ブリッザック 『REVO ＧＺ』 の外径について

ブリヂストンの新スタッドレス

BLIZZAK　REVO GZ　は

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009071601.html

外径が従来より大きいです



この理由は。。。

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新接地設計：「スリム＆ロングコンタクト」
タイヤの接地幅をスリム化し、路面上の雪や水などから受ける抵抗を低減することで、雪路やシャーベット路、ウェット路での性能を向上。同時に接地長のロング化により従来品「BLIZZAK　REVO2」同等の接地面積を確保。氷上性能に影響無く、上記性能向上を実現。

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つまり、

『スリム化』することにより
接地圧を向上→より路面に密着→雪上性能向上



そして、横に細くなった分を縦に長くすることにより

「接地面積を確保」






※この長く接するを実現するために
　従来より外径が大きくなってます

除雪基地！？

雪は降っていないが寒空の下


タイヤショベルが２台も 集合！！



除雪の打ち合わせ


ぃゃぃや、タイヤ交換です





ちなみに、今期一番の高額タイヤ


【255/55R18】



これもタイヤ


もとは丸かったんですがね




変形タイヤ


これ。。。。バースト（破裂）しちゃぃますょ

11月26日(木)のつぶやき

09:07 from web
今日の「アメトーーク！」は【ガンダム芸人】☆　　会議終了後なので、たぶん飲んでますが（ｗ。　　　　楽しみです♪
by ko76_ on Twitter