MC SportLine

　さて、Ｄａｙのサプライズって言えば、Ｏｒｓｉさんやケン奥山さん、堺さんなど他にもろもろな事がありましたが、実は・・・・、私的サプライズがあったのです。それは我が３２００ＧＴです。28日（土）に遅刻参加となって、いそいそと首都高から降りて会場である東京プリンスに着く直前の事であった。冬の短い日暮れ時だったので、ライトＯＮにして走行中のことです。突然にメーターが真っ暗になったのである。
ドッひゃ
一応、プリンス駐車場まであと１００ｍの地点だったので、そのまま駐車場に入ってヘッドライト・テールライトを確認すると点いている・・。多分こりゃヒューズが切れたんだと解釈。
まあいいかっ～、どーせパレードランも終わっちゃし、後は明日の午後には帰宅だから。
で、担当のメカニックに話したら、ヒューズではないらしいとの返事。とりあえず今日は世田谷のＣＯＲＮＥＳ持って行った。この件は後日・・・。それでもってそのまま今度はＣＯＲＮＥＳ青山ショールームへ。お目当ては、日本初上陸のＭＣ ＳｐｏｒｔＬｉｎｅを見に行くために。


リアには鋭利なスポイラー。


エアダムスカートも少し大きめ。


サイドスカートもブラック。これだったら強力なダウンフォースが生まれそう。


ドアミラーもカーボンファイバー。


ドアハンドルもカーボンファイバー。


インテリアは基本ブラック。パドルシフトはＳに準じる。ハンドルはカーボンファイバー。


20インチのブラックホィールは凄味が利いています。


サイドステップには、ＭＣ　ＳｐｏｒｔＬｉｎｅのロゴ。


カーボンフルパッケージのオプションが２２０万・・。
う～ん　するとＧｒａｎＴｕｒｉｓｍｏＳの価格にこれをプラスすると、Ｅ’ｔｒｏｐｐｏ ｃａｒａ・・・・。

16th MASERATI DAY

　さて、先日11月28日（土）29日（日）の2日間で開催されたMASERATI DAYについて報告しようと思う。というかもう様々なBlogで紹介されているので、写真をメインに皆さん見てください。因みに私は28日（土）は遅刻しましたので、実質はディナーパーティからの参加になりました。（悪しからず・・・）




ウェルカムパーティは東京プリンスホテルで行われました。


毎度おなじみのTridente　Dolcie　美味しそうでしょっ


この極上のQuattroporteⅠはOrsi賞を受賞しました。当時のイタリアのアウトストラーダでは4ドアで２００ｋｍ以上巡航できる唯一のMacchinaでした。その隣は本邦初公開のアッズーロの２Ｐｏｓｔｉだ。




初登場！！　MOTO Maserati!！ BICIとバイクの中間のような感じ。スピードメーターありません。


堺さんも興味津津・・・。プラグがかぶってなかなかエンジンかからず。
Orsiさん曰く・・・、「プラグが良くないね・・。」
おっし～さん、すかさずＭａｓerati製のプラグに交換！
しばらくしたら、何とエンジンがかかった。拍手喝さい

ということで・・、我が３２００ＧＴの写真は一枚も無い・・。それも良しとしましょう。
Ｍａｓｅｒａｔｉ Ｃｌｕｂ・・、信頼を築く人の輪と素晴らしき大人の友情が一番大切なんだな。
ありがとう。１６ｔｈ　ＭＡＳＥＲＡＴＩ　ＤＡＹとＭａｓerati　Ｃｌｕｂの仲間たち。



ＭＣＪオフィシャルＢｌｏｇ

「ひと・くるま・ばいく」のイノウエさんＢｌｏｇ

「ghie'stime」のghieさんＢｌｏｇ

笹本さんのＢｌｏｇにも！

ＶＥＲＩＳＴＡさんは究極ビンテージマニアのＢｌｏｇ！

コルセ４さんは懐かしのＭＯＤＥＮＡとフュージョン！

森口さんは私と同じ３２００ＧＴです。

シュアラスターのＢｌｏｇにもＤａｙの記事が。