ジャガーＥタイプ（７） 2006年02月11日 11時22分54秒 | モデルカー製作記 研ぎ出しに取りかかりました。 今回は吹きっぱなしの表面がかなり滑らかなので、１５００番のペーパーをかける必要はなく、いきなり２０００番で充分。 ツルンと丸いボディなので研ぎやすいけど、フード上のパワーバルジと放熱フィン周辺は要注意。バルジの後ろの方を磨く時にフィンの内側のカドの下地を出しやすい。 そこで、クリアー吹きの時、この部が吹き返しでガサガサにならないように気を付けました。ここだけはペーパ . . . 本文を読む
