（仮称）新鉄鋼ビル：工事進捗率４０％ ２０１４年１０月１７日

（仮称）新鉄鋼ビル：工事進捗率７％　２０１４年６月
ＪＲ東京駅の八重洲北口、外濠通り脇に建っていた「第一鉄鋼ビルディング」「第二鉄鋼ビルディング」の再開発工事です。１９５１年に竣工した第一ビルと、１９５３年に竣工した第二ビルは、どちらも２０１２年３月を持って閉館となり、長らく更地状態となっていました。

再開発計画の概要
建て替えプランは高さ１４０ｍ、２５階建てのオフィスと中層のサービスアパートメントの２棟で、延床面積計約１１０，０００平米の大型開発となります。また敷地内に羽田空港・成田国際空港とを結ぶバスのターミナルが設置される予定です。再開発事業は２０１５年完成予定です。



完成予想図の全景です。

「（仮称）新鉄鋼ビルディング」
所在地　東京都千代田区丸の内１丁目８番２号
竣工　平成２７年１０月末（予定）
主要用途
オフィス棟：事務所・店舗・貸会議室・駐車場
にぎわい施設棟：サービスアパートメント・ラウンジ・フィットネス・店舗・空港リムジンバス発着場
構造
地下：鉄骨鉄筋コンクリート造　
地上：鉄骨造階数地上２６階、地下３階、塔屋１階
最高高さ　約１３５ｍ
敷地面積　7,399.67㎡（2,238.40坪）
延床面積　約117,000㎡（約35,392坪）
基準階貸室面積　約2,370㎡（約717坪）
天井高　基準階：2,950ｍｍ（OA床：150mm）天井方式600ｍｍ × 600ｍｍ　グリッド式システム天井
基本モジュール　3,600ｍｍ × 3,600ｍｍ
床荷重一般ゾーン：500kg/㎡　ヘビーデューティーゾーン：1,000kg/㎡
事業主株式会社　鉃鋼ビルディング
設計・監理　株式会社三菱地所設計
施工　大成・増岡組建設共同企業体
駐車場　２０９台

プレスリリース：公式ホームページ
株式会社　鉄鋼ビルディング



鉄鋼ビルディングの再開発工事現場の南側に広がっている東京駅の八重洲口「グランルーフ」です。グランルーフ前の駅前バスターミナルも整備が進んできています。




外濠通りの八重洲北口交差点前から見上げて撮影した「鉄鋼ビルディング」の再開発工事現場の全景です。




敷地南側に建設中の「サービスアパートメント棟」を見上げて撮影しました。




新鉄鋼ビルディングの低層階部分には、羽田空港や成田空港へのバスターミナル乗り場が整備されることになります。




地上２５階建て、高さ約１３５メートルの「オフィス棟」をズームで撮影しました。現在の高さは約５０メートルほどです。




以前に建てられていた「第一鉄鋼ビルディング」「第二鉄鋼ビルディング」よりも圧倒的に高い高層ビルとなります。




八重洲北口のグラントウキョウノースタワーや丸の内トラストタワーに囲まれた狭い敷地内で再開発工事が行われています。




外濠通りと永代通りが交差している「呉服橋交差点」前から撮影した、新鉄鋼ビルディングの再開発工事現場の全景です。




鉄骨を組み立てられるだけ組み立てているので、どんどん高さが高くなっていきます。




林立しているタワークレーン群をズームで撮影しました。




再開発工事現場の地図です。

（仮称）銀座５丁目プロジェクト 工事進捗率３０％ ２０１４年１０月１７日

（仮称）銀座５丁目プロジェクト　工事進捗率３０％　２０１４年１０月１７日
ＪＲ有楽町駅と銀座の繁華街の中間地点、晴海通りと外濠通りの交差点「数寄屋橋交差点」の南西角に建っていた百貨店「数寄屋橋阪急・モザイク銀座阪急」の跡地の再開発プロジェクトです。２０１２年８月３０日にファッションビルは閉店し、その後は閉鎖されて取り壊し工事が始まりました。現在は更地となっています。東京駅周辺の、日本を代表する大企業の本社機能が密集している業務地区にほど近く、有楽町や銀座の繁華街の中枢にある一等地の再開発工事となっています。

再開発施設の設計コンセプト
伝統と革新が共存する銀座エリアの魅力を受け継ぎ、「Ｃｒｅａｔｉｖｅ　Ｊａｐａｎ　～世界は、ここから、おもしろくなる。～」を開発コンセプトとして、伝統と世界の最先端が交差して生まれる新しいライフスタイルを、国内のみならず世界に向けて発信していきます。



数寄屋橋交差点側から見た外観イメージです

　


西銀座側からの外観イメージです。


施設概要
所在地　東京都中央区銀座５－２－１
交通　
東京メトロ 銀座線・丸の内線・日比谷線 銀座駅Ｃ２出口 徒歩１分
東京メトロ 日比谷線・千代田線 日比谷駅Ａ１出口 徒歩２分
東京メトロ 有楽町線 有楽町駅Ａ０出口 徒歩２分
ＪＲ山手線・京浜東北線 有楽町駅銀座口 徒歩４分
階数　地下５階～地上１１階
面積　敷地面積 ３７６６．７３㎡、延床面積 約４９７００㎡
構造　鉄骨造 一部 鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
用途　店舗（地下２階～地上１１階）・駐車場
設計・監理　株式会社日建設計
施工　清水建設株式会社
商環境デザイン　株式会社インフィクス
開業　２０１５年秋予定

東急不動産グループ　「（仮称）銀座５丁目プロジェクト」 ２０１５年秋開業に向け 着工
http://www.tokyu-land.co.jp/commercial-top/development/ginza-5choume-pj/



遂に新しい商業施設のビルの鉄骨組み立て工事が始まった「（仮称）銀座５丁目プロジェクト」です。鉄骨全体がブルーの工事用シートに覆われています。




数寄屋橋交差点に面して整備される「吹き抜け空間」となる部分をズームで撮影しました。




完成予想図を眺めてみると、この場所に広場が整備されることになっています。




現在は地上５階部分まで鉄骨が成長してきますが、実際にそばで見るとかなり迫力のある建物です。




地上１１階建ての商業ビルになるので、現在よりも高さが２倍近くまで高くなることになります。




外濠通りの「銀座五丁目交差点」前から振り返って、再開発工事現場の全景を撮影しました。




再開発工事現場内が更地だった時は、この場所からＪＲ有楽町駅前の「有楽町マリオン」「有楽町イトシア」の高層ビル群を見渡すことが出来たのですが、それもできなくなってきました。




銀座五丁目交差点の横断歩道を渡って、再開発工事現場の脇にやってきました。




中央区立泰明小学校前から再開発工事現場の全景を撮影しました。




銀座みゆき通り商店街の街並みは、以前と全く変わっていません。




再開発工事現場西側を撮影しました。




再開発工事現場周辺の地図です。