ラウンド報告にも書いたように、アテスト後、
速効レッスンに向かいました
ゴルフ場も練習場もICから程近い場所にあるので
アクセス的には便利だったかも
ちょうど高速には先導してくれたベ○ツくんがいたので
予想より早く到着できました
息を切らせ、レッスンに合流
まず、せんせーにスコアカードを見ていただきました。
せんせー、パット数に唖然・・・
「ショートで4P??」
・・・・はい、、大きな反省です
さて、昨日は月曜日の部、今クールの最終日でもありました。
結局、2回分無駄になってしまったけど、
それも想定内だったので仕方ありません・・・・
昨日も軌道修正をメインにレッスンをしました。
先週のクロスハンド軌道を基礎に、動画を数回撮り比較
どうしても、これまでのワタシのトップは
クロスしてしまうらしく?自分ではその違いが
よく判らないのが正直なところなんですけど
クロスをすると、そのままカットで
インパクトに入る確立が多いらしく スライスもするし、
正しいフェース面で球を捉えられない
とにかく、トップのクロスを無くし
バックスイング時に上げた起動通りに
下せるようする事を徹底しました
このびみょーな違い、判ります???
クロスとは5月8日レッスン時の画像のように
トップの位置でヘッドが頭を超えてしまっている事だそーです
確かに画像で見ると一目瞭然
そして昨日のレッスンの画像では
超意識的にトップを作ったので
ヘッドは頭を超えず、肩も並行。
これがいわゆる「レベル」なんでしょうね・・・・・
超細かい部分なのでしょうけど
練習場でこの差が出ているという事は
コースではこの数倍クロスしているという事でもある訳ですから・・・
またまた時間が掛かりそうですけど当面の課題はこの
「クロスしないトップ作り&正しい軌道でインパクトに入る」
ですね。
頑張らねば
あ、ちなみに、このスイング矯正は
あくまでワタシの矯正法で、すべてのゴルファーに当てはまる訳では
無いと思いますし、長年の自己流の後遺症ですので
あまり参考にはなさらない方が良いかもしれませんのであしからず