４Ｌモンキーの整備だ！ その7

とりあえず、キャブレタークリーナー！！


祈る気持ちで、１週間。


毎朝、出勤前にキャブレタークリーナーをぶち込み。


仕事から帰って、洗浄・・・
を１週間。
昨日までは、メインジェットは、詰まったまま・・・


畑の帰りに寄るわ・・と。
「サンダーバード１号」が来てくれました。
おぉ～！後光がさしてる！！


キャブレターを、手術台にのせて。
トントン・カンカン・チンチン・コンコン・・・
「あかんわ、やめとき。」
「・・・そうやなぁ、とりあえずエアーブローしてみるか。」


「穴、通ってるやん。」
「ほんまや・・・。」


いろいろと。


確認してくれた結果。


スロー系の穴が詰まってるそうで。
「走るで、たぶん、そやけどアイドリングはきかへん。」


まずは、１週間キャブレタークリーナーをぶち込む！


ほら。


こんなきれいに、なったやんか。


神様・・・またやけど・・・お願い。


また、来てなぁ～！
ありがとう、国際救助隊！！

４Ｌモンキーの整備だ！ その6

今日は、キャブレターを分解して見るかと、
たぶん、「見る」だけで終わるやろな。


キャブレター番号
「ＰＡ０３ＡＤＶケテ」


エアースクリューは、全閉から２回転とちょっと、
アイドルスクリューは、２回転くらい。
分解前に、一応の参考値として確認して。


フロート室は・・・・こんなんです。


メインジェットの先っぽに・・・
なんか・・・固まりが。


僕が分解できるのは、ここまで。
メインジェットの外し方が・・わからん。
カピカピに干からびて・・・
というより、まだしっとりと湿り気があります。


プラスチック化したパッキンを外して。


とりあえず・・・


キャブレタークリーナーをぶち込み。


キャブレターはここまでにして、
後は「国際救助隊」が来てくれるのを待つかと。


エアークリーナーを見てみましょうか。


パッコーンと、ケースを外すと、
お手製のエアークリーナーエレメントが入ってました。


パサパサに劣化はしてへんけど。


ここは、純正部品で。


ぴったんこ。


コネクティングチューブの状態は、
思ってたより良好で、ちょっと硬化してるものの、ひび割れも無い、
けど。


せっかく、買うたし・・・
新品に交換をします。




熱湯で５分間。


金網は・・・変形したけど。


まっ・・・ええか。


久しぶりに、お気に入りの喫茶店で、
いつもの「アマンデリン」


ＨＴ２改を走らせました。




菜の花畑見っけ！




チョウチョがひらひら飛んでました。
久しぶりに見たね、チョウチョ、
春や！！

４Ｌモンキーの整備だ！ その5

やっとの思いで、キャブレターのフロートバルブが抜けたので。


今日は、アクセルワイヤーの給油をするかと。
アクセルグリップに熱湯をかけて、軟らかくしてから押したり引いたりしながら。
無事に抜けました。


さてと・・・どうやったかな・・・


周りをぐるっと見て、そうそう・・・
ちょっとづつ、思い出してきた。


グリップパイプを抜いて、
思ったよりも、きれいやん。


ヒンジを外して、
分解完了。


まずは、パーツクリーナーで洗浄します。


こんなんが、いっぱい出てくる。


次に。


ちょっとづつ、潤滑剤を何回も入れて。


こんなもんかと、
給油完了。


古いグリスを拭き取って、
新しいグリスを薄く塗りながら、組み立て。




分解前より、かなり軽い！
ＯＫざんす。

ちぎれた・・

気にいってた。


このキーホルダー、リングの錆びを、ちょっとだけ磨こうとして。
リングをずらしたら・・・


ちぎれた・・
ちょっと、触っただけやのに。
ほんまに、ちょっと触っただけやのに。

サイタ・サイタ・サクラガ・サイタ

いいわね、ＵＱ！
いいでしょ、ＵＱ！
今日は、有給休暇を取り。


午前９時、発動機始動。


お友達の、ダヴィンチさんのお店で「紅号」の車検を。


ささっと、車検が終わり、
「あいち航空ミュージアム」に連れてってもらいました。




今日の、お目当ては。




零式艦上戦闘機五二型。


きれいに再塗装されていますが、本物です。




隣には、映画「永遠の０」で使われた１／１スケールの作り物。


でもね・・・


ボコボコで、色が焼けたような。


作り物の方が、リアルで迫力がありました。


お昼ごはんまで、御馳走になり。
楽しい、一日を過ごさせて頂きました、
ダヴィンチさん、ありがとぉ～！！


サイタ。


サイタ。


サクラガ、サイタ。


タンポポモ、サイタ。