効能通りの中々の銘品・・・ただコスパが悪い(^^ゞ

アドラス ウェイブ 親水コーティングシャンプー シャンプーを試すの巻き・・・

 

 

を最近使用しています。

能書きとしては

洗車で汚れを落としながら同時に水玉アトの残りにくい親水コーティング被膜を形成

・・・とありますが、

この製品なかなか能書き通りの効能を発揮しておりまして、親水で洗車後水引は良好な製品です。

 

で、使用感はコーティング感はまるでない(乾燥後の施工面の滑りというか手触りはあまり宜しくない)なのにちゃんと輝くというか光沢はあるという不思議な製品です。

 

 

使用方法は水で希釈する方法と直塗と両刀使いな製品ですが、個人的には希釈するより施工するクロス・スポンジに直付けしてモミモミして泡立てての施工がコスパ的には宜しいんじゃないかと思います。
というのも、この製品の弱点としてお値段がそれなりにお高く、せっかくワンストップで洗い～コーティング迄済ませられるとはいえ、普通のシャンプーで洗って親水性のコート剤を塗りたくってもコスパ的には負けているという点があります。
その他は、水引けが非常によろしいので直射日光下では直ぐに乾いて白色の析出物が湧いて出てくるというのが欠点としてあります。なので、部分洗いするか、日陰もしくは夜間洗車が必須になります。
　・・・と気になる点もあるのですが、効能は素晴らしく能書き通りの製品ではあり、個人的にはかなり気に入っています。

アドラス ウェイブ 親水コーティングシャンプー シャンプー洗車で汚れを落としながら同時に水玉アトの残りにくい親水コーティング被膜を形成

 

 

 

時節柄・・・直行直帰・・・(^^ゞ

　・・・管理人はここのところ腰痛気味・・・(:_;)

erippi部員は公演がことごとく中止になって自宅でお過ごしですが、管理人は法定上在宅勤務ができない(/_;)職場なので、連日命がけ(-_-;)で通勤していてる今日この頃、erippi部員曰くもしかしたら最後の温泉になるかもしれない・・・

　・・・ということで、意を決して、決死行のお出かけ・・・(^^ゞ

　・・・時節柄、お部屋にお風呂があること(まぁこれは毎回必須条件なので何時ものことですが(^^ゞ)お部屋でお食事が頂けてなおかつ格安(苦笑)てな条件で暇な(^^ゞerippi部員が源泉に厳選を重ねてチョイスして下さったお宿を目指す・・・

　・・・当初予定では運転していて疲れ知らずのシトロエン・けろけろ号の性能を以てすれば無休憩でたどり着くことも可能ということで出立したのですが、疲れなくても生理現象には勝てず(苦笑)

　・・・人気のないところで小休止・・・

 

・・・して、お宿に到着っ～

 

格安なわりにはなかなかに、しゃれおつな、お宿でございます・・・

コンセプトは和洋折衷・・・

・・・らしい・・・

・・・お風呂は素晴らしい展望の半露天風呂が各お部屋に備わっています・・・さらに貸し切り？の大浴場？もあったようですが、こちらは時節柄パス・・・(:_;)とりあえず、お部屋のお風呂のみを堪能することに・・・

 

　・・・お湯は、加水・加温ということで少々淡口でしたが、石造りの浴槽の遠赤効果で体の芯まで温まり、更に正しい姿勢で椅子に座ることになるお仏蘭西車特有の椅子の効果か、腰痛はかなり緩和・・・＼(^o^)／

　ひと風呂頂いて、お部屋でのんべんだらりんとしていると・・・

　・・・バーンというけたたましい音ともにお部屋のドアが勝手に開く！！という怪奇現象かと思いきや、かわいい猫ちゃんが登場！！＜自分でお部屋のドアノブを動かして体当たりでドアを開けて入ってきたらしい・・・(*_*)

 

 

・・・で猫のサクラちゃん、とっても人懐っこく、ひとしきり遊んでいただいた(笑)

 

・・・後は、勝手知ったるなんちゃらで・・・

ゆっくりお寛ぎしていただきました(笑)

・・・さらに・・・ママ様子が心配そうにのぞき込む娘のネネちゃん(^^♪

・・・と、猫ちゃんたちに、癒され遊ばれた(苦笑)た後はお食事・・・

格安お宿でこんなに豪気なお食事でよいんでしょうか？ってぐらいにすんばらしいお食事でございました・・・

お宿は日中も眺望が宜しゅうございしたが、漆黒の夜空に瞬くお星さまも素敵でございました・・・

ということで、素敵なお宿を後にして・・・

帰路も、疲れ知らずのシトロエン・けろけろ号なら一直線・・・で帰るのも不可能ではない気配ではありましたが・・・(^^ゞ

いちおう、一回休憩のみで帰り着く・・・

車載カメラ、今度は役にたって(苦笑)

富士山をパチリ(^^♪

 

３密を避けつつCONNECTEDCAM CITROËNを試す・・・

　シトロエンC３　ケロケロ号・・・

　CONNECTEDCAM CITROËNなるWi-Fiでスマホと連携できる、ドライブレコーダーにもなるカメラが初めから装着されております

　・・・ドラレコをオプションで買わなくていいのでお・と・く(^^♪

何もしないと、ドラレコとして作動していますが、なにかお気に入りの景色があったらボタンを押すと写真やら動画が撮れてスマホに転送できるってな仕組みです・・・

　ということで、本日も、途中無休憩で他人様と接触をしないで、行ける景色の宜しいドライブコースといことで宮ケ瀬ダムを目指す・・・

途中大雨でどうなるかと思いましたが・・・

駐車場に到着すると、なんて行いが良いのか晴れてきて虹が見えました・・・

ということでCONNECTEDCAMのテスト・・・

・・・照準を合わせて(^^ゞボタンをポチ・・・

・・・うーむ(-_-;)全然映ってません(苦笑）

ちなみにケータイで写すとこんな感じ・・・

２、３年前に買った古い機種ですが・・・(^^ゞ

バッチリ映ってます(^^♪

 

 

ということで、お天気もよろしく、目論見通り誰もいない素敵な景色の所をお散歩・・・

 

・・・と行きたかったのですが、erippi部員がお腹が痛いと仰せになるので早々に引き上げることに・・・

まぁパノラマビューなガラスルーフさんのお陰で車の中からでも素敵な景色は堪能できたので良しとしましょう。

ちなみに、神奈川県に入ると電光式の道路標識に「神奈川県にこないで」と高らかに掲示されておりました・・・(-_-;)

まぁごもっともな仰り様でもございますが、平日の昼日中誰とも接触しないドライブしてる人にそんな掲示をするよりは、平日の昼日中に満車のパチンコ屋さんをどうにかするのが先なんじゃないか？と思う所でもございました(^^ゞ

 

 

 

十数年ぶりに水冷・・・といってもエンジンではない(^^ゞ

　光学ドライブがスリムドライブかつ今時少数派の電源上搭載・前面にHDMI端子があるケースが気に入って導入したBTOパソコン君(ネズミさんちのG-tune)マイクロタワーな上に見てくれをよくする為か配線ガードなどが付いているせいか内部が結構セマセマ・・・

　AMDのCPUだと何故か純正のクーラーしか選択肢がなく、まぁ、AMDさんのCPUのおまけのCPUクーラーは評判が宜しいのでそれで大丈夫なんだろうと導入してみましたが・・・
　・・・確かにCPU温度は高負荷でも70度台で推移し問題なかったのですが、狭い箱の中に排熱をまき散らしているのか（#^ω^）(底面の吸気口から埃が入るのが嫌でアルミテープで塞いだせいもあり)GPUが爆熱になってしまい(/_;)更には電源ファンも高回転で回って五月蠅くて致し方ないので、ケース内の温度を低下させる目的で、爆熱Pentium Dの頃以来十数年ぶりに簡易水冷導入することに決定っ～

　密林方面で検索をしてみると今では簡易水冷も随分お安くなってしかもいっぱい選択肢があり・・・昭和生まれのおじさん世代的には浦島太郎状態(*_*)でしたが・・・ケースの側面ガラスで出来ていてスケスケなので折角だから光った方が宜しい(笑)

　・・・ということでピカピカするやつをくっ付けてみることに・・・(^^ゞ

 

　CPUの温度自体は純正とさほど違いは出ませんでしたが、ケース内の温度は下がったようで目論見通りGPUの温度は高負荷でも60度台、偶に70℃に達する程度になりました(^^♪

　クーラーにオマケに付いてきたピカピカ光るファンはあまりファンとしての質は宜しくないのか、昔の簡易水冷に比べると少々五月蠅くは感じるが許容範囲内ではある(まぁ当時の製品はお値段もそれなりにしていましたが・・・ちなみに前出のPentium DのPCは動態保存状態で未だに動作するので当時の簡易水冷は耐久性も良好・・・こいつはどのくらい持ってくれるかなぁ～？

赤崎勇教授、天野浩教授、中村修二教授に感謝しつつ

　大安売りで我が家にやってきたC3君・・・
　今時の車にしては珍しく、ウィンカー、ブレーキランプの類はおろかヘッドライトまでハロゲン電球・・・(*_*)

　当然のことながらこの辺は他の顧客よりも指摘があるようで、すかさずディーラーさん曰く「ヘッドライトのロービーム・ハイビームについてはLED化した上で納車可能です」・・・とのご託宣で・・・それでOKっ～んじゃよろしくぅ～・・・てな感じで購入に至ったのでありますが・・・(^^ゞ

 

 

　他の灯火類は、フロントのデイライトとルームランプとマップランプのみがLEDであとは電球・・・(^^ゞ

　何故かルームランプとマップランプがLEDなのにカーゴルームのランプは豆電球というチグハグさ・・・そんなのはチグハグとは思わないところが流石お仏蘭西車でもあるのですが・・・(^^ゞ

　それも味ということで(笑)別に実用性に問題があるわけではないので放っておこうとも思ったのですが・・・気なったのが、プジョー208君の時はデイライトはフロントLEDのみでしたが、シトロンC君は何故かリアもデイライトが点灯するのですがエンジンをスタートすると有無を言わさず常時点灯なのにこれが普通の豆電球というのはどうよ？と思いLED化しようと、思い立ちましたが・・・

　・・・ネットで調べるとC3君リアの灯火類交換は一つづつではなくランプユニットをごっそり外しての交換・・・ということで、だったらウィンカーやらストップランプやらバックランプやらナンバーライセンス灯やらリアフォグやら、カーゴルームランプら、ハイマウントストップランプやら、フロントフォグやら＜多いぃっいぃっ～(苦笑)一気に交換ししまおうという算段となり部品調達・・・(画像は写真撮り忘れて交換後ですが(^^ゞ)

 

フロントのウィンカーは、何故か208君よりエンジンルーム内にかなり余裕があり楽勝・・・

リアのランプを外すのは外す操作そのものは簡単なのですがネジが異常に硬く苦労しましたが、いったん外してしまえば簡単簡単(^^♪

サクッと交換して、とりあえず・・・テスト・・・

うんうん。宜しいねぇ～んじゃ元に戻して・・・と・・・

そのほか、ハイマウントストップランプやらカーゴルームランプやらハイマウントストップランプも非常に簡単に交換(^^♪

　・・・ということで、フロントフォグに取り掛かったのですが・・・

　・・・お仏蘭西車のフォグといえばPSX24Wと相場が決まています・・・(笑)

　・・・以前にC5君のランプは楽勝で交換できたので(^^♪もっと安物のC3君なんてダサい作りに違いないから(苦笑)簡単に交換できると思いきや・・・(^^ゞ

　これが結構難物でして、タイヤハウスのアンダーカバーを外すのは良しとして、コネクタが二段ロケット構造という謎仕様・・・ランプのコネクタも含めれば３段ロケット！！

事前にネットで交換例を拝読していたので、結果として何とかなったのですが・・・

最初はフロント助手席側から始めたのが運がよく、こちらは難なく交換できたのですが・・・

 

 

　運転席側が水タンクが邪魔で全くモノが見えない状態・・・

　正直先に助手席側をやってなかったら断念したかも・・・とまれ、前後方向に車庫が余裕があるのが幸いして、特許(笑)傾斜駐車用ゴムスロープやらブロックを駆使して車をジャッキアップ状態にしてなんとか真下に潜り込んで、ムリクリ手を入れて手探りで交換・・・いやぁ～背が高くて(というか手が長くて良かった＼(^o^)／)

 

ということで、点灯確認・・・

 

　よしよし、どうなるか気になっていたリアデイライトも視認性バッチリ＼(^o^)／＜というかスモールポジション要らないじゃん(苦笑)＜一応違いがあってスモールポジションにするとライセンス灯が点灯するのとフォグが使えるようになる・・・けどどうよ？って感じです。

ウィンカー部分のレンズはクリアだったのでなんだかんだで、今風のステルスな感じになりました(笑)

 

 

・・・日簿没を待って夜間の点灯状態も確認・・・

 

 

 

 ・・・すべての灯具の色味が揃っていい感じです・・・(^^♪＜ってなんだかサイドミラーの中ににも電球が入っているぽいんですが・・・これはLEDなのだろうか？＜調べて見なきゃ(^^ゞ・・・ってもう疲れた(苦笑)

ケロケロ号高速テスト・・・

　管理人は本日はお休み・・・失業状態のerippi部員は午前中Webレッスンということで、午後からケロケロ号の高速走行テスト(笑)にお出かけ・・・

　時節柄、人込みは宜しくないので(^^ゞ、拙宅から高速を使ってノンストップで丁度宜しい距離にあるフルーツ公園にナビのテストも兼ねて出立することに・・・

　ナビ君音声認識で検索したら、最初はなんだか水上の方にご案内始める(似たような名前の施設があるらしい)といった些細なトラブルもありましたが・・・まぁ無事に到着(^^♪

 

　富士山が再び雪景色となって雄大な光景・・・

 

　レストランやら遊戯施設はこのご時世ですので閉鎖されていましたが(-_-;)、お散歩は可能で平日・日中ということで予想どおり閑散といしていたので(苦笑)小一時間お散歩することに・・・途中自動販売機は営業中(笑)だったので飲み物やらアイスは調達出来たのでお散歩の水分・エネルギー補給は問題なく滞りなくお散歩できました・・・＼(^o^)／

 

 

桜は散ってしまっていたようですが(/_;)、ナシの花やらチューリップやら枝垂桜やらが綺麗で、楽しくお散歩できました・・・(^^♪

 

 

 

ケロケロ号・・・高速に行ってもちょっとハンドルが軽すぎで(あまり重くならない)しかも、中立付近も遊びなく、細くて頼りないハンドルを常に微修正しなければいけないのが少々気になりましたが、前に乗っていたプジョー208王子号と同じく静かで、なおかつ、さらにソフトライドな乗り心地で・・・これぞお仏蘭西車(笑)ということで、二クラス位大きなお車に乗っている感覚で運転できるのでありました(^^♪

　erippi部員曰く、「この間お墓参りに行ったときに走った同じ道とは思えないねぇ～」「一度欧州車の椅子に座っちゃうと国産車はダメダメに感じるね～」とのお言葉でした・・・(^^ゞ

 

 

ホームセンターのち・・・へへ

　ことの起こりは、新型コロナウィルス騒動のお陰でことごとく公演が中止となって暇を持て余していた(苦笑)erippi部員が先月下旬に、突然、シトロエンC3を見に行きたいと言い出したところから始まりました・・・

　なんでも、ホームセンターにお買い物に行った際に実車を見ていたく気に入ったのだとかなんとか・・・ついこないだまでは次はホンダさんのeにするとか言ってような気がするのですが、電気自動車はやっぱりイマイチということで熱が冷めたようで・・・女心と秋の空とは良く申したものでございます・・・

　・・・管理人は全然暇でなく夜勤明けの重い体でさらに、C3君なんて、中身は現行プジョー208と同じ・・・ということは本国では既に新プラットフォーム刷新でフルチェンジな208君が発表されているので、現行は前々形のプラットフォーム流用なので2世代も前な設計思想なお車なうえに格好悪い(苦笑）ということであまり乗り気ではなかったのですが、普段車なんてどうでもいいといっているerippi部員が興味を示すなんて珍しいので、とりあえず見に行くことに・・・

　・・・erippi部員はいたく外観が気に入っているようですが、内装もしゃれおつで気にったご様子・・・

　・・・個人的には次の車は新型プジョー208と決めていたのでこんな格好が悪い上に古いのは嫌だなぁってことで次のプジョーが出てから比べようよということで一瞥しただけでお店を後にしようとしたのですが、ディーラーの方がせっかく遠路はるばる来たのだから(笑)試乗もいかがですかとすすめられたのでせっかくなので乗ってみることに・・・

　で、実際に乗り込んでみると二人とも「やっぱ椅子が違うね～良いねぇ～」と走り出す前から異口同音の発声(笑)走らせてみるとプラットフォームもエンジンもまるっきし208君と同じと思っていたのですが、208君より一回りでかいタイヤを履いているにも関わらず、208君より更に滑らかな走りにいたく感動・・・静粛性は208君より劣り、微振動もありますが、それでもフィット君と比べるとはるかに静かでブレーキも相変わらず良しで、管理人的には悪くないなぁ～と感じ入った次第。

　がフィット君まだ1年3カ月しか乗っていないのでやっぱ208君を見てからだなと感じてその日は引き上げたのですが・・・

　数日後ディーラーさんよりC3君もモデル末期ということでなんと45万円引きのご案内が・・・＜しかも6月に登場という次のC3君は今のより更に変ちくりんな(苦笑)外観・・・さらに、208君では時速30km以下でしか作動しないという実用性に欠ける自動ブレーキも何故かC3君だと5～80Kmまで作動と若干進歩しているいうことで、車体色はerippi部員のお好みの色にする代わりに(乗っちゃえば変ちくりんな外観と色は見えないし(^^ゞ))管理人的にはお仏蘭西車と言えば定番なガラスルーフにしてくれるならC3君でも良いかなぁということでディーラーさんに赴く・・・

　本当は店頭在庫処分だけが45万円引きの対象だったようなのですが、色々探していただいて静岡にあるガラスルーフ付きのを引っ張ってこれるというお話になり店頭在庫でないけど45万円引きOKとのことで(^^♪あっさりフィット君はお払い箱にしてC3君にすることに即決(^^ゞ

　3月登録が条件でしたが静岡から運んできたりオプション類を付けるのにお時間がかかるとかで納車は4月にずれこみようやく本日C3君とご対面・・・

アップルカープレーが上手く動かないというお仏蘭西車あるある(苦笑)があったりで少々受け取りが手間取りましたが・・・

なにわとまれ、まずは霊験あらたかな高幡不動尊へGO・・・

フィット君でお世話になった、畏くもありがた～いお守りをお焚き上げ所へ・・・

 

　・・・でもって、「車体安全」「身体安全」のご祈祷をしていただく・・・

 

 

 

　本日は夕方から雨予報(/_;)・・・

　ということで、取り急ぎ初洗車・・・とりあえず当たり障りのないスムースエッグを塗っておしまい(笑)

 

 

 

 

先代の革新的なゼニスウィンドーに比べると後退した感じですが(/_;)

まぁお仏蘭西車と言えばパノラマルーフです・・・＜個人的にはこの車で乗り味以外は気にっているのはここだけ(^^ゞ

 

・・・ということで、洗車趣味的にはあまり面白みのない車ですね～(^^ゞ

ただ、ボディーの薄色ケロケロ色とルーフ後半の黒色とあちこちにちりばめられた質のよろしくない(笑)樹脂部品は部活動的には一つのお車で色々試せてよろしいかと・・・＜これで少しは本館の更新ペースも上がるかもしれません(^^ゞ

 

 

 

 

 

 

 

最終洗車・・・実施

　本日は帰宅後にお役御免となる可哀そうなフィット君の手向けに最終洗車実施・・・

　erippi部員曰く「好きなところが一つもない」（個人の感想です）と酷評されたフィット君、実験車デビューして僅か1年と3か月でお役御免となる可哀そうな運命に・・・

　個人的には、大衆車クラスでは出色の動力性能・衝突安全機能・使い勝手よい上に広い荷室等と良い所もいっぱいあるコンパクトカーだとは思うのですが・・・(^^ゞ

　ハイブリッドなのに爽快な加速性能やら、理にかなったDCDシステムで速いのに素晴らしく良い燃費という長所はerippi部員には覚えが宜しくなく・・・曰く、デザインが悪い(個人の感想です)、滑らかさに欠ける(個人の感想です)、椅子の座り心地が最低(個人の感想です)色が悪い(個人の感想です)ナビがバカすぎる(個人の感想です)乗り心地が悪い(個人の感想です)と散々ない言われよう・・・

　まぁ確かに、椅子の座り心地は最低・・・(^^ゞ、エンジン音がガサツで五月蠅いとか些細(苦笑)な問題もあり確かに運転していて疲れやすい車ではあるのですが・・・そこはホンダセンシングが活躍(苦笑)するということではないかと・・・思ってもいたのでありますが・・・

モデル末期でバーゲンプライスの旧世代のお車の比較に敗れ(苦笑)急遽お役御免となるのでありました・・・(:_;)

第二の車生お幸せに・・・

　いや、大衆車クラスではいいくるまだとは思うんですよ・・・(^^ゞ

 

 

 

 

 

 

お散歩コースの夜桜もそろそろ見納め・・・

　寒暖の差が激しいせいか(^^ゞ

　今年は夕食後のお散歩コースの桜がかなり楽しめましたが、そろそろ見納め・・・

ことしはコロナ騒ぎで例年のお花見ができなくて残念(/_;)でしたが、まぁこうしてお散歩コースで桜を愛でることができるだけまだ恵まれている方か・・・(^^♪