久々の鹿野山ヒルクライム

新しい相棒のアラヤ・ディアゴナールが手元に来てから一週間経ちました。
納車から1週間経ってドロップハンドルやWレバーにも慣れてきたんで、今日は久々に鹿野山を登ってきました。
ルートはいつも通りの、君津市福岡から登る鹿野山神野寺参道ルートです。
そういえばエクスプレスのハブを壊したのも鹿野山の下り坂で、それからずっとなんで半年以上は行ってないです。
半年ぶりで、しかもずっと運動してなかったんでちょっと不安でしたが、ディアゴナールとエクスプレスでは月とすっぽんなんで30分くらいでサクッと登れちゃうのかなあという安易な思考で登ったのですが、結果は…

43分！！
これじゃエクスプレスと変わらないよー！
しかも思った以上に力が入れにくいし、どうしても無理な体勢になってしまう（下品な話、タマタマがサドルの先端に当たって痛いw）
それでもこのタイムは身体が鈍っている証拠なんで、トレーニングの必要性を感じます…

ちなみに今回はカバンと防寒着を入れるためにパニアバッグを付けて走りました。おかげでただでさえ重いディアゴナール（13kg）が更に重くなってしまいました＾＾；

登り終えた後はいつも通り九十九谷展望公園で休憩です。
んで、今回はちょっとした興味から公園の隣にある駐車場の方に行ってみたんですが、

なにげに駐車場の方がいいじゃんw
気づかない間に展望台は撤去されてて、その代わりに崖の手前のところに芝生と綺麗なベンチがありました。

今日のディアゴナールはこんな感じです。漕いでる本人はジャージーズにコットンワイシャツというふざけた服装です。
にしても、この装備じゃ長距離旅行中だと勘違いされそうw
ちなみにですが、ディアゴナールは本来はこんな大きなバッグは付けないです。だってこの装備はランドナーですからね。
結局この駐車場では30分くらい休みました。 アメをなめたり、ストレッチをしたり、ハンドルを調整したり、ベンチに寝転がったり…人がほんといないんでよく休めました。

ちなみに帰りは常代方面に下ったんですが、ツーピボットキャリパーブレーキの効きも思った以上によかったですし、乗り心地もよかったです。
下り終えてサイコンで最高速度を見たら、ここでは書けない数字が出てました。やっぱ効率いいです（そりゃエクスプレスと比べりゃ当たり前だが）
あとは平地だけなんですが、駐車場でしたハンドル調整の効果がすごかったです。みなさんハンドル調整は大切ですよ（漕ぎやすいしタマタマが痛くない！！）
そんなサイクリングでした。 次は何処に行こうか …