8年ぶりチャリ

昨日「数年ぶり」と書いたが今調べたら実に8年ぶり！のチャリらしい。そんなになるか。

8年前は結構楽に行けた町。
8年ぶりに行ったらヘロヘロだった。
確実に8年、否、それ以上のブランクを感じた。

3時半に出発。
無風だし1時間で着くかと思われたが、吉牛に着いたのは1時間半後。
工事で迂回したり道を間違ったりもしたがこれは想定外だった。

ただし疲労はそうでもなかった。
ハラヘリーで行ったので吉牛も普通に食べれた。

問題は帰路。
帰路は僅かに短いのでかつては楽に乗れた記憶だったが、これが非常に疲れた1時間15分。
帰宅したらもうヘロヘロよ。何も出来ない。

今日の走行距離は往復で46キロ。
過去最長は8年前の仙台への往路で58キロ。
10日後の本番で挑むのは一周64キロ。

これは無理だわ。
これくらい鼻クソほじりながら完走しないと。
しかも自分のクロスバイクでこれだからな。
本番はレンタサイクル。予約制ではないので当日何を借りれるのか分からない。最悪ママチャリなら1万％無理。

よって本番は完走はせず、途中で折り返すことにした。
重要なのはチャリ降りてからも旅は続くからな。
完走するには相当良いチャリ借りれた場合のみ。電動自転車とか。ぶっちゃけ原付きとか。

現場撮影

7連休の5日目終了。
おいおい早くねーかコレ。

今日も予定通り引き篭もり。
家から一歩も出ず。


上の画像は12月23日にケーキ取りに行ったときに通過したとある場所。
5月にチャリでコケた現場を撮ってきた。
この車道から歩道に乗り上げるときに雨で滑って大転倒。

コケたときの目線は下画像に近い。蘇る悪夢。


新年早々縁起でもねーネタだな。

ノーチャリ

こんな生活してるから、先週も今週も都知事の会見をライブで観れたが、まあ酷いもんですわな。ビックリしたわ。
今日なんか「第三者の～」だけで乗り切ったからな。
人をバカにしすぎというか、僕達私達の貴重な時間を返せと言いたい。




上の画像はチャリの左グリップエンド。ハンドルの左端っこですな。
このチャリで初めてコケて、初めて付いたキズがコレ。

このキズを見ても分かるように「コケた」とかポップな表現でできるようなキズじゃないのよね。「転倒」してズサーッと「滑走」したので。

いずれにせよもうチャリには乗れないわな。流石に。
少なくともこの会社に勤めるうちは乗れないわ。
もしまたコケたらと考えるともう乗れん。

次に乗るのは会社辞めたときかな。

仙台ミッション詳細3

5月1日

昨夜おっぺしゃんから帰ってナチスの犬観て数時間寝て、ブラックハット観終わるとちょうどチェックアウト時刻の10時半。

天気予報は曇り/晴れ。12時と16時に雨マークだがこれくらいならなんとかなるだろ。

が、外に出ると普通に雨。またかよ...。

チャリで長町方面を流して昼飯を探しつつ雨を避けるつもりだったが、スタート時でこうなら予定変更だろう。
となると...パチ屋になってしまうんですかね。

今日は羽根物打とうと思う。昨日の偵察時に、最近の羽根物の豊富さを確認していた。

100円43玉のコーナー。
ビッグシューターを打ちたかったが常連らしい先客がいたのでトキオプレミアムに着席。

400円でＶ。
11時20分頃までに6回当たって16Rが2回、7Rが3回、3Rが1回。

途中2度ほど外に出て天候を確認するが、変わらずの普通に雨。
晴れたらチャリに乗るつもりだったが、2回目の確認で本日のチャリ中止を宣言。

11時20分、キリがいい所でヤメ。プラス600円。2日でマイナス1400円。
2日で3時間弱潰せて1400円で済んだら悪くないだろ。

雨の中を一風堂まで歩いて飯。
ここは晩飯で来る予定だった。
11時半、すぐ座れたが間もなく店外にまで行列ができた。

食後すぐキュアに再チェックイン。
風呂後、リクライニングコーナーでマンガ。
キングダム読みたかったが、先客がキープしたまま寝てやがる。糞が！

適当に読んだり寝たりして20時半、外出して麺屋政宗で油そば。
これで今回の食事は全て終了。
翌朝5時まで営業してるおっぺしゃんに再入店の手もあったが、もう濃いのはいいかな流石に。

今回の支出もほぼこれが最後だったのでまとめ。

宿（2泊）:9000円　（水、アイス含）
食事（5回）:4410円
パチ（2回）:1400円
マッサージ:3450円
洗濯:500円
コンビニ等雑費:500円

トータル　19260円。
15000円くらいを想定してたがマッサージ分がそのままオーバーした。

最終日5月2日についてはその日のうちにその日の記憶で更新してるのでこちら。（追記：復路タイム2時間半・走行距離42キロ）

仙台ミッション詳細1

今となっては思い出すのも辛い仙台チャリミッションアゲインだが、スッ転ぶまえまでは本当に楽しかったのよ。
第２GW のうちに、否、記憶があるうちにその模様を綴ろうと思う。
相変わらずキーボードが使えないのが辛い。



4月30日

事前に天気予報を入念にチェックし、時間毎の予報でも雨マークは皆無。通過する地域毎でチェックしても皆無。
午前3時40分、家を出る。

そもそも何故こんな早朝かというと、まず俺チャリゴールデンタイムが日の出（この日は4:40頃）の30分前ということ。
静寂の中、青黒いアスファルトをひた走るのが最高に気持ちいい。
この時間帯に難関の坂を攻略したいのよ。
不思議なもんで苦しい坂が苦しくなくなる。いや苦しいが。
でも自分の実力以上の走行が出来てると思う。
それと、俺は遅いので昼に走ってロードの緒先輩方の迷惑になりたくないのよね。

スタートして100m、まずは向かい風の強風の洗礼を受ける。
序盤、風は確かに強かったが、進行する角度（方角）と周囲の環境で追い風にもなるので大きな問題にはならなかった。

それよりもスタートから3キロしてから降りだした雨に面食らった。
おいおい待てよ雨マーク皆無だろ冗談じゃねえよ。
万一の為にザックに入れておいた泥除けを早くも装着。

スタートして4キロ、重大なことに気付いた。
俺レーパン穿き忘れてるわ。
なーんか出発時に忘れてる気がしたがコレか！
風雨がなければ戻ってもいいが、すでに脚力かなり消耗してるのでもう一回ここまで走るのは気が遠い。
今回はレーパン無しで挑まざるを得なくなった。ケツ痛必至。

今考えるとこの時点ですでに爆死フラグおっ立ってたんだなあ（しみじみ）。

風と雨に苦しみながら松島の町中に入った。
昨年はここでコンビニ休憩したが、今回はまだまだ全然イケる。

俺ゴールデンタイムはこのへんで迎えたと思う。
4時48分、出発後初めて降車して下画像を撮影。この前と同画像。


この後、間もなく塩釜市街に入った。天候は完全に晴れた。
この辺りが家とゴールの中間地点だろうか。

俺的には仙台ミッションの75%はここで終わりなのよ。難関の坂は全部終わったし。
あとはほとんどウイニングランみたいなもん。

という思いもあり、ここからはかなりの遠回りコースを選択した。

産業道路から仙台港を巡ろうと気持ち良く走ってたら、2日後の自爆転倒の100倍ヤバイ事態になりかけた。
すっかり明るくなって全ての車輌のライトが消えた頃にスーパーか何かの入り口の歩道を走行中、対向してきた搬入の2tトラックが右折して俺に向かって突っ込んで来た。

俺もやや左の景色見て走ってたから、気付いた時には俺の右半身の真横すぐにトラックの右ベッドライトが在る状態。
それをヒョイヒョイとハンドル操作でかわした。つもり。
後輪には当たるだろうと一瞬思ったが、どこにも当たらずスルー。
トラックは何事もなかったようにスーパーの駐車場へ。
スルー直後に俺と同方向の車が2台抜いて行ったので、トラックはこの2台の通過を待って一時停止orスピードを落とさずに強引に2台の前に入っちゃえ、の二択で後者だったのだろう。
そこに俺が居たが気付かず、的な。

この10分前にチャリのライト消したんだよな俺。さすがにもういいだろうと。
消した俺にも否があったとは思うが、いっそここで轢かれてたほうが企業相手にカネむしれて気分的にも会社への申し訳なさ的にもラクだったかも知れない。

産業道路沿いの公園でトイレ休憩後、かつて仕事で走ってた縁の地をグルグル流してみる。
この会社はまだあるのか、この会社は今無いのか、ここにこんな会社あったよな、この会社大きくなったなあ等感慨深い。

5時50分、かつてのサボりスポットだったフェリー乗り場を通過。上画像参照。
あと5時間もすれば苫小牧からのフェリーが着くだろう。

この後も縁の地を巡り、6時42分に卸町交差点を通過。
十数年前、こんな所をチャリで走るなんて夢にも思わなかったろうな。

7時、2日後に開業するコボスタの観覧車を撮影。


この辺りになるとさすがに疲労で足が重くなった。
救いは街中なので必然的に歩道をテレテレ走らざるを得ない事と、信号で停止（休憩）が多い事。

仙台駅東口、（かつての）X橋を通って7時40分、往路ゴールの広瀬通りの駐輪場に入庫。
出発から4時間、走行距離58.4キロは俺最長。

ここから事情あって？パチ行くワケだが、記事のカテゴリーが違ってくるので詳細は後日に譲る。

実戦終了が10時頃か。
パチ屋内の休憩所にてスマホで時間潰してから俺キュア不健康三食のひとつ、天一に入店。ここから目鼻。

12時、やっとキュアにチェックイン。
風呂後、リクライニングコーナーで進撃の18巻を読んだ後うたた寝。

16時頃、マッサージを予約して外出。昨年と同じ店。
昨年あまり良い印象はなかったが、1時間税込3450円で足つぼまで施術してくれるので。

今年は良い施術をしてもらえた。
お姉さんも綺麗だしパワーも最後まで強をキープできる人だった。

続いて夕食。俺キュア不健康三食のひとつゴーゴーカレーでカツ無し並。
このルーがドンピシャで俺好み。
唯一嫌なのは金属の皿だな。金属のフォークで食べるのに金属金属は嫌。

キュアのベッドに戻ってビデオ視聴。１ヶ月前の予約でビデオオンデマンドとセットのプランしか空いてなかった。
翌朝までに観た作品と感想は以下。

@マツモトクラブのネタ2本
　蕎麦屋に続きがあったとは。
@ナイツの漫才2本
　静寂厳守の空間なのに土屋家族ネタで「ブホッ」と吹いてしまった。
@ランオールナイト
　リーアムニーソン好き。
@ナチスの犬
　重い。辛い。救われない。
@ブラックハット
　最後モヤッと。

途中0時頃に外出しておっぺしゃんで夜食。
相変わらず美味しかったが、先客大学生（男男女）の酔っ払いブスが大声でしゃべってて非常に不愉快。
男2人は小声でしゃべってんのに「サエ（私）が夜中にラーメン食べるのって新鮮～～☆」
せっかくの美味しいラーメンが...。

ミッション帰路

GW なのに更新してなかった。理由は後半で。

麺屋政宗で五光を達成して22時頃、2夜目のベッドへ。
0時頃目を覚ましてから寝れず、3時起床。
風呂。

この時俺は重大なミスを犯している。
室内風呂だけで済ませて露天に行かなかったのだ！

3時半チェックアウトして外に出ると普通に雨。
何でだよ！天気予報で雨のマーク1個も付いてなかったのに！
昨日もそうだし一昨日だってそうだ。
雲マークで普通ーーーーに雨。

30分前に露天に出てれば出発遅らせてこの後に起きる悲劇にも逢わずに済んだのかも...。

往路と同様に3時40分出発。
雨は降ったり止んだりラジ
体は重いが、まあ快調、と言っていい。

4時10分、苦竹インターを通過。
4時40分、下馬を通過。
5時10分、浜田を通過して最難関の松島越えに臨む。

平日なのでこの時間でもトラックもそこそこ通るが、過ぎ去って坂を登ってるのが俺だけになると、早朝の山の中で聴こえるのは小鳥のチュンチュン鳴き声と、俺のハァハァ喘ぎ声だけ。
これが非常ーーーに気持ちが良い。

但し、良かったのもここまで。

2016年5月2日午前5時25分。松島の薬王堂前。走行速度18～20キロ。
ここが俺の人生の重大な分岐点になってしまった。

車道から歩道に乗り上げた瞬間、雨で濡れた縁石にタイヤを滑らせ、左前方に転倒。ズサーっと左半身を歩道に滑らせた。

転んだ瞬間はまず左足が痛く、立ち上がれるのか不安だったが気合いで立ってチャリを起こし、そのまま再スタートできるような状態じゃないと脳が判断したので、運良く（？）有った薬王道堂のベンチまでとぼとぼ歩いた。

この時気づいたが、左腕が痛い。
左頬からも血が出てたが、左腕がヤバイ。
腫れてはないので折れてはないようだが、ハンドルは握れそうにない。

3分くらい座っていたが、ここに居てもしょうがないので再スタート。
ここから家までは10数キロほどか。

以後、左頬から血、左腕ダラーン状態で走行。
本来はここからキツい山越えがあるのだが、迂回できるルートを思い出したのでそちらへ。

6時10分頃帰宅。
上画像は往路ゴール前に撮影したコボスタの観覧車。
奇しくも、転倒したこの日が営業初日だった。

チャリで来たagain

GW 2日目。
無事仙台往路を完走しました。

3時40分に出発して広瀬通りの駐輪場に着いたのが7時40分。
色々遠回りしたので58.4キロ要してもうた。

現在キュアにて不健康モードを満喫中。

上の画像は今日の日の出@松島。

最終調整

昨土仕。
この現場で最後の週６勤務を終える。
いつもは嫌で仕方なかった週６勤務がなんとも名残惜しい。


会社にチャリで行けるとすればこの日だけだったので敢行。
天候も良いしＧＷの仙台チャリミッションも迫ってるのに練習不足だし行かない理由がない。

前回より10分早く着いたし疲労度も低かったので高地トレーニングの効果が出てるのか。
そんなことより帰りの早朝の道路を走るのが気持ち良い。
日の出前の青白いアスファルトの美しさよ。

今週は帰りが遅いのでチャリに乗れないだろう。
そのまま仙台ミッションに突入しそうなのでこれが最終調整になりそう。がんばります。

体力低下著しく

最初に今年のＧＷの予定だが、、29日（祝金）から翌5日（木）までの7連。
ただしこれは今の現場での話で、連休明けから行く現場ではどうなのか分からん。そっちのスケジュールに合わせろと言われればどうなるか。

7連verの俺予定といえば一つしか無い。
30日～2日の2泊3日キュア宿泊の、題して「仙台チャリミッションagain」。
昨年のお盆にチャレンジ成功したミッションを楽しかったのでまたやるのだ。
キュアも3月にすでに予約済み。3月でも空きがギリギリ残ってるタイミングだった。

しかし昨年は7月にチャリ買ってから、ほぼ毎日チャリ乗って体力付けてからのチャレンジだったので成功したのだが、今年はまだ寒くて１～２度しか乗ってない。
会社にチャリで行きたかったのだが天候に恵まれずまだ行ってないし。




昨日の土曜日はこの現場で（ＧＷ以外で）最後の土曜休みだったが一日寝て過ごした。
というわけで今日は活動的に過ごしたつもり。

まず早朝3時50分（俺時間ではまだ土曜日）、会社のある街までチャリ。
ＧＷまでもう日にちが無いので、今日の早朝に仕事も無いのにわざわざ行ったのだ。
往復45キロは仙台までの片道だが、10キロ以上走ったのは実に7ヶ月ぶり。

もう体力の落ち具合がハンバないのよ。ほぼフラットなコースなのにヘロヘロ。
昨年は最速で片道1時間で会社に着いたのに今日は15分オーバー。風も無いコンディションでコレ。
ＧＷまで高地トレーニング（坂上り）欠かさずやらないと本番できないぞ。




夕方起きて鍼灸院＆床屋。
4度目の坊主も5ミリ。これがキュアでの入浴時に威力を発揮するのよ。

再チャリ

寒い日がまだ続くが、昨日の夕方暖かかったので5ヶ月ぶりにチャリに乗った。
5ヶ月ぶりなので空気いれて、埃を柔らかい布で拭き取って、ほぼ平地を1キロ流しただけ。
それでもちょっと脚に負荷かけるギアで正しいペダリングするだけで大腿筋が痛い。
この調子だと一週間くらいは平地走行続けないとダメだろうなあ。




そうそう、ポルカノで正解でした。

風が強い日

昨祝仕。

４連休の予定だったシルバーウィーク。中止の知らせを受けたのは突入２日前。
すっかり４連の予定でいた俺は一ヶ月前から月曜日のキュア宿泊を予約。
お盆の仙台ミッションが楽しかったのでまた行こうと。

しかし中止を受け無念のキャンセル。
仙台ミッションは往復約８０キロを走行する。
会社へは往復約４０キロ。

というわけで昨日もチャリで通勤。
２日連続はもちろん初めてだが、これでトータルで仙台ミッションと同じ距離を走ったことになる。

家を出て１キロもしないうちに異変に気付いた。ペダルが重い。
パンクでもないし、体調も昨日よりは良い。
１０キロくらい走ってから気付いたが、今日は風が強いのだ。

車や徒歩なら風とも思わない微風だが、チャリだと如実に影響するのよね。特に俺のような初心者には。
ペダルが１段重い感じだが、平均速度は確実に落ちて、到着時間も２０分ほど予定をオーバーした。
帰りは風も止んで、帰宅してサイコンを見ると平均速度が昨日より３キロも落ちてる。


これで今年のチャリ通は終わりかなあ。
夜明けの情景を見れない以上、ただ寒くて暗い道を走るだけになっちゃったしなあ。



今日は家から一歩も出ず寝。
お盆以来で日曜日以外に休むのは初。

夜明けのアスファルト

昨祝仕。

風邪でしょうか。体調悪し。
それでもチャリ乗れるのもそろそろ終わりなので、少々ムリして会社にチャリで出勤。
１ライン＆定時なのでラクだろうと。

この通勤コースの醍醐味は帰路。
真っ暗な時間に会社を出て、途中で東の空が白んできて、青白いアスファルトを走るのが気持ち良い。

しかしこの時期はもうダメだ。
４時に会社を出ると家に着くのが５時。５時にやっと日が登る頃なので気持ち良い時間が少ない。来年の為に？俺メモ。

雨とチャリとザック

昨土仕。

寒くなってきてチャリに乗れない。
というわけで土曜日はチャリで会社に行った。

夕方の出発時、スマホアプリでは翌朝（退社時）が雨マークだったが、ニュースやネットの天気予報では晴れだったので強行。
このアプリは少々大袈裟なのよね。降雨確率がちょっと高いだけで雨マークなるし。

しかし退社時、見事な雨。
雨天時未使用を保ってきたチャリがとうとう泥の洗礼を浴びる。

片道約２０キロ。
ポツポツ雨が１０キロ、普通の雨が１キロ。後半の１０キロは晴れ。
服がちょっと濡れる程度のポツポツ雨なら気持ちイイのな。思ってたよりずっと楽しかった。
やっぱチャリおもすれーーーーーーーーーー！！

ガシガシ漕いで１時間後帰宅。
奇しくも？ツールド東北2015のスタート時刻くらいだろうか。


雨は絶対降らないと決めつけて家を出たのでドロヨケも非装備。
なので背中のドロが酷いことになった。真っ黒。

その中でも名采配だったのは今回初めて使用した防水ザック。
ロゴスのスプラッシュ14リットルタイプ。定価11,800円のがアウトレット店にて半額（上画像）。
ドロがいっぱい付いたがそのままシャワーで洗い流せた。
これは良い買い物でしたわ。

雨とチャリ

昨土仕。そろそろ辛い。

このところ仕事からの帰りが遅い＆たまに早いと雨、によってチャリに全然乗れてない。
金曜日（＝土曜日早朝）に2週間ぶりくらいに乗ったきり。
久々に乗ると気持ちよさがハンパない。
が、持久力が決定的に落ちてる。緩い坂登っただけで息が切れる。

今週からさらに遅くなる予定。
このまま寒くなって乗れなくなるんだろうな・・・。



そうそう今週末はツールド東北だった。
参加者の皆様、俺の分まで楽しんでくだされ。裏山。

灯台モトクロス

いよいよ今日から普通の週末。
このお盆休み中、結局チャリに乗ったのは仙台ミッションだけだった。
これはさすがにどうかと思うので今日も出掛けることにした。

仙台ミッションから帰る途中、松島海岸を通過した。
日本三景のひとつ松島。
クルマでは数えきれないほど通過してるスポットだが、もちろんチャリで通過するのは人生初。

そのとき思ったのは、この観光スポットを始めて訪れるテイでゆっくり見学するのもアリだな、と。
まさに灯台下暗し。

というわけで今回は松島海岸に行くことにした。
仙台ミッション時はここから過酷な山越えがあったわけだが、今回はその手前までなので気もラク。


朝7時30分出発。
世はお盆休み中なのでトラックが少なくて良い。

松島海岸に到着したが、時期が時期なのか駐輪場が封鎖されていた。
駐車場整理のおっちゃんに聞くも、代わりの駐輪場は無いとキタ。
しばらく国道沿いの歩道をあっちこっち彷徨って、結局レストハウス？の脇に断りを入れて放置。
同様に彷徨っていたロードバイクも何台か見た。こういうとこちゃんとしないと県外の方々に不評だよ松島町。


上の画像は目的のひとつだった「かきバーガー」。
10年近く前に知って、いつか食べたいと思ってたがそれが今日叶った。
店員のｂ、いや、おばちゃんのやる気の無さにウンザリしたが、味はそのまんま「かきバーガー」だった。かきである必要性というか。

下の画像はその後Ｒ４５沿いの店先で買った名物らしいカレーパン。
入れてもらった袋をよく見たら、県内では有名な店の出店だった。

↑この奥にかきが入っていた。旬でもないかきを２個も食べてもうた。

明日が花火大会なので準備をしていた。

このヤグラを見て記憶が蘇った。ハタチの記憶。
田舎なので当時は夏に成人式が行われたのだが、式を途中退席してこのヤグラで演奏したんだった。
松島海岸を二足歩行したのはその時以来となる。

当時バンドのメンバーに、五大堂を知らないと言ったら酷くバカにされた。
宮城県人として恥だと。すぐ見てきてレポートを提出せよと。
もちろん行かなかったが、あれから数十年、今日行った。

↑ブラックスライムと五大堂。

国道沿いのお土産屋さんを覗いてみた。
当たり前だが、初めて見るモノしか置いてない。県内の観光スポットなんか訪れたことないので当然ですな。
お土産グッズに関しては県内のより北海道のほうが詳しい。

↑これはアウトだろ。宮城県人として恥ずかしい。


仙台ミッション時も思ったが、行きの上り坂より、帰りの上り坂のが苦しい。
今日も残り７キロくらいからフラフラだった。
さらにラスト10分は予想外の小雨にも見舞われるも何とか帰宅。

走行距離　37km
走行時間　2時間09分
平均速度　行き16.2km/h　帰り18.3km/h
自販機休憩　2回(ペットボトル3本)