リシャフト

ショップにお願いしていたド
ライバーのリシャフトが出来あがりました

シャフトは念願だった
「ランバックス　Ｐｉｎｋ」

発売当時から、要チェックで
直ぐにでもリシャしたかったのですが
諸事情（爆）により、熱が冷めてしまっていたのでした

しかし、やはり一目惚れしたシャフトですし
今になって諸事情も落ち着いた事

また今回旦那さまにＲ９くんが到着した事もあり
ＸＸＩＯくんの純正ドライバーは１本、旦那のＳＲもありますし
この度、ワタシのＸＸＩＯくんをリシャフトに踏み切ったのでありました

一時のランバックスブーム、去った感もありますが

ワタシ的には仕上がりにとっても大満足です

ご存じの方も多いかと思いますが
私、実はランバックスにリシャフトは今回で２回目です。

最初はピンク（４Ｘ）が発売前に５Ｘをリシャしてしまい
ワタシにはオーバースペックで使いきれず

でも、良い里子先のオーナーさんに買い取って頂き
大事に大切に、そして５Ｘの実力を存分に発揮して貰っています。
５Ｘ君もきっと喜んでいると思います（笑）

今回のスペックは４Ｘ－０７のＲ。
そして最大の拘りであったバランスをＣ８に合わせて頂きました。

ショップのクラフトマンのおにーさんとは
結構長いお付き合いになりつつあるので
今回はかなり注文を付けてしまいました

綿密に相談し（笑）
第一にバランス重視で、重量は２９０g以下。

少々シャフトの硬さを出して貰うため、チップカットしてもらいました。
腕が伴わないくせに能書きだけはいっちょ前な奴です

でもおにーさん曰く、その位事細かに注文してくれた方が
調整しやすいそうな。。
半分以上はリップサービスだとは思いますが
大抵の人が
「飛ぶシャフトにしてくれ」　「曲がらないシャフトにしてくれ」という
アバウトで無理難題な注文が多いそうです。

まぁ、ちゃんとギアに拘りがある人の大半は
個人工房さんとお付き合いがあり
事細かには勿論、
また使い手の癖等も把握した上でのリシャフトが多いでしょうからね。

ワタシみたいに量販店で事細かくオーダーしリシャフトする人の方が
ほとんど皆無に等しいのかもしれません

そして
出来上がったドライバー
レングス　４５．５　チップカット１０ｍｍ、打込み３８ｍｍ
バランスＣ８、総重量２８５g、振動数２４４というスペック表を頂きました

クラフトマンさんも大満足の仕上がりだったようで
今日受け取りに行った際、走り寄って来てくれ
「頑張りましたよ」と
満面の笑みで堂々と渡してくれました

知った様な（笑）能書きオンナに有り難い限りです

さて、ピンクランバちゃん
今までとバランスが明らかに違うため
最初はジャジャ馬になるでしょうけど（汗）

この時期をターゲットじゃなく
寒くなってクラブが振れなくなった頃に活躍してくれるよう
少しずつ慣れて行きたいと思っています

しばらく、ギア、グッズネタもアップしていませんでしたが
先日、ブラックちゃんパターもグリップ交換しておりました

結局、エースパターに昇格です
もう重さにも慣れてしまったので
後戻りできなくなっちゃったって感じですね（笑）


それから、同じく本日予約しておいた
桃Ｐ限定モデル、ヘッドカバーも到着

いつから使用するか？？は未定ですが
なんせ「限定」に弱いので

「在庫が無くなる前に～～～～」とクリックしておりました

あ、こちらのティーホルダーも

ドコまでピンクやねんっ状態ですね(≧∇≦)/

ピンク繋がり・・という訳でもなかったのですがこちらも本日到着～

「colantotte ワックルアクティブ　ネックタイプ 」

遼くんと同モデルです

トーナメント中継を見ていて
思わずクリックしてしまいましたとさ


ギア、グッズへの欲は尽きるとがありませんね（笑）

ピンクランバちゃん早速、明日打ってみる予定です

ちなみに・・・
旦那のＲ９はまだ打ちに行っていません
このままじゃ、いきなりコースデビューもあり得るな・・