トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
2024/06/11 05:00
自動車認証不正
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240610-OYT1T50227/
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
ホンダとマツダに立ち入り検査、「データ改ざん」「社内検査の結果流用」二つの不正
国土交通省
５社の不正公表から１０日で１週間。国交省は各社への立ち入り検査の結果を踏まえ、道路運送車両法に基づく行政処分を検討する。
国交省によると、国連基準を採用することで、日本の型式指定を取得すれば英国、ドイツ、フランス、イタリア、韓国など６１か国・地域で同様の試験を経ずに認証を得られる。「相互承認」と呼ばれ、海外展開するメーカー各社の負担は軽くなっている。
トヨタで不正が判明した〈１〉オフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護〈２〉歩行者の頭・脚部の保護〈３〉後面衝突〈４〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準４３項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
歩行者をはねた際の頭部へのダメージを確認する〈２〉について、トヨタは３日の記者会見などで、国の定める「衝撃角度５０度」ではなく、開発試験の「６５度」のデータを使ったと説明。５０度で再試験すべきだったと謝罪しつつ、「６５度の方がより厳しい条件だ」とした。
しかし、国側の関係者によると、安全面でより厳格な試験になるか否かはボンネットの形状などでも変わり、角度の違いで一概に決められない。他の「より厳しい」と主張する試験の一部も、国側は「一概に厳しいとは言えず、欧州などでも不正と判断される可能性が高い」とみている。
不正に絡み、メーカー側からは改めて、国際競争力の観点などから「制度の合理化」を求める声が出た。ただ、国連基準と異なる国内基準が増えれば、相互承認が認められず、海外展開に影響が出るとの懸念が国交省内では強い。
トヨタを含む５社は不正が明らかになった３８車種について、「国の基準に適合しており、乗り続けて問題ない」などとしているが、国交省は独自に試験する。基準への不適合が判明すれば、国内外でリコールなどに発展する恐れもある。
◆ 国連基準 ＝国連で採択された協定に基づき、各国規制当局や産業団体などが審議して定めた自動車認証のための国際的な安全・環境基準。乗用車では▽ブレーキ▽速度計▽騒音――など４３項目があり、日本はいずれも採用している。寸法・重量など４項目は道路事情などの違いから国連基準がなく、日本独自。
アホが国より厳しい基準とかいってゴマカシてましたが、
購入後すぐにオイル異常消費する車とか
いきなり暴走する車両とか
国際基準も通るわけなかろう＾＾メという感じです
このクズども子会社から証拠捏造してバカな裁判官ダマして誤審させるようなクズどもですからねえ
当方の知人でもプリウス暴走してたのには笑ったｗ
飯塚被告も車の不具合で無実の罪を背負わされて収監されてたらひどい話ですねえ
またこれも国連人権委員会ネタか？
「エコ、エコ」いいながらオイル異常消費する車
車に詳しくない人間ダマして売りつけてたから詐欺か
それもこれも、国土交通省は創価に乗っ取られているから、表ざたになるまでこういうクズどもが偽装してゴマカシ放題になっているということに起因します
ほんとやくざとクズ企業と異常な宗教がくっついていて、
宗教をこの国の基幹構造から排除しないと、いつまでもこういうことはなくなりませんね
大阪高裁のバカな女ももうすぐ退官の歳だから、ゴミクズやくざミサワ（トヨタの子会社）にどこかのヤメ検みたいにトヨタに拾ってもらえるようわざわざゴミクズやくざミサワの作話事実認定して恩売ってるのかな？
不正認証欠陥車の値段つり上げて十分儲けているのに安倍一味にわれわれの年金からもらった莫大な金で広告ばら撒きまくって天下りポストたくさん用意して不正をもみ消し
車の認証不正よりそっちの方がかなりあくどいと思うけど
バカな顧客からだましとった金でカスごみも黙らせ放題
ほんと山上くんがダニを処理してくれたおかげでかなりダニどもの悪事が表に出るようになりましたが、
子会社にコスト最優先でひとの家壊させて、広告ちらつかせてカスごみをダマらせる
まだまだゴミクズやくざミサワの異常な犯行は表に出ていません
当方も他社で走行中にいきなりエンストするリコール隠し放置してたので追及してたらやくざ使っていやがらせしてきたので、「２８０馬力」で売っていた車の出力が全然少なくて、試しに測定したら１９５馬力しかなくて
検察に詐欺で告訴したら「工場出荷時は２８０馬力だったんですけどねえ」だと
裁判所も検察もゴマカシ放題で、こういう異常な詐欺師を野放しってどんな国なんだよ
この件に積極的に関わりにきたという関電の下請けのコンクリート企業のおかしな専門委員は
最初からおかしな発言ばかりでゴミやくざ寄りの発言を繰り返してあやしかったので、何度もつけていた反原発弁護士に裁判所にいって代えてもらえといっていたのですが
「裁判官もそこまでバカじゃない。こんな専門委員裁判官も相手にしないよ。」と言っていう通りにしませんでしたが、
とんでもないバカでした
ほんとにどいつもこいつもといった感じです
ゴミくずやくざミサワがいろいろと目地のひび？を画像修正ソフトか何かで強調した写真を出していたのですが、
石垣南側の亀裂？と東側の亀裂？が同じ高さって当方も今知りましたが、現地にも来ずによくそんなことがわかりましたね
そもそも現地に来ていたら、一発でゴミクズやくざミサワのずさんな工事による影響というのはゴミみたいな女たちの知能でも理解できたはずです
現地に来ずに当事者の話も聴かずに金のためならなんでもやるゴミクズやくざミサワのクズ便後紙の作話書面しか読まないからこんなことが起きます
ちなみにバカな女が 事実認定した ゴミクズやくざミサワが画像編集ソフトで改ざんした 石垣南側の玉石を貫通する亀裂と言っていた石には
今現在でも亀裂はありません
ちなみに、ゴミクズやくざミサワのガラの悪い朝鮮人下請けがうちの石垣をアイオンで破壊した直後にも石垣はゴミクズやくざミサワがうちの石垣に隣のバカが張り付けたコンクリートをはつらず、うちの石垣の石を抜き去りさえしなければ前後にもズレていない
ちなみにゴミクズやくざミサワが「玉石を貫通するクラックがあった！」と主張して高等？なバカな女が事実認定したのは石垣とカイヅカが直角に接している石垣上層部の 飾り 部分(ココ)
こんなものをひとや警察の注意も聴かずに朝鮮やくざが無理やり重機で取らなければ生じなかった話↑
（なんら石垣本体の強度には影響しないし、土木のことを何も知らないのに現場監督をやっていたチンピラ１級建築士と高卒のカスが一緒に写っている際にも玉石は割れていない）
仮にゴミクズやくざミサワが主張する通りうちの石垣が「工事前から弱っていた」と認識しながらうちの石垣に隣のバカが張り付けていた↑コンクリートをアイオンで暴力的にはつったとすると
過失（注意義務違反）でなく、故意
「工事前から弱っていた」と認識していたのであれば、
「工事内容について説明し、同意を得た」という虚偽の内容の書面を神戸市に出して工事許可取らずに
ちゃんと「石垣亀裂入ってて崩れそうですよ」といってくれたらよかったのに
わざわざ「工事前から弱っていた」と認識しながら写真撮っていたんなら、丁寧に工事すればいいだけ（注意義務）の話
このバカな女もとにかくゴミやくざを逃がしたいのはわかりました
でも、前提事実でいきなり事実誤認から入って判決出したら、単なるバカな女の誤審ですよね
これだけバカだとこの女は今まで袴田事件みたいなことをいっぱいやってきて、この国のおかしな法制度に守られて生きてきたのでしょう
バカな女の屁理屈が通るのであれば、被災地ではゴミクズやくざミサワのようなクズ業者が地域住民の家を壊し放題になります
そんなのおかしいですよね？
トヨタの不正認証もそうですが、この国 表ざたにならなければ 国が不正なことをしているゴミクズやくざを逃がそう、逃がそうとしますね
このバカな女ももうすぐ退官の歳なので、どこかのヤメ検みたいにリタイア後はトヨタに雇ってもらえることを期待しての行為かな？
バカっぽかったので、当方がつけている専門家に説明させましょうかといったのですが、
「わかっているからいい」といってまたバカな女は話を聴きませんでしたが、
このバカな女は石垣の石と石の間は 亀裂 ではなく、ただの石と石の 隙間 ということがまったくわかっていないということがわかります
こんなこといってたら、ピラミッドなんか亀裂だらけですし、
亀裂だらけで弱っているピラミッドが数千年建っていられるのも道理が合わないことになります
バカな女が 亀裂 と呼んでいる部分はうちは阪神大震災の被災地ですので、石垣に大きな力がかかった際に応力がかかった部分で、モルタルに亀裂が生じている部分かと思いますが、
仮に↑この部分が石の亀裂であったとしても、石垣というのはもともと石と石を組み合わせて作るので、（場合によっては形を合わせるために石を割ったり切ったり、削ったりする）
亀裂部分は石と石の隙間はピラミッドのようにぴったり整合性がありますので、強い部分です
それにゴミクズやくざミサワのクズ便の戯言にまたバカな 高等 裁判官さまが引っかかっていますが、（制度上このバカな女どものように事実誤認丸出しのバカなミスを犯してもだれにも批判、咎められることはないためまるで自分たちが天皇であるかのように勘違いしたバカが多いそうです）
草が生えていたら弱っているのであれば、↓のような表六甲の石垣はいまにも崩れかけなのに車が数多く通るドライブウェイの横でずっと放置されており、
「周辺よう壁問題なし」として宅造許可を取った隣のバカのよう壁には木まで生えています
現行法ではもう家は建てられないけど、自分たちが建てるときはうちの石垣より明らかに作りの悪い隣のバカのよう壁に草や木が生えてても問題ないのかな？ ＾＾
（ゴミやくざ大好き大阪高裁のバカな女も追認？）
ちなみに、当方が六甲を車で走るようになって30年以上、阪神大震災後もこの石垣が崩れかけたり、補修されたりしたところはみたことがありません
ズレていない石垣は大きな力（石が形成される圧力に比べれば、おろかな人間が逃げ惑う大地震なんて大した応力ではない）がかかる 従前と 同じ強度を持ちます
それに、バカな女の事実誤認と確実に言えるのは
証人程度にしか使えない高卒のカス（ゴミクズやくざミサワにうちの石垣が破壊された直後）とうちの東側石垣がいっしょに写っていますが、
この時点で東側石垣に亀裂やはらみはみられません↑
このあとゴミクズやくざミサワのずさんな薬注工事と地下巨大コンクリート遮水壁の影響でダム化して石垣が大きくズレたことが問題なのです
また、ゴミクズやくざミサワによる不適切薬注後
工事開始直前にも 砂漏れ はなく、googleストリートビューでもゴミクズやくざミサワの工事前にうちの石垣の東側には砂漏れは一切ありません
うちの石垣がズレたのはゴミクズやくざミサワの不適切薬注後です
上の写真の右下の赤丸部分
バカな女は完全にゴミくずやくざの作話に騙されています
バカな女は枯れた雑草や上流からの落ち葉の堆積を 砂漏れ とゴミクズやくざミサワに誤認識させられている
すごい高等で、この国の司法の信頼性を完全に損ねるくらいのレベルの低い女ですね ＾＾
そもそも、クズどもはこの部分の写真を 宅地造成許可申請書 に載せ、「周辺よう壁問題なし」（問題があれば工事ができない）として工事許可申請していたので
矛盾してるだろう
このバカな女のようなことを言っていたら、隣のバカの土地には石垣に草生えまくってはらみどころか石がでこぼこで家建てれません＞＜ｗ
工事許可を取る時は「問題なし」として、裁判所のバカな女をだますときは初めから亀裂があったってか？
取り合い部分に隙間が生じているって、クズどもは それらしく 真横から撮って 亀裂 のようにみせているが、
この部分は職人がカイヅカ植えるのにブロック塀で土留めを造り、ブロックを切って石垣の形状に合わせただけの部分
ブロックを切って適当に石垣の形状に合わせて見栄えが悪くならないようにしているだけの部分なのでピッタリ合うわけもないし、
初めから隙間は空いているし、土はこの裏に造作されたもので止められているので今でもまったく問題ない
当然、アホな裁判官が取り合い部分に 隙間 と書いている↑部分には土の流出痕はない
バカなんだから、素直にこちらの専門家の意見を聴けばいいのに・・
横から撮影した際に写るはずの手前の石垣の石のでっぱりがゴミクズやくざミサワが出した写真では 消されている
さらに今も残っている不整なモルタルが準備書面に載せられた写真では 消えている
これはphotoshopか何かのPCソフト（最近のCMで金魚の写真と水の入った水槽の写真を用意すれば、まるで金魚が水槽の中で泳いでいるかのような写真を合成できるというソフト）で修正されている
このクズどもは裁判所相手でもバカな裁判官どもをコケにしてこういうことばかり繰り返して
トヨタの不正認証みたいなことを 今でも 裁判所相手にもやってバカな裁判官どもをダマくらかしてしまった
すっごいですねえ・・・
途中でまた「女に代わった」と聞いて、またバカが出てくるのかな・・？と思いましたが、
やっぱりバカな女を要職に登用してはいけないという見本のような女どもですね
トヨタの不正はこれだけではありません
みなさんも被害に遭わないよう、この話を日本中にSNSで広めてください
2024/06/11 05:00
自動車認証不正
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240610-OYT1T50227/
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
ホンダとマツダに立ち入り検査、「データ改ざん」「社内検査の結果流用」二つの不正
国土交通省
５社の不正公表から１０日で１週間。国交省は各社への立ち入り検査の結果を踏まえ、道路運送車両法に基づく行政処分を検討する。
国交省によると、国連基準を採用することで、日本の型式指定を取得すれば英国、ドイツ、フランス、イタリア、韓国など６１か国・地域で同様の試験を経ずに認証を得られる。「相互承認」と呼ばれ、海外展開するメーカー各社の負担は軽くなっている。
トヨタで不正が判明した〈１〉オフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護〈２〉歩行者の頭・脚部の保護〈３〉後面衝突〈４〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準４３項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
歩行者をはねた際の頭部へのダメージを確認する〈２〉について、トヨタは３日の記者会見などで、国の定める「衝撃角度５０度」ではなく、開発試験の「６５度」のデータを使ったと説明。５０度で再試験すべきだったと謝罪しつつ、「６５度の方がより厳しい条件だ」とした。
しかし、国側の関係者によると、安全面でより厳格な試験になるか否かはボンネットの形状などでも変わり、角度の違いで一概に決められない。他の「より厳しい」と主張する試験の一部も、国側は「一概に厳しいとは言えず、欧州などでも不正と判断される可能性が高い」とみている。
不正に絡み、メーカー側からは改めて、国際競争力の観点などから「制度の合理化」を求める声が出た。ただ、国連基準と異なる国内基準が増えれば、相互承認が認められず、海外展開に影響が出るとの懸念が国交省内では強い。
トヨタを含む５社は不正が明らかになった３８車種について、「国の基準に適合しており、乗り続けて問題ない」などとしているが、国交省は独自に試験する。基準への不適合が判明すれば、国内外でリコールなどに発展する恐れもある。
◆ 国連基準 ＝国連で採択された協定に基づき、各国規制当局や産業団体などが審議して定めた自動車認証のための国際的な安全・環境基準。乗用車では▽ブレーキ▽速度計▽騒音――など４３項目があり、日本はいずれも採用している。寸法・重量など４項目は道路事情などの違いから国連基準がなく、日本独自。
アホが国より厳しい基準とかいってゴマカシてましたが、
購入後すぐにオイル異常消費する車とか
いきなり暴走する車両とか
国際基準も通るわけなかろう＾＾メという感じです
このクズども子会社から証拠捏造してバカな裁判官ダマして誤審させるようなクズどもですからねえ
当方の知人でもプリウス暴走してたのには笑ったｗ
飯塚被告も車の不具合で無実の罪を背負わされて収監されてたらひどい話ですねえ
またこれも国連人権委員会ネタか？
「エコ、エコ」いいながらオイル異常消費する車
車に詳しくない人間ダマして売りつけてたから詐欺か
それもこれも、国土交通省は創価に乗っ取られているから、表ざたになるまでこういうクズどもが偽装してゴマカシ放題になっているということに起因します
ほんとやくざとクズ企業と異常な宗教がくっついていて、
宗教をこの国の基幹構造から排除しないと、いつまでもこういうことはなくなりませんね
大阪高裁のバカな女ももうすぐ退官の歳だから、ゴミクズやくざミサワ（トヨタの子会社）にどこかのヤメ検みたいにトヨタに拾ってもらえるようわざわざゴミクズやくざミサワの作話事実認定して恩売ってるのかな？
不正認証欠陥車の値段つり上げて十分儲けているのに安倍一味にわれわれの年金からもらった莫大な金で広告ばら撒きまくって天下りポストたくさん用意して不正をもみ消し
車の認証不正よりそっちの方がかなりあくどいと思うけど
バカな顧客からだましとった金でカスごみも黙らせ放題
ほんと山上くんがダニを処理してくれたおかげでかなりダニどもの悪事が表に出るようになりましたが、
子会社にコスト最優先でひとの家壊させて、広告ちらつかせてカスごみをダマらせる
まだまだゴミクズやくざミサワの異常な犯行は表に出ていません
当方も他社で走行中にいきなりエンストするリコール隠し放置してたので追及してたらやくざ使っていやがらせしてきたので、「２８０馬力」で売っていた車の出力が全然少なくて、試しに測定したら１９５馬力しかなくて
検察に詐欺で告訴したら「工場出荷時は２８０馬力だったんですけどねえ」だと
裁判所も検察もゴマカシ放題で、こういう異常な詐欺師を野放しってどんな国なんだよ
この件に積極的に関わりにきたという関電の下請けのコンクリート企業のおかしな専門委員は
最初からおかしな発言ばかりでゴミやくざ寄りの発言を繰り返してあやしかったので、何度もつけていた反原発弁護士に裁判所にいって代えてもらえといっていたのですが
「裁判官もそこまでバカじゃない。こんな専門委員裁判官も相手にしないよ。」と言っていう通りにしませんでしたが、
とんでもないバカでした
ほんとにどいつもこいつもといった感じです
ゴミくずやくざミサワがいろいろと目地のひび？を画像修正ソフトか何かで強調した写真を出していたのですが、
石垣南側の亀裂？と東側の亀裂？が同じ高さって当方も今知りましたが、現地にも来ずによくそんなことがわかりましたね
そもそも現地に来ていたら、一発でゴミクズやくざミサワのずさんな工事による影響というのはゴミみたいな女たちの知能でも理解できたはずです
現地に来ずに当事者の話も聴かずに金のためならなんでもやるゴミクズやくざミサワのクズ便後紙の作話書面しか読まないからこんなことが起きます
ちなみにバカな女が 事実認定した ゴミクズやくざミサワが画像編集ソフトで改ざんした 石垣南側の玉石を貫通する亀裂と言っていた石には
今現在でも亀裂はありません
ちなみに、ゴミクズやくざミサワのガラの悪い朝鮮人下請けがうちの石垣をアイオンで破壊した直後にも石垣はゴミクズやくざミサワがうちの石垣に隣のバカが張り付けたコンクリートをはつらず、うちの石垣の石を抜き去りさえしなければ前後にもズレていない
ちなみにゴミクズやくざミサワが「玉石を貫通するクラックがあった！」と主張して高等？なバカな女が事実認定したのは石垣とカイヅカが直角に接している石垣上層部の 飾り 部分(ココ)
こんなものをひとや警察の注意も聴かずに朝鮮やくざが無理やり重機で取らなければ生じなかった話↑
（なんら石垣本体の強度には影響しないし、土木のことを何も知らないのに現場監督をやっていたチンピラ１級建築士と高卒のカスが一緒に写っている際にも玉石は割れていない）
仮にゴミクズやくざミサワが主張する通りうちの石垣が「工事前から弱っていた」と認識しながらうちの石垣に隣のバカが張り付けていた↑コンクリートをアイオンで暴力的にはつったとすると
過失（注意義務違反）でなく、故意
「工事前から弱っていた」と認識していたのであれば、
「工事内容について説明し、同意を得た」という虚偽の内容の書面を神戸市に出して工事許可取らずに
ちゃんと「石垣亀裂入ってて崩れそうですよ」といってくれたらよかったのに
わざわざ「工事前から弱っていた」と認識しながら写真撮っていたんなら、丁寧に工事すればいいだけ（注意義務）の話
このバカな女もとにかくゴミやくざを逃がしたいのはわかりました
でも、前提事実でいきなり事実誤認から入って判決出したら、単なるバカな女の誤審ですよね
これだけバカだとこの女は今まで袴田事件みたいなことをいっぱいやってきて、この国のおかしな法制度に守られて生きてきたのでしょう
バカな女の屁理屈が通るのであれば、被災地ではゴミクズやくざミサワのようなクズ業者が地域住民の家を壊し放題になります
そんなのおかしいですよね？
トヨタの不正認証もそうですが、この国 表ざたにならなければ 国が不正なことをしているゴミクズやくざを逃がそう、逃がそうとしますね
このバカな女ももうすぐ退官の歳なので、どこかのヤメ検みたいにリタイア後はトヨタに雇ってもらえることを期待しての行為かな？
バカっぽかったので、当方がつけている専門家に説明させましょうかといったのですが、
「わかっているからいい」といってまたバカな女は話を聴きませんでしたが、
このバカな女は石垣の石と石の間は 亀裂 ではなく、ただの石と石の 隙間 ということがまったくわかっていないということがわかります
こんなこといってたら、ピラミッドなんか亀裂だらけですし、
亀裂だらけで弱っているピラミッドが数千年建っていられるのも道理が合わないことになります
バカな女が 亀裂 と呼んでいる部分はうちは阪神大震災の被災地ですので、石垣に大きな力がかかった際に応力がかかった部分で、モルタルに亀裂が生じている部分かと思いますが、
仮に↑この部分が石の亀裂であったとしても、石垣というのはもともと石と石を組み合わせて作るので、（場合によっては形を合わせるために石を割ったり切ったり、削ったりする）
亀裂部分は石と石の隙間はピラミッドのようにぴったり整合性がありますので、強い部分です
それにゴミクズやくざミサワのクズ便の戯言にまたバカな 高等 裁判官さまが引っかかっていますが、（制度上このバカな女どものように事実誤認丸出しのバカなミスを犯してもだれにも批判、咎められることはないためまるで自分たちが天皇であるかのように勘違いしたバカが多いそうです）
草が生えていたら弱っているのであれば、↓のような表六甲の石垣はいまにも崩れかけなのに車が数多く通るドライブウェイの横でずっと放置されており、
「周辺よう壁問題なし」として宅造許可を取った隣のバカのよう壁には木まで生えています
現行法ではもう家は建てられないけど、自分たちが建てるときはうちの石垣より明らかに作りの悪い隣のバカのよう壁に草や木が生えてても問題ないのかな？ ＾＾
（ゴミやくざ大好き大阪高裁のバカな女も追認？）
ちなみに、当方が六甲を車で走るようになって30年以上、阪神大震災後もこの石垣が崩れかけたり、補修されたりしたところはみたことがありません
ズレていない石垣は大きな力（石が形成される圧力に比べれば、おろかな人間が逃げ惑う大地震なんて大した応力ではない）がかかる 従前と 同じ強度を持ちます
それに、バカな女の事実誤認と確実に言えるのは
証人程度にしか使えない高卒のカス（ゴミクズやくざミサワにうちの石垣が破壊された直後）とうちの東側石垣がいっしょに写っていますが、
この時点で東側石垣に亀裂やはらみはみられません↑
このあとゴミクズやくざミサワのずさんな薬注工事と地下巨大コンクリート遮水壁の影響でダム化して石垣が大きくズレたことが問題なのです
また、ゴミクズやくざミサワによる不適切薬注後
工事開始直前にも 砂漏れ はなく、googleストリートビューでもゴミクズやくざミサワの工事前にうちの石垣の東側には砂漏れは一切ありません
うちの石垣がズレたのはゴミクズやくざミサワの不適切薬注後です
上の写真の右下の赤丸部分
バカな女は完全にゴミくずやくざの作話に騙されています
バカな女は枯れた雑草や上流からの落ち葉の堆積を 砂漏れ とゴミクズやくざミサワに誤認識させられている
すごい高等で、この国の司法の信頼性を完全に損ねるくらいのレベルの低い女ですね ＾＾
そもそも、クズどもはこの部分の写真を 宅地造成許可申請書 に載せ、「周辺よう壁問題なし」（問題があれば工事ができない）として工事許可申請していたので
矛盾してるだろう
このバカな女のようなことを言っていたら、隣のバカの土地には石垣に草生えまくってはらみどころか石がでこぼこで家建てれません＞＜ｗ
工事許可を取る時は「問題なし」として、裁判所のバカな女をだますときは初めから亀裂があったってか？
取り合い部分に隙間が生じているって、クズどもは それらしく 真横から撮って 亀裂 のようにみせているが、
この部分は職人がカイヅカ植えるのにブロック塀で土留めを造り、ブロックを切って石垣の形状に合わせただけの部分
ブロックを切って適当に石垣の形状に合わせて見栄えが悪くならないようにしているだけの部分なのでピッタリ合うわけもないし、
初めから隙間は空いているし、土はこの裏に造作されたもので止められているので今でもまったく問題ない
当然、アホな裁判官が取り合い部分に 隙間 と書いている↑部分には土の流出痕はない
バカなんだから、素直にこちらの専門家の意見を聴けばいいのに・・
横から撮影した際に写るはずの手前の石垣の石のでっぱりがゴミクズやくざミサワが出した写真では 消されている
さらに今も残っている不整なモルタルが準備書面に載せられた写真では 消えている
これはphotoshopか何かのPCソフト（最近のCMで金魚の写真と水の入った水槽の写真を用意すれば、まるで金魚が水槽の中で泳いでいるかのような写真を合成できるというソフト）で修正されている
このクズどもは裁判所相手でもバカな裁判官どもをコケにしてこういうことばかり繰り返して
トヨタの不正認証みたいなことを 今でも 裁判所相手にもやってバカな裁判官どもをダマくらかしてしまった
すっごいですねえ・・・
途中でまた「女に代わった」と聞いて、またバカが出てくるのかな・・？と思いましたが、
やっぱりバカな女を要職に登用してはいけないという見本のような女どもですね
トヨタの不正はこれだけではありません
みなさんも被害に遭わないよう、この話を日本中にSNSで広めてください
