走るマグマ

そうですか。やっぱりマグマは走るですか。

Ishizuka et al.. The magmatic plumbing of the submarine Hachijo NW volcanic chain, Hachijojima, Japan: Long-distance magma transport?, JGR,113, B08S08, doi:10.1029/2007JB005325, 2008

http://www.agu.org/pubs/crossref/2008/2007JB005325.shtml

そうはいってもやっぱり不思議なのが、なんで途中で冷えないのかということ。ダイクだと厳しいと思うのだが！？

今日は一日かけて、GIPSYの解析の中でGPTを使ってhydrostatic項を計算するように改良。GIPSYではデフォルトでは大気遅延量のhydrostatic項が標準大気を使って計算されてしまうので、別途GPTで計算してあとでnamelistを書き換えるということをした。これで大体解析戦略は固まったかな。

陸水による荷重変形の計算も大体終了。まだ検算してないのでなんだが、思ったより小さい印象（大きいところでも3mmくらい）。0.25度の詳細メッシュでもこんなもんか。

ローディング

陸水によるGEONETの荷重変形の評価のため、GLDASをダウンロード。GEONETの年周変化には積雪荷重の寄与が大きいことが知られているのだが、このモデルでどの程度再現できるか楽しみである。

荷重変形に関しては、昔大気圧荷重変形や海洋質量荷重変形なんかを計算していた関係で慣れているはずなのだが、久方ぶりにやろうとしたらとまどってしまった。月曜日には計算をはじめられるといいが。

為末すごい！あれだけ不調だったのに、ここいちばんでいいパフォーマンスを見せるところはさすが。成迫の意外な不調にも助けられたが、オリンピックを決めたのはあっぱれ。怪童ぶりは今も健在。

マイレージ

公費出張におけるマイレージ加算自粛の通達が来た。あれ、海外の学会に自腹で参加するときの足しにしてたので、なくなってしまうとちといたい。自粛しても航空会社が得するだけなので、例えば職場単位でマイレージが加算できるような仕組みができればいいんだけど、どうも航空会社が難色を示しているようで、実現は望み薄だ。

金が取れないのなら海外なんて行くな、というのが正論だが、そうすると負のスパイラルにおちいりそうなので、なるべく身銭を切ってでも行くようにしている。

米

昔米といったらこしひかり、ささにしき、日本晴くらいしかなかったような印象があるが、このごろはいろんな品種があるので食べ比べが楽しい。今回はミルキープリンセスをチョイス。ミルキークイーンはもちもちしていて好みなのだが、プリンセスは如何に。

最近GIPSYのバージョンアップに伴い、5年以上前に書いた自分のスクリプトをいろいろ見直しているのだが、ずいぶん汚い書き方をしていて読んでいるだけでぐったり。昔はものをおもわざりけり。ああ。

ネットワーク講習

昨日、今日とネットワーク講習会。初心者向けなのでさすがに知っている話が多かったが、体系的に聞けたのでよい復習になった。OSI層モデルとか。そういえば、久方ぶりに10BASE-5のトランシーバの写真を見た（爆

講義の中で、仮想OSを使ってsniffingとか、パスワード攻撃とか、悪意のある攻撃をいろいろ実演してくれたのだが、いやぁ、簡単にできるものですな。その手軽さに恐ろしくなった。

再投稿

先日GRLにリジェクトくらった論文をGJIに再投稿。Reviewerのコメントにはフル対応したので、万が一同じ人に当たっても大丈夫だ。達者でなー。今度こそ戻ってくるなよー。

GIPSY続き

Satellite PCVも含めて解析プログラムのバージョンアップもほぼ収束。じゃ、ちょっと長期の時系列で評価してみるかな、と思ったのだが、解析に必要なJPLの再解析暦が2007年の11月からしかないではないか。というわけで、当座はIGS暦を用いたPPP解の評価をやる予定。

大散歩（７）

地金堀。相変わらずきたねぇ。ここに入って遊んでたおれらの勇気に乾杯（笑

大散歩（６）

近くにあった鴻巣開拓の地。なんか練兵場跡地だったといっているが。戦前の開発はうまくすすまなかったのですな。

大散歩（５）

本題の野馬土手。あ、駐車場になってる。
因みに後ろが昔住んでいた社宅。取り壊されてんじゃん。