆａＧＴ

　金曜日にＡｌｆａＧＴが１年点検で戻ってきた。もう７万５千キロも走っている。何処か不具合ないか気になるところであるが・・・、見た感じオイル漏れなどありそうに無いのだが、サービス工場からは特に何も無しで帰ってきた・・・。良かった！
本当に何もないか半信半疑だが、まずは一安心。

Sant'Agata Bologneseに行く

さて、欲張りな私たちの次なる目的地はここSant'Agata Bologneseだ。言わずと知れたLamborghiniMuseoの見学だ。丁度ModenaとBolognaの真ん中あたりにある。
観光バスで大勢の見学者が来ているようだ。ここも観光ツアーになっていますね。


比較的新しいＭＥＳＥＯです。Ａｕｄｉ傘下になってからでしょうか・・・。


会場内は歴代ＬａｍｂｏｒｇｈｉｎｉのＰｈｏｔが飾られている。
１Ｆはビンテージモデルを展示。こちらは３５０ＧＴ。


初めてマジマジと見たのがEspada！！


リアはシースルーになっている。マフラーは懐かしのＡＮＳＡだ。


吹き抜けの２Ｆはプロトタイプとレーシングモデルを展示。
かつてＦ１にもエントリーしたLARROUSSEチームのLamborghiniだ。


ご存知デトロイトショウで発表されたＭｉｕｒａＣonceptもあった。



ＭｕｓｅｏとＦａｃｔｏｒｙは同じ敷地内。


何かのイベントに出たのでしょうか？これもお初でお目にかかりましたJarama。

Modenaの秘宝館

　秘宝館・・・って聞くと、どこぞの熱海を連想させますが、そんなところではありません・・。しかしここは本当に凄かった！！Ｍｏｄｅｎａの市街地にある自動車ディーラーの建物が並ぶ一角。一見すると只のＡｌｆａＲｏｍｅｏとＬａｎｃｉａのディーラーです。



私のＡｌｆａＧＴもありましたし、例の話題の１４７Ｃ’Ｎ’Ｃなんてのもあり、何処が秘宝なのと早とちりしそうですが・・・・。


ところがドッコイ奥に連れて行かれて、この扉を開けると・・・。


どひゃ～！！ここがStamguelliniMuseoなのです。


一番奥にあるシャークノーズを始めとするStanguelliniはFormulaJumiorで活躍した。


そのコレクションはこんなプレートからポスター、エンジン、パーツなど凄い数である。しかしここで驚いてはいけません・・・。


そのまた奥にある扉を開くと・・・、数々のヒストリックカーが・・・。


何が一番驚いたかって言うと・・、その程度の良さに驚いたのです。
その当時の新車発表会の状態のようなMistral・Sebring・Ghibliはまるで
タイムスリップしたような錯覚になるほどの極上車の数々です。日本との環境の違いはこんなところで差が開きます。（当たり前か・・。）