ここは相模川の河川敷。左上に見えるのは圏央道。正面は茅ケ崎方面です。冬のいい所は空が青く澄んでいるところ。家から出る前は寒さに億劫になりますが、出掛けてしまえばあとは自然にウロウロできます。今日は７時に起きたものの、2度寝を敢行してしまい、出発したのが結局10時。おかげで全く寒さを感じません。新しくできた（建設途中の？）道路には、歩行者と自転車のマークのみ。ということはサイクリング＆ウォーキング道路ということですな。しかもガラガラ。
右手を見ると相模川の向こうに富士山が頭を出しています。スマホのカメラじゃ富士山の雄大さが微塵も伝わらない悲しさよ。それにしても雲一つない真っ青な空です。今日はあの富士山の手前にある山あたりに尾根道のトレイルがあるとウワサに聞いて、探索にやってきました。
某メジャー国道を北に向かい左に折れた先にある住宅地の隅からトレイルへアプローチします。ちょっと迷いましたが住宅地の端っこから山に向かう狭い舗装路を発見。当然のごとくノンスリップ傾斜（路面の丸いマーク）のお出迎えです。
すぐに峠に到達して、そこから右手に急角度に折れるとトレイルの入口です。ぎりぎり乗っていける角度の坂道を登っていくと路面は緩やかになり、気持ちいい尾根道が広がります。ハイキングの方が多いのか、路面は良く踏み固められていて、スムーズに走ることが出来ます。
緩やかにピークへ近づきながら、色んな方向に枝道が続いてます。家を出る時間がもう少し早ければ枝道探索もするんですが、今日は我慢してメインのトレイルを進みます。寝坊したんで自業自得です。
頂上の手前で視界が開けて街が見えました。標高は確か200メートル程度ですが、平野に接した山なのでもっと高い山に登っているような印象です。冬で葉が落ちている事も見晴らしにとってはいいんでしょう。
頂上にやってきました。三角点があります。ハイキングの方が2人ほどいましたが、ほとんど他の人もおらず、のんびりトレイルを進むことができます。もしかしたら、午後の入山だったから余計に閑散としていたのかもしれません。
さらにその先の眺望ポイントで都内方面を望みます。遠くのビル群は新宿でしょうか。東京タワーもスカイツリーも見つけられませんでした。途中ハイキングの老夫婦のお二人と少し談笑。奥様は山でＭＴＢに出会ったことが無いらしく、テンション高いリアクションで面白かった。おじいさんの方が「マウンテンバイクだよ」って教えてあげてました。そういやマウンテンバイクって実際にはメジャースポーツじゃないのに、名称は年代かかわらずほぼ100％みんな知ってる気がする。なんででしょうかね。
先へ進んだところにある神社の所で分かれ道にぶつかり、方向がわかりません。左に曲がっていく道は落ち葉が少なく踏み固められており、正面真っ直ぐの道は線形としては正しそうだけど、落ち葉が多い。迷っていたら後から来た人が真っ直ぐ進んだので、つられて真正面の道へ。その先でさらに分岐があり適当に進んだら急な傾斜の先で、長いコンクリート階段にぶつかってしまいました。
ＭＴＢを担いで階段を降りるのは嫌だったので、登りかえして分岐を別の方向に進むと、さっきよりもっと強烈なコンクリート階段が出現しました。ガッカリしてＳＰＤをジャリジャリ言わせながら降りると、団地の裏に到着しました。山の影になった寒々しい公園には当然の様に人っ子一人いません。錆びた遊具に冷たそうなコンクリートの滑り台。なんだかこの場所にいる事自体たまらなく寂しくなる場所でした。
トレイルの終わり方がとても残念だったので、もっといい下りがあったはずと、辺りを探索します。５分程走った先に怪しいアスファルト道を発見。その強烈なクネクネ道を上るとおそらくビンゴ！のトレイルが出てきました。ちょうどいい傾斜に見晴らしのいい尾根道。上り詰めるとさっきの見晴らし台に到着しました。神社の分岐で踏み跡の確かな左方向が正解だったようです。
登り返したため時間が遅くなり、夕日もそろそろ沈みそうです。久しぶりに自走でトレイルに来てみて思ったのは、やっぱりマウンテンバイクは楽しいという事と、まだまだ知らないトレイルが沢山あるという事。こんな風景の中で穏やかに走れることのありがたみを感じるとともに、走り続けられるようにマナーをしっかり守らなければという事を感じました。それに山に入るときは大勢は避けた方がいいのかなとも。人数が多いだけで威圧感を与えてしまいますから。あ、ウチのメンバー３名しかいないから大丈夫か、ってそれはそれでちょっと寂しいですがな。
全走行距離85kmぐらいでした。さて、痩せないと。
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