四国自動車博物館０７ＯＭ その２

オープンミュージアムという事で普段は仕切ってある柵やロープを外して展示車輌に息がかかるほど近づいて見る事が出来ます。

ここに来たらコレは見ておきましょう０３７とデルタＳ４。昨年のランチア本でも取材された本物です。特にＳ４はトイボネンが死んだ時のスペアカーにその時の予備の外装を被せたメチャ貴重な一品です。

館長がイタ車好きなので殆どの展示車がイタ車です。ウィンドウは０３７。よく見ると車検のステッカーが貼ってあります。輸入した当時はナンバー取って走り回っていたそうです。高知の趣味人は豪気だねぇ。

さて来場者が少なかった今回。そのせいか目を引く車やバイクも少なかったですね。ＣＢ・Ｚ・ＧＴの国産レトロナナハンとＡＺ１・ビート・カプチーノの軽四ＡＢＣ奇跡のコラボぐらいでしたね。

天気が良かったので参加者が少なかったのは少々勿体無い感じでしたね。でもまた来年も行っちゃうんだろうな。

（アンパンマンミュージアム経由のＶ．２さんは家族サービス出来たからなおヨシでしたね。）

四国自動車博物館０７ＯＭ

定例の通院の後、給油をして一路高知へ。年に一度の四国自動車博物館のオープンミュージアムを見に行ってきました。

着いたのは正午過ぎ。去年は駐車場に入れない程でしたが今年はスンナリ入場。実際ギャラリーも少ないしショップのクリアランスセールも無く、少々寂しい入りでした。

今年の目玉のひとつ目ランチアストラトス。やはりストラダーレなのだそうですがエンジン内部はＧｒ．４チューンになっているそうです。恒例のエンジン始動のデモは午前中だったようでサウンドを聞くことは出来ませんでした。

会場内外をウロウロしている内に次の始動デモの時間になりもう１台の目玉、カウンタックの登場です。展示ホールからしずしずと登場（ｗしてストラトスと対面で駐車。

エンジンは以外にもスンナリ始動。と思いきや燃料計がデタラメだったようでなんとガス欠！！プラグもカブリ気味な上何気筒か死んでた（オイ）ようです。どうりで１２気筒にしては随分太い排気音だと思いました。