一瞬目を疑いました

昨日記事をアップして、訪問者数が初の３桁を。つまらない文章でごめんちゃいm( __ __ )m 。

通勤時に携帯でF1ニュースをチェックして、ここのネタにしてますが、今日はこのままBARがコンストラクターズで最下位に終わるかもしれない懸念について。ご存知のとおり、現在ノーポイントなのはチームとしてのBARと、ドライバーで出走した中では代役のゾンタ(トヨタ)とバトン・琢磨の３名。もしこのままミシュラン勢の参加が認められない、もしくは厳しい罰則によるボイコットが起きたなら、F1グランプリ史上最大の汚点となるでしょう。昨日も書いたGPWCへの移行も起こりうるだろうし、参加している自動車メーカーが離れてしまうでしょう。ダイムラークライスラー(メルセデス)、トヨタ、BMW、ルノー、ホンダ。エンジンサプライヤーとしてどのように感じているのでしょう。ホンダは去年よりチーム体制を強化して、４５％の資本参加までして、さあ第三期初勝利だ！と意気込んでたのに、ポイント獲得できない序盤。さらには失格騒動。もう泣きっ面に蜂どころでは収まらないのに・・・　本業が余り好調ではないので、いっそチームを買収してオールホンダで、とは行かない情勢。南青山では今後の参戦計画見直しなど喧々諤々の議論の最中でしょう。
なんか１０年ぐらい前のロッテマリーンズを見てるよう。(シーズン２位を獲得したのに監督を解雇？した。しかもその年は最下位・・・)やっぱりデビッド・リチャーズをお払い箱にしたのがケチのつきはじめなんだろうか。
ミニバンで稼いだ資金をF1で無駄遣いしていると批判される前に何とかスカッと勝利をあげて欲しいです。ミシュランは株価が下がったらしいし。株主を大事にしましょう(笑)