２月のバスタ新宿：３階タクシー乗り場と高速バス降車場周辺 ＰＡＲＴ２

南西側から、バスタ新宿の３階フロア（タクシー乗り場と高速バス降車場）を見渡して撮影しました。３階フロア内は人通りはほとんどなく、ひっそりとしていました。




西側から、高速バス降車場の全景を撮影しました。高速バス降車場のそばには「東京都観光案内所」の事務所が設置されています。




ここで一度元来た道を引き返して、３階フロア内の北側（国道２０号線側）に戻ってきました。３階フロア内の敷地北側の歩行者用通路を見渡して撮影しました。




タクシーロータリーの北側の歩行者用通路を東側（ＪＲ新宿ミライナタワー側）へ向かって歩いていきます。前方に「バスタ新宿」内の北東角のエレベーター入口が見えて来ました。




３階フロアの北東角の一角には、このように「バスタ新宿」の案内板が設置されていました。




上記の案内板の前から、南側を見渡して撮影しました。タクシーロータリーや高速バス降車場から、２階フロア（国道２０号線）へ向かって伸びているスロープ道路が写っています。




北西側から、バスタ新宿の建物に併設されている「ＪＲ新宿ミライナタワー」や商業施設の「ＮＥＷＯＭＡＮ（ニュウマン）」の入口の全景を撮影しました。




北東側から、タクシーロータリーの全景を見渡して撮影しました。




東側から、４階高速バス乗り場のフロアから３階フロアへ向かって伸びているスロープ道路の下り坂（４階→３階への一方通行）の全景を撮影しました。数分おきに、高速バスが徐行しながら坂を下ってきます。




そして、再び東京都観光案内所の事務所前に戻ってきました。数分ほど前にこの場所に停車していた京王電鉄バスの車両は、発車していったみたいですね。




３階フロアの南側に設置されている扉を通り抜けて、同じく３階フロア内の「歩行者デッキ」内を散策していきます。高速バスを降りた人たちがどうやって新宿駅方向へ行けばいいのか分からず、歩行者デッキ内をウロウロしていたみたいでした。




東側から、東京都観光案内所の事務所の全景を撮影しました。




バスタ新宿３階フロアの南側に整備されている「歩行者デッキ」内を散策していきます。東京都観光案内所の前には、４階高速バス乗り場のフロアへ向かうエスカレーターが設置されています。




同じ場所から振り返って、タクシー乗り場や高速バス降車場などがある３階フロア（建物内）の扉群を撮影しました。




２０１７年２月下旬の時期の真冬日だったので、歩行者デッキ内は人通りはほとんどありませんでした。

２月のバスタ新宿：３階タクシー乗り場と高速バス降車場周辺 ＰＡＲＴ１

国道２０号線（甲州街道）の歩道から、バスタ新宿の建物の３階フロア（タクシー乗り場や高速バス降車場）へ上がるためのエスカレーター前にやってきました。バスタ新宿の建物の北西角に設置されています。




エスカレーターに乗車して、３階フロア内にやってきました。これから、タクシー乗り場や高速バス降車場、東京都観光案内所、歩行者デッキなどが整備されている３階フロア内を散策していきます。




北側から、エスカレーターの上前（この場合も、階段上という表現を使っていいのでしょうか？）からタクシー乗り場を見渡して撮影しました。ここからタクシーに乗る人は、そんなに多くはないみたいですね。




同じ場所から振り返って、今私が上ってきたエスカレーターの全景を撮影しました。そばには、更に４階フロア（高速バス乗り場）へ向かう上りエスカレーターが設置されています。




３階フロア内ですが、フロアの中央部にタクシーロータリーと高速バス降車場が整備されていて、それらを周回するように歩行者用通路が整備されています。




３階フロアの北側壁面にはカーテンウォールのガラスが展開していて、ここから周辺を見下ろすこともできます。




国道２０号線（甲州街道）に面して設置されている「バスタ新宿」のロゴマークを、反対側から撮影しました。




カーテンウォールのガラス前から、北側を見渡してみました。正面には、国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」の道路橋と、ＪＲ新宿駅の南口駅舎が建っているのが見えます。




国道２０号線（甲州街道）の「新宿駅南口交差点」を見下ろして撮影しました。ＪＲ新宿駅の南口と、バスタ新宿の建物群とを結ぶルートとなっています。




タクシー乗り場の西側（サザンテラス側）に整備されている歩行者通路内を歩いていきます。人通りが多い新宿駅南口周辺と比べて、３階フロア内は人通りは全くと言っていいほどありませんでした。




西側から、タクシー乗り場のロータリーを見渡して撮影しました。




タクシーロータリーの中を通っている、歩行者デッキを撮影しました。




北西側から、タクシーロータリー南半分と、高速バス降車場を見渡して撮影しました。高速バスの降車場には、運よく京王電鉄バスの高速バスが停車していて、位置関係がわかりやすくなっています。




３階フロアの西側に整備されている歩行者通路を南側へ向かって歩いていくと、前方に「東京都観光案内所」の事務所が見えて来ました。




北西側から「東京都観光案内所」の事務所と、高速バス降車場の全景を撮影しました。

２月のバスタ新宿：ＪＲ新宿駅南口と国道２０号線周辺 ＰＡＲＴ３

小田急小田原本線の線路群の上に整備されている「新宿サザンテラス」の歩行者デッキを北側へ向かって歩いていきます。前方に、国道２０号線（甲州街道）の新宿跨線橋が見えて来ました。




国道２０号線（甲州街道）の歩道前から振り返って、「新宿サザンテラス」の歩行者デッキの全景を撮影しました。ＪＲ新宿駅南口前から代々木地区の住宅密集地帯へ通じるルートになっていて、人通りが非常に多かったです。




国道２０号線（甲州街道）の歩道前にやってきました。南西側から、ＪＲ新宿駅の南口駅舎の全景を撮影しました。




西側から、「バスタ新宿」の建物の敷地北側に整備されている広場の全景を撮影しました。国道２０号線（甲州街道）の歩道部分と一体化されていて、１０年ほど前と比べると広々とした空間に生まれ変わっています。




北西側から、バスタ新宿の建物の３階フロア（タクシー乗り場や高速バス降車場）に上がることができるエスカレーター群の全景を撮影しました。国道２０号線側から上層階に上がるための入口は、ここだけとなっています。




国道２０号線（甲州街道）の歩道から、４階フロアの壁面に設置されている「バスタ新宿」のロゴを見上げて撮影しました。１年前ほど前は、センスのない名前だなと思っていましたが、現在は新宿地区内にこの名称は溶け込みつつあるようですね。




北側から、３階フロア（タクシー乗り場や高速バス降車場）に上がるためのエスカレーター群を撮影しました。後程、このエスカレーターを使って、３階フロアへ向かいます。




エスカレーター群の前に設置されている、バスタ新宿の案内板を見上げて撮影しました。新宿地区内を周回している路線バスも、バスタ新宿の３階フロア内に発着しているみたいですね。




３階フロア入り口前から、バスタ新宿の敷地北側の広場（歩道）の全景を撮影しました。２０１６年４月にバスタ新宿やＪＲ新宿ミライナタワーが開業してから、この周辺も人通りが増えて来ました。




バスタ新宿の敷地北側の歩道を少し歩き、ＪＲ新宿駅の「甲州街道口」前へ向かいます。




北西側から、ＪＲ新宿駅の「甲州街道口」の全景を撮影しました。バスタ新宿が開業する２０１６年４月以前のここは、ＪＲ新宿駅の「サザンテラス口」という名前になっていましたが、名称が変更されています。




甲州街道口の真上にある新宿駅のロゴマークを見上げて撮影しました。




南東側から、小田急小田原本線の新宿駅に併設されている「小田急ミロード」の商業施設の建物の全景を撮影しました。西側には、ＪＲ東日本系列の「ルミネ１新宿」の建物が隣接して建っています。




北西側から、バスタ新宿の建物に併設されている「ＮＥＷＯＭＡＮ（ニュウマン）」の商業施設と、ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




北側から、ＪＲ新宿駅の甲州街道口の全景を撮影しました。こちらは自動改札機が４基しかない小さな改札口ですが、それなりに人通りが多かったです。

２月のバスタ新宿：ＪＲ新宿駅南口と国道２０号線周辺 ＰＡＲＴ２

小田急ミロードの商業施設の２階入り口前から（北側から）、小田急新宿本線の線路上に整備されている「新宿サザンテラス」の歩行者デッキの全景を撮影しました。新宿サザンテラスは、１９９０年代後半の時期に整備されています。




「新宿サザンテラス」の歩行者デッキをズームで撮影しました。バスタ新宿やＪＲ新宿ミライナタワーの整備工事が終わったことによって、デッキ部分が実質的に拡幅されています。




北西側から、国道２０号線（甲州街道）の「新宿駅南口交差点」を見下ろして撮影しました。新宿駅の南口前からバスタ新宿方面へ向かう人通りが非常に多かったです。




歩道橋上から、国道２０号線（甲州街道）を東側を見渡して撮影しました。東京都心部方面と、多摩地区方面を結ぶ幹線道路となっていて、車の交通量が非常に多いです。




歩道橋上から、バスタ新宿の建物群を見渡して撮影しました。バスタ新宿の２階フロアの建物北側には、ＪＲ新宿駅の甲州街道口が設置されています。




バスタ新宿の建物の北西角の入口をズームで撮影しました。この場所にエスカレーターが設置されていて、３階のタクシー乗り場や高速バス降車場フロアへ上がることができます。




歩道橋の中央部から、ＪＲ新宿駅の南口駅舎を撮影しました。




ＪＲ新宿駅の東南口と一体化されている「ルミネ２新宿」の商業ビルをズームで撮影しました。吉本興業の劇場の「ルミネ・ザ・よしもと」が入っている建物となっています。




西側から、バスタ新宿の敷地北側の歩道部分を見下ろして撮影しました。バスタ新宿の整備工事に伴って、ここの歩道部分も実質的に拡幅されて広くなっています。




南西側から、国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」を見下ろして撮影しました。




西側から、バスタ新宿の建物群を撮影しました。２０１０年代の建築業界において流行りとなっている、カーテンウォール張りのデザインの建物となっています。




新宿サザンテラスの歩行者デッキの北端部分を見下ろして撮影しました。国道２０号線（甲州街道）の歩道に接続されています。新宿サザンテラス内も人通りが多かったです。




建物の壁面に掲げられている「バスタ新宿」「ＮＥＷＯＭＡＮ」のロゴをズームで撮影しました。




北西側から「バスタ新宿」の歩行者デッキを見下ろして撮影しました。１９９８年３月に開業したものであり、小田急線の線路上に３５０メートルの人工地盤を築き、遊歩道をイメージして店舗を配置しています。




歩道橋の階段を下りて、新宿サザンテラスの歩行者デッキにやってきました。歩行者デッキ内を北側へ向かって歩き、バスタ新宿の敷地北側へ向かいます。

２月のバスタ新宿：ＪＲ新宿駅南口と国道２０号線周辺 ＰＡＲＴ１

２月下旬の平日、お昼過ぎのＪＲ新宿駅の南口前にやってきました。国道２０号線（甲州街道）の「西新宿一丁目交差点」前から東側へ向かって歩いていくと、前方に「バスタ新宿」「ＪＲ新宿ミライナタワー」の建物群が見えて来ました。




国道２０号線（甲州街道）の歩道を東側へ向かって登っていくと、前方にＪＲ新宿駅の南口駅舎が見えて来ました。南口の周辺は地下通路などが無いので、人の流れは地上に集中することになります。




「小田急ミロード」の商業施設の敷地前から、国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」の道路橋梁を撮影しました。今まで約１５年ほどかけ、道路高架橋の架け替え工事が行われていました。




北西側から、小田急ミロード前から「バスタ新宿」の建物の全景を撮影しました。２０１６年４月４日に開業し、１年が経過しましたが、ようやくＪＲ新宿駅の南口の周辺の風景の中に溶け込んでいます。




国土交通省関東地方整備局が事業主体として施行した「新宿駅南口地区基盤整備事業」の一環で整備されたバスターミナルであり、国土交通省が東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）に委託して運営されているターミナルビルとなっています。




南西側から、ＪＲ新宿駅の南口駅舎の全景を撮影しました。東口や西口ほどではありませんが、こちら南口前もそれなりに人通りは多かったです。




北西側から「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルを撮影しました。ＪＲ新宿駅の新南口駅舎が建っていた場所に建設された高層オフィスビルであり、地上３２階・地下２階建て、高さ１６９メートルの規模となっています。




北西側から、国道２０号線（甲州街道）の「新宿駅南口交差点」の全景を撮影しました。新宿駅の南口前からバスタ新宿や代々木地区方面への人通りが多かったです。




南西側から、ＪＲ新宿駅の南口の全景を撮影しました。




北側から新宿駅南口交差点と、バスタ新宿の建物群を撮影しました。バスタ新宿の建物内にも、ＪＲ新宿駅の甲州街道口が設置されています。




同じ場所から振り返って、南口の看板を見上げて撮影しました。




小田急ミロードの建物のそばにある歩道橋を渡っていきます。北東側から、国道２０号線（甲州街道）の上に架設されている歩道橋の全景を撮影しました。




小田急ミロードの２階入り口前から、国道２０号線（甲州街道）の新宿跨線橋を見下ろして撮影しました。新宿跨線橋の架け替え工事によって、両側の歩道も拡幅されています。




２階入り口前から「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。２０１６年３月７日に竣工した高層オフィスビルであり、低層階部分には商業施設の「ＮＥＷＯＭＡＮ（ニュウマン）」が入居しています。




北西側から、「バスタ新宿」の建物群の全景を撮影しました。建物群の正式名称は「新宿南口交通ターミナル」となっています。