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日本橋兜町地区内を東西方向に通っている「永代通り」の「千代田橋」の道路橋梁を渡っていきます。「千代田橋」の道路橋梁の真上には「首都高速都心環状線」の道路高架橋が架橋されています。
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南西側から、「千代田橋」の道路橋梁の東岸部から振り返って、東側(茅場町交差点方向)へ向かって伸びている「永代通り」を撮影しました。周辺は日本橋茅場町地区のオフィスビル街の街並みが広がっています。
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永代通りの「千代田橋」の道路橋梁の南側には、首都高速道路株式会社が運営している「日本橋兜町駐車場」の入口が整備されています。「首都高速都心環状線」の道路高架橋の真下に整備されている駐車場となっています。
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永代通りの「千代田橋」の道路橋梁を渡っていきます。南北方向に通っている「旧楓川跡地」のラインが、中央区の日本橋兜町地区の西端部となっています。
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「千代田橋」の道路橋梁の西端部前にやってきました。南東側から、「千代田橋」の道路橋梁の西端部から西側(江戸橋一丁目交差点方向)へ向かって伸びている「永代通り」を撮影しました。
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南東側から、「千代田橋」の道路橋梁の西端部から北西側の一帯に広がっている中央区の日本橋一丁目地区のオフィスビル街を撮影しました。
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南東側から、「千代田橋」の道路橋梁の西端部から日本橋一丁目地区内に建っている「日鉄日本橋ビル」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。地上18階・地下3階建て、高さ83メートルの規模の高層オフィスビルであり、2019年3月に完成しています。
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北側から、「千代田橋」の道路橋梁の西端部から南側一帯に広がっている首都高速道路株式会社の「日本橋兜町駐車場」を撮影しました。「首都高速都心環状線」の道路高架橋の真下に整備されています。
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南東側から、「千代田橋」の道路橋梁の西端部前から日本橋一丁目地区内を東西方向に通っている「永代通り」の大通りを撮影しました。
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2回目の緊急事態宣言が発令されている3月上旬の時期の散策だったので、日本橋一丁目地区内を東西方向に通っている「永代通り」内も人通りはほとんどありませんでした。
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南西側から、日本橋一丁目地区内を通っている「永代通り」の歩道内から「千代田橋」の道路橋梁の全景を撮影しました。現在の「千代田橋」の道路橋梁は震災復興事業に伴っての(永代通りの拡幅)架け替えが行われ、1926年(大正15年)に竣工したものとなっています。
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「千代田橋」の道路橋梁の西岸部から、西側(江戸橋一丁目交差点方向)へ向かって伸びている「永代通り」の歩道を歩いていきます。
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「永代通り」の歩道を西側へ向かって歩いていくと、前方に「江戸橋一丁目交差点」が見えて来ました。交差点の周辺は、日本橋一丁目地区の高層オフィスビル群が形成されています。
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南東側から、東西方向に通っている「永代通り」と南北方向に通っている「昭和通り」とが交差している「江戸橋一丁目交差点」の全景を撮影しました。交差点の真下には、東京地下鉄東西線の日本橋駅ホームが整備されています。
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南東側から、永代通りの「江戸橋一丁目い交差点」前から日本橋一丁目地区内に建っている「日鉄日本橋ビル」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。地上18階・地下3階建て、高さ83メートルの規模の高層オフィスビルであり、2019年3月に完成しています。
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