友人から「ＧＴ選手権・岡山ラウンドの２日通し券が２枚あるんだ。本戦は息子と行くから予選だけでも見に行かない？」とお誘いを受けたんで医者に行った後友人を拾って岡山国際サーキットに向かいました。
丁度予選の第２ラウンドから見ることが出来ました。
でもさすが本気で走ってるレーシングマシン、シャッタースピードが触れないコンデジではコースを走るマシンをまともに納める事が出来ませんでした。とにかく６０枚近く撮りましたがどれもピンボケ＆フレームアウト。どのみち望遠があまり効かないので上手く取れなかったです。
観客は思った以上の人出。やはり全日本格式のレースだと集客力が違いますね。
収穫は特にめぼしいものは見つけられませんでした。初音ミクとかエヴァとかは結構いい値段でしたから手が出ません。
赤札セールでたたき売りされたいたＴシャツの中にＪＴＣＣ・土屋圭一号のＳＴＰシビックフェリオＴシャツがあったのでそれだけ購入です。自分的には現行ＧＴグッズより価値ありますｗ
さて、明日はフレンチフレンチ関西に参加で尼崎まで行ってきます。
ＧＷ前からほぼ毎週末、どこぞへウロウロしているせいで僅か１ヶ月チョイでオイル交換時期突破してしまいました。今月はさすがに散財気味なのでオイル交換はもう少し先延ばしにします。
そういいながら日曜日はフレフレに参加で尼崎へ。土曜日は何もなかったのですが友人から「土日の岡山国際でのＧＴ選手権、２日間通し券があるから予選だけでも行く？」とお誘いを受けたんで朝イチで医者に行った後友人拾って岡山国際まで行ってきます。
こりゃ完全に距離計壊れたなｗ
ＧＷ前に申請していた高速料金のＥＴＣでの身障者割引。ＧＷを挟んだのでいつ頃から割引適用されるのか正直やきもきしてました。
今日帰宅時ポストを覗いたらやっと登録完了の通知が届いてました。これで料金所でいちいち手帳提示する事もなく今までどおりＥＴＣで精算できます。
因みにいつから割引適用か確認すると今月１３日より？！ラッキー！！先日の名古屋行きから適用です。正直この一ヶ月は走りまくりでしたから来月のガソリン＆高速代の支払いがガクブル物ですから正直ありがたいです。
来月から高速料金が元に戻るからやっぱり受けられる恩恵は受けておかないと。
税金を食いつぶしてる？そんな事ありません。その税金や年金をキッチリ納める為に身体壊してまで働いてるんですから。今まで税金も年金も一度たりとも滞納した事ないぞ。
食いつぶしてるというのは今の日本で全く役に立ってない役人やセンセイ達のほうだって。
先日の名古屋行の初日に大須でゲットしたブツってのはこれです。
タミヤの後輪駆動シャシー・Ｆ１０３ＧＴシャシーのクラージュ無限ボディセットです。Ｆ１０３シャシーはタミヤの前主力フォーミュラ用シャシーで、このキットは足回りをツーリングカー用のタイヤが使えるように（主にハブ等）パーツを変更してあります。
シャシーがＦ１０４と次世代シャシーに変わった上に元来フォーミュラ用シャシーにツーリングカーのボディを載せる需要が少ないのもあってキット自体が市場から消えていってます。事実通販系ショップはどこも在庫ゼロでした。
Ｊｏｓｈｉｎホビーで運良く売っていましたがその場ですぐ買うことはせず、街を一巡りする間に買うか買うまいか考え、街を離れる直前に再び店に寄って購入しました。
店頭売りですから通販ほどのダンピングはありませんでしたがそれでもリーズナブルな値段でした。
先程開梱しましたがやはり単純な構造のシャシー、パーツ点数が異常に少ないです。逆にメンテもしやすく消耗部品の交換も簡単そうです。
問題はボディ。相棒も全く同じ物を持ってるから同時に走らせると混乱しそうです。
これは以前ゲットしたまま放置してあるあのボディに登場願うしかないかな？
一夜明けた日曜日。天気も上々。バイキングの朝飯（納豆ご飯久しぶりに食ったらバリウマだったので思わずおかわりでした）もしっかり食って９時過ぎにチェックアウトしメインの目的地、新舞子マリンパークへ向かいました。
新舞子マリンパークは中部国際空港のすぐそばにある（恐らく）埋め立てで出来た人工島で島の周囲は砂浜と松林に囲まれた緑地公園のようです。島に渡る橋と島に立つ数基の風力発電風車。それを引き立てる青い空と海。あざとい位のロケーションはまるでス●ジ●ぴ●ろ製作の魔法少女物の舞台みたいでした。
島の一辺の長さと同等の駐車場（夏場は海水浴場になるようです）に新旧・国内外の色んなクルマが既に集まってました。今回はなんと２００台超！過去最大参加数らしいです。
今回は以前から参加予告してたので地元の見知った顔にあっても「あ、ホントに来たんだ」と驚かれるよりあきれられてました。（逆にその見知った顔は中四国のオフ会でもよく見る顔ですが）
おはせとでスーパーカーは食傷気味ですが逆にこういったクルマはまず見ません。ジャガーＥタイプのレーシングスタイルのやマジ物のポルシェＲＳＲ！強烈なエンジンサウンドでした。フィアットの・・・キューボの上のクラスのワゴン。平行物ですが正規導入していたら考えましたね。トリブートフェラーリは正規物で国内登録２台目だそうです。オーナーは名古屋のチンクチェント博物館の館長さんです。
国産車はこのスバル１０００。完全ストック状態でした。後１００系カローラＧＴとかヤマハチューンのマークⅡとかが印象に残ってます。
名残惜しかったですが昼前に会場を後にして一路次の目的地、トヨタ博物館に行きました。
前回行ったのは１０数年前。昭和末期～平成初頭の国産車が増えていた位で俗に言うクラッシックカーの類はあまり変わってませんでした。ただ目が向くクルマの嗜好は大分変わりましたね。
新たに別館が出来ており、こちらは近代日本の文化・産業の発達の歴史と絡めた展示で展示車もトラックやバンといった商用車の展示が多く、ともすれば乗り潰されてスクラップになるのが殆どの商用車を多数保存する意味でも大変有意義な展示ではと思いました。
博物館を出た後は学生時代を過ごした街・瀬戸市へ。焼き物屋を巡ったりしながら街中を歩き、確かめておきたいものを確かめに行きました。
それはコレ「瀬戸焼きそば」です。最大のポイントは具の肉を醤油ベースの出汁で煮込み、その出汁汁で細めで固めのそばを炒めるソース焼きそばとは全然別物の味わい深い焼きそばです。
学生時代はよく食べてましたが数年前コレを出す唯一の店の店主が亡くなり店も閉店。一旦この味が失われましたが最近この店のあった商店街の有志が復刻したと聞いていたので当時の味が再現されているのか確かめたかったのです。
さて約２０年ぶりに食べましたが・・・若干あっさり目の味付けですが風味や食感はまさに当時のまま。細かく刻んだ紅しょうがやテーブルに白コショウ常備だったのも再現性高し、です。もう食べられないと思っていた味がまた味わえたのは幸福です。
土日と走りまくり＆遊びまくり。まるでＧＷの不完全燃焼分を燃やし尽くすように充実した２日間でした。
高速休日￥１０００－終了前に行けたのも大変ラッキーでした。
さ、今度の日曜は尼崎だ。
