もうすぐ世の中はGWとかいう社会の底辺で働く拙者とは無縁なイベントがあるわけでございますが、その期間中のお出かけは家訓で禁じられているので(笑)GW前の最後の平日休みを利用して月に一度のお務めで馴染みの床屋さんへ～、折角町田まで行ったのでついでにお気に入りの下九沢のお風呂にチャッポン～(^^♪
電費はやっぱりというかなんというか6.7km/kWhとこの時期としてはイマイチというか、もうこんな感じでしか走らんのでしょうね～。とは言え、運転していて特に違和感はなく滑らか～に静か～に抜群の乗り心地の良さ(^^♪なので近距離しか使わない拙宅での用途では何問題もないのであありますが、やはり数字で劣化具合が顕わになるとあまり気持ちの宜しいものではないのもまた事実(/_;)
本日は夜勤明け・・・職場が人間より機械大事で一年中冷房なブラック現場なので＿|￣|○体が冷え切ってしまった上に(/_;)、腰がどうにも痛いので、前日の雨で点々模様になったケロケロ号軽く洗って、お風呂～。
お洒落～なC3さん発見！！真横に止めるは恐れ多かったので一マス開けて準トナラー(笑)。
電費は6.6km/kWhと7km/kWhには届かず本領発揮とはいかず・・・というか、このうららかな陽気で6km/kWh台ということは、ケロケロ号の劣化が進んできているということなんでしょうかねぇ？
まぁ拙宅の使用用途では全然問題ないので良いのですが、一般的な使用用途だとちこの落ち込みようが劣化によるものだとするとちょっと厳しいものがるんじゃないですかねぇ～？これだと実用的な航続距離は300km切ってしまう計算、最初の頃は普通に350km位走れてましたからねぇ～(^^ゞう～むな感じ。
本日は珍しく奥様と拙者のお休みが合致。
お出かけしたいということなので、朝方にStoner コーティングシャンプー＆RHET.で軽く洗って。(適当にやっている割には綺麗(^^ゞ)
奥様のリクエストでイオンモールとお風呂～。
なんでも、お風呂の王様のポイントカードを作ったので全店制覇計画(*_*)とかで今まで行ったことのないお店に赴くことに。
途中渋滞がひどかったこともあるが気温は春なのに電費は「冬モード」(/_;)な5.2km/kWhとイマイチ。というか最近ずーと5km台ですが、どっかおかしいのか？とも思う今日この頃。。。でも乗っている分には電費が悪い以外は特に不具合っぽい感覚は無し・・・なんなんでしょうね？
月に一度のお務め(笑)で床屋さん＆買い出し～
日中走行で外気温も10℃以上ありましたが電費は5.6km/kWhと「冬モード」😢
う～んな感じですが、拙宅での使用条件では不便なくまぁ乗り味が非常に宜しいので良いのですがね。。。(^^ゞ
最近キャンバス号が活躍して、ケロケロ号は休眠状態。なんでも今日は暖かいところに行くと良いことがあるとか奥様から伝え聞いたので、補器バッテリー充電兼ねてお風呂～(笑)日中走行の往路の電費は7km/kWh台でしたが、夕刻の帰りはド渋滞に嵌って外気温も低下したせいか、結局6.0km/kWhと春はまだ遠い(苦笑)感じでございました。
ここのところ奥様、ご母堂様の入院やらなんやらでお疲れの上、なんちゃらPの試験もあり、合格したとかでお風呂を所望。
溝の口のお子様のいないお風呂へと赴くことに・・・
露天風呂の大きいな方は循環装置が故障とかで入れませんでしたが途中で復活(*_*)
冷麺とかき氷がおいしゅうございました(^^♪
電費は外気温が低い夜間で雨ということに鑑みればこんなもんかなの5.0km/kWh。拙宅での用途にはマッチしているので不満は出ませんが、これだと100％充電でスタートしても250km位しか走れない計算で一般的には冬場の電費の低下率はちょっと許容される範囲を逸脱しているかなぁ～と思う今日この頃。
ケロケロ号無事に帰還。
お店の見立てではキャップの部分から漏れていたんじゃないかという事でした。
ついでにリコール対応でプログラムの書き換えもしてもらって帰還しました。
気になっているデフからの異音はお店としては「こんなもんでしょう」との見解(苦笑)
う～んどうしたものか・・・デファレンシャルオイル替えたらましになるのかなぁ～？来月24カ月点検だし考えどころ・・・(-_-;)
お風呂～(笑)
本日はお天気曇り予報だったので富士見の湯は諦めて泡風呂に入るべく下九沢へ～
行きは気温が高めだったせいか電費は6.4km/kWhと真夏よりはましな程度・・・(^^ゞ
航続距離は303kmの計算で首の皮一枚300km台を維持していますが、もうひと伸び欲しいところ(/_;)
珍しくお休みが一緒になり奥様がドライブに行きたいと仰せなので、買い出しついでに涼しげな水の苑池へ行ってみることに・・・
涼し気と言えばEVは充電しながらプリコンディショニングで出発前に空調を効かせておけるのは数少ないメリットの一つ(^^♪
訪れること数回・・・やっと「水が出ている」水の苑池に出会えてご満悦(笑)
水のカーテンの裏側の回廊にはベンチがしつらえてあって涼しいことこの上なし(^^♪
美味しいジェラートを頂いて買い出し～本日の電費は5.4km/kWhと相変わらずイマイチでした(/_;)
拙者、5日・6日と健気にも休日出勤したため(^^ゞ
本日は振休で珍しく平日お休み～(^^♪
ということで、空模様はイマイチな感じだったのでケロケロ号軽く水洗いして、拙者も洗うべく(笑)お風呂にGO～
前回訪れて印象の良かった下九沢のお風呂に赴きましたが、人気店なのか平日でも思っていたより賑わっていましたが(^^ゞ
泡風呂で凝り固まった首のあたをほぐしのんびりとお風呂に使って宜しゅうございました(^^♪
スタート時の残り航続可能距離は306km表示・・・
気温が低めなせいか(/_;)本日の電費は6.5km/kWhでありました。イマイチな感じもしますが、まぁ実使用で300kmは超えて来ているし、エコモードだと350km位は走る勘定なのでまぁ問題なし(^^♪
昨日は奥様が予定が急遽キャンセルになったとかで奥様は二日間お暇になった＼(^o^)／
でもって、拙者は土曜日に休日出勤した振休で日月がお休みで珍しく二人のお休みが二日間重なったので急遽お出かけすることに・・・
・・・急にお出かけすることになったので出発時の残り電池残量は96％航続距離は276kmでスタート～(^^♪
目的地は水上辺りの奥様が厳選して探し当てた格安なのにお部屋にお風呂が備わっているというお宿でございます。
赤城高原で走行153km、電費は5.5km/kWh表示、まぁ平均車速が87Km/hとほゞ全区間高速だったことを考えればこんなもんでしょう、残り電池残量32％航続可能距離は72Kmで目的地までは余裕でたどり着ける計算でしたが、水上辺りは「まともな」充電スポットが無さのうなので(以前に藤岡の道の駅の偽高速充電器でひどい目に遭ったしね(苦笑))おやつタイムで休憩しつつ充電・・・
[充電場所 ] 関越自動車道 赤城高原ＳＡ下り
[充電器種別 ] 急速
[開始時間 ] 2023年3月5日 16:15
[終了時間 ] 2023年3月5日 16:45
[充電時間 ] 30 分
[充電回数 ] 3 回
[ご利用電力量] 12.5 kWh
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もう一息行ってほしいところですがまぁこんなもんでしょう(^^ゞ
電池残量は60％迄復活し(^^♪航続可能距離は150kmとなりました(^^♪
お宿に到着して・・・
格安のお宿という事ですが小ぎれいでもって、利根川のせせらぎの音が聞こえるなかなか宜しいお部屋。備え付けのお風呂も循環式で塩素臭たっぷりではありますが、お湯そのものはなかなかの屈折率でもって体が良く暖まる良いお風呂でございました(^^♪
でもって、大浴場の方もほぼ貸し切り状態で(^^ゞ
結局そちらも堪能できました(^^♪
翌日は奥様が富岡製糸場が見たいといいうことで、富岡製糸場に寄り道することに・・・
コースが変わったので(^^ゞ
甘楽ＰＡでとりあえず充電。
こちらの充電器は見た目からして新しい感じで外気温がケロケロ号の鬼門である10℃を下回っているにもかかわらずなかなかの性能・・・
[充電場所 ] 上信越自動車道 甘楽ＰＡ下り
[充電器種別 ] 急速
[開始時間 ] 2023年3月6日 10:24
[終了時間 ] 2023年3月6日 10:54
[充電時間 ] 30 分
[充電回数 ] 3 回
[ご利用電力量] 15.8 kWh
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やっぱ充電器と畳は新しいに限ります(笑)
富岡製糸場の見学
が終わって帰途につきましたが、寄り道して電池残量が心もとないので途中嵐山PAで充電しましたが
こちらは充電器が古いタイプなせいか外気温は春を思わる17℃なのに
[充電場所 ] 関越自動車道 嵐山ＰＡ上り
[充電器種別 ] 急速
[開始時間 ] 2023年3月6日 14:18
[終了時間 ] 2023年3月6日 14:48
[充電時間 ] 30 分
[充電回数 ] 3 回
[ご利用電力量] 11.9 kWh
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とイマイチ(/_;)
な感じでございましたが、まぁ帰宅するには十分なのでこれで良し。
トータルでは
走行406kで電費は5.9km/kWhで6km/kWhには届きませんでしたが気温が低い山中を走り平均車速が76km/hとほゞ高速素行であることを考えれば良好でしょう(^^♪
奥様もお気に入りのぐんま君がゲット出来てとても楽しかったのお喜びで良い休日を過ごせまし(^^♪
本日は二カ月に一度の血液検査のお勤め(笑)の日・・・
予約は15時なのでゴミ出しに出遅れるまで惰眠をむさぼって(苦笑)
朝九時過ぎにケロケロ号をつらつら見てみれば、花粉集塵機と化して(笑)
黒かったはずのルーフは違った色に見え(^^ゞ大気圏のように花粉が見える始末(*_*)
午後はお天気は下り坂の予報ではありましたが、前も見えないので(/_;)
とりあえず、洗うことに・・・
・・・綺麗になった！！と思っているそばから花粉が付着しています(爆)
とまれ綺麗になって病院へGO
検査が終わって帰るころには汚い雨が降りまた花粉まみれになっていましたとさチャンチャン(笑)
本日はerippi部員はバレエのレッスンでお仕事はお休みとのことで、レッスン後にお出かけリクエスト・・・
拙者としては土日でも空いている癒しの湯とか紅椿の湯を提案しましたが「遠い」とのことで却下(/_;)
近場でまだ行ったことないお風呂希望という事で(^^ゞ
橋本の由良の里へ赴くことに・・・
お風呂にチャッポンして日も暮れてしまったのでお食事処でお食事して帰路につきましたが、、、、
スタート時は電池残量80％程度で航続可能距離は276km表示、短距離だとエアコンの立ち上がりでかなり電力消費をしているらしく、外気温が５℃程度と低かったこともあり電費は4.4km/kWhと3k台にはいかなかったもののイマイチでございました。
めずらしく明日は拙者とerippi部員のお休みが合致・・・
・・・ながら、土日に温泉に行くのは無謀(^^ゞ
ということで、今月から拙者の通勤時間が悪夢の2時間越えから１時間を切るようになったので、お勤めから帰宅後に二人して近所のお風呂へ・・・
ここの所極悪電費のケロケロ号、今宵はエコモードでの走行を試してみる・・・
出発時は電池残量96％で航続距離は288km表示・・・
・・・本日の電費は5.3km/kWhと悪夢の4km台からかなりの改善・・・
電池残量は87％で航続可能距離は268km
エコモードだと軽自動車並みの出力になる筈ですが低速トルクがダンチなのでノーマルモードと比べればイマイチ感はあるのですが、初めからこ～ゆ～ものだと思って乗る分には特に非力と感じることもなくフツーに走るのでありました・・・
冬場はエコモードで走れば実用上問題はなさそう・・・(^^♪
ここの所拙者だけ温泉に行ってズルい！！（#^ω^）
とのerippi部員のご指摘で、本日でお仕事も終わりなので
帰宅後erippi部員とお風呂に行くことに・・・
erippi部員はくねくねの道志道は無理なので拙宅から概ね直線オンリー(笑)で行けるお風呂へ・・・
出発時はほぼ満充電で走行可能距離290km表示でありましたが・・・
お風呂に行って
ご飯食べて
お風呂に入って
ソフトクリームを頂いて(^^♪
帰宅してみれば・・・(^^ゞ
30km走行して電費は4.1km/kWh(/_;)
とかなり極悪でした・・・まぁそれでも残り航続可能距離は242kmと出ていて270km位は走れる感じすが、かなり厳しい数字。ただ、全区間ノーマルモードで走行なのでエコモードで走行すれば300km程度は真冬でも走れる計算ともなるので、寒い時期に遠出の場合は全区間エコモードで乗り切ればOKな気もしなくもない・・・(^^♪
