信南交通５７９

画像の車両は、信南交通の三菱エアロクィーンⅡの５７９です。


年式はわかりませんが、番号からすると２００７～２００８年式ではないかと思います。


貸切車両ですが、撮影時は中央高速バスの新宿行きの続行便として運用されていました。お盆休み中でしたので、３台運行でした。伊那バス・伊那バス・信南交通の順番でした。


信南交通の貸切車両は全て三菱ふそうで、ほとんどが三菱エアロクィーンⅡです。

信南交通１７６１

画像の車両は、信南交通の三菱エアロクィーンの１７６１です。


貸切車両ですが、撮影時は中央高速バスの新宿行きの続行便として運用されていました。


年式はわかりませんが、１７６１という番号からすると、１９９７～１９９８年式ではないかと思います。


貸切車両はカラーリングが、路線バス車両と同じく、ベージュ色が濃くなっているのが特長です。


逆に言えば、高速バス車両が明るいベージュ色になっていると言えます。

名古屋市交通局ＮＫＨ－１１

画像の車両は、名古屋市交通局の日野ブルーリボンシティⅡ（エルガ顔）のＮＫＨ－１１です。

２００８年式ですが、所属営業所がわかりません。というのも、基幹２系統は担当営業所が三ヶ所あるからです。

主担当営業所が浄心営業所で、副担当営業所が猪高と大森の両営業所だからです。

以前といっても、１０年程前ですが、担当営業所は那古野と猪高の両営業所でした。なおかつ、那古野営業所は三菱ふそう、猪高営業所は日野と車種が統一されていましたので、必然的にＫＦは那古野、ＫＨは猪高と判別することが出来ました。

他のバス事業者のように、〇浄とか〇猪とか〇大とか隅にでも記してあるといいのですが…。

引山バスターミナルで撮影。

名鉄バス１５４６

画像のバスは、名鉄バスの三菱エアロスターの１５４６です。


ワンステップバスで、２００５年式です。


基幹バス仕様で、名古屋営業所所属です。


引山バスターミナルで撮影。

名鉄バス７８０８

画像のバスは三菱エアロスターハイブリッドノンステップバスの７８０８です。２００８年式で、長久手町にある名古屋営業所所属です。

三菱エアロスターのハイブリッドノンステップバスを名鉄バスでは、さらに１０台購入する予定だそうです。そうなると、名鉄バスがその保有台数では日本一のバス事業者になることは間違いありません。

是非とも基幹バス系統以外でも、高蔵寺ニュータウンを控える春日井営業所や岡崎営業所などに導入して欲しいという希望（妄想）も個人的にはあります。



※ 明日と明後日の更新はお休みさせていただきます。次回は２３日（金）の予定です。