難読駅

どうも！今年は本当に寒いようで、私の部屋のエアコンの設定温度が23度でないと温まりません！数年前に20度がエコで・・・なんて話もあったのにね・・・。森です。


さて、2015年を迎えまして会社で使っている手帳も2015バージョンに進化しました。
で、打ち合わせの前にマップトラベル・・・。

で、櫟本駅ってのを発見！
櫟本駅は奈良県の駅ですけど、奈良も難しい地名が多いですよねぇ～。去年行った時にも『平城山』って駅を通り過ぎて、難易度高ぇ～なぁ～って思ったんだけれど、櫟本は別の次元で難しいですね。


その昔、こんな記事やったでしょ？あの時は何かの記事だったけれど、手帳にも難読駅がいっぱい載っていたとは・・・。

leaf

どうも！今日も大阪行きの2階建てバスを見送ることに…。森です。路線バスばかりの町田に現れる2階建てバスの存在感は中々…。



さて、町田には電気自動車 日産リーフ のタクシーが走っております。
最初に見つけた時は、客待ちの列の中段辺りに居て乗れなかったのですが、先日とうとう乗る事が出来ました！

飲み屋を出てタクシー乗り場に向かうと、タクシーが1台しか止まっていない。ちょっと早足で近づいたらリーフだったので思わず駆け足に…。乗り込んだ瞬間に
『リーフだ！と思って走っちゃいましたよ♪』
と運転手にお伝えしたら、
『詳しいですねぇ。よく、プリウスに間違えられて…。』
と嘆いておられました。

で、ですね…、電気自動車ってエコな乗り物でエゴな感じなんて無いと言うイメージが有りませんか？
ところが、モーターの特性は低回転ほどトルクがあるので、滅茶苦茶加速が良いのです。ガソリンエンジンだと3リッタークラスよりも上かな？とにかく走りは良い！
そして、すこぶる静か！これなら夜中の住宅街でも気にならないでしょうね！どこかの蒸留所の電気バスとは比べ物になら無い！

一方で、弱点も有ります。
運転手に聞いたところでは、一回の充電で走れる距離は…70km！！
冬でバッテリーが冷えちゃうから？みたいなものも有るかもしれませんが、町田からだと横浜まで1往復すると、もう客待ちの列に並ぶのはギャンブル。
更に、電費を稼ぐために必要最低限しかヒーターも入れられないらしく…。

ん～、お客さんの立場ではなんとも微妙なのでありました。
物珍しかった…ってことで…。

あぁ、電気代がどの位なんだか聞き忘れたなぁ…。
セドリックに乗っていた運転手がプリウスに替えたら、車のローンにガス代を乗っけてもセドリックのガス代より少ないって言ってたけど、リーフは車も高いだろうしねぇ…。

ライスボウル

どうも！青学の箱根初優勝！毎朝通勤時の通りすがりに朝の練習をチョロット観ている青学ファンの私としては、とても嬉しいのであります♪森です。



さて、そんな箱根駅伝の後は・・・


第６８回ライスボウル
今年は、関学側に座ってみました。


今年も関学はスペシャルプレーを連発。
ただ、関学リードで迎えたあのドライブは凄く消極的に見えた。
右サイドへのパス失敗の後、炙り出されたQBが無理投げしてインターセプト！サックされたってパント蹴れるのにね・・・。一番やってはいけない事が一番悪いタイミングで起こってしまった気がする。ランだって出てなかった訳じゃないのにねぇ・・・。

アレが無ければもっと面白いゲームじゃなかったのかなぁ？

あけましておめでとうございます

どうも！何だかんだであっさり年を越えてしまいました。カート ラッセルがテロリストと戦っている間だったと思います。森です。



森家恒例の鎌倉　鶴岡八幡宮への初詣でございます。
まずは、材木座からの富士山。


そして、ビックリする事に・・・


段葛が工事中で通れません！

なんか、段葛を通れないと言うだけで、何かが大幅に足りてない気分に成る。習慣と言うのは恐ろしい・・・。
因みに、工事は来年の3月までとの事で、来年も段葛は通れず・・・。
ついでに、桜の木がバッサリ無くなってしまったけれども・・・。




そして、鳩に襲われながらも何とか本殿に到着。
今年はあの親子は居なかった・・・。
国家安泰は叶ったのか叶ってないのか良く判らんが、大願は成就できず引退されましたからねぇ～。



で、今年のおみくじ・・・

去年の続きか・・・？

















因みに今朝のわが愛車は・・・

バリバリに凍ってました。
フロントウィンドウに張り付いた結晶がかっこよかったので、マクロでパチリ。