昨年末から入院中だったＲＣ、原因がやっとわかりました。
懸念していたレリーズやプレートに問題はなくペダルに繋がっているワイヤーを保持している樹脂パーツが破損していたようで、コイツがクラッチ操作に悪影響していたそうです。
ワイヤーをアッセンブリ交換になりましたが部品代＆工賃で１万ちょっと。今回は１２ヶ月点検と２０㍑分のエンジンオイルキープもありますが全て込みで￥７８７００－と予想より相当安くあがりました。
あ～深刻なダメージがなくてホッとしました。順調に修理が進めば今週末には帰ってくるでしょう。
ＣＢの車検もそれ程かかりそうにないし、このままＥＴＣ装着まで逝ってもいいかも。