カーナビ AVN-Z02i を取り付けてきました
先日購入したAVN-Z02i、本日取り付けてきました。
ネットで有名なナビ取り付け専門業者にお願いし、近場にピットがあったので、
そこに持ち込んでの取り付けです。
所要時間は約2時間。説明も施工も丁寧で、応対に満足。
ただ待合室がないので、自転車を借りて近くのイオンモールで時間をつぶしました。
USBケーブルは、ETC取り付けであいた穴から通してもらいました。
さあて、これで遠出も安心だ。
肝心のナビのレビューは後ほど。
ちなみに自宅までナビ案内したら、大通りではなく、ほどよく広い抜け道を案内してくれました。
頭良いね！
今度の車は長く乗るつもりなので、「ランサーエボリューション定番トラブル解決事典」を購入しました。
まあ、ごりごりチューニングはもうしませんが。マーチで十分遊びに遊んだので^^;
カーナビ購入顛末 その２
というわけで4機種がエントリーされたカーナビ選手権。
ここから、基本機能（とうかナビゲーション機能）の低さから、ケンウッド MDV-L500が脱落。
そして価格の面で、パナソニック CN-R500Dが脱落。
残ったのは、パイオニア MRZ007 とイクリプス Z02i の2機種。
ナビ画面が好みで一度は使ってみたかったパイオニアと、
ナビ機能と直射日光対策が強みのイクリプスの頂上対決。
SABやナビ専門業者の見積もりなど、いろいろ検討してもそれでもまだ決まらない。
そんな状態で数日続いた後、
カードのポイントが20000点以上あった→アマゾンポイントに換金してアマゾンで購入→取り付けは業者に持ち込みでお願いしちゃおう
ということに決めました。
そしてアマゾンで先ほどの二機種の価格をトレースしていたところ、ある日を境に微妙に価格が上昇し始めました。
最初注目していたパイオニアのMRZ007の値段が1日で3000円近く上がったので、残念ながら静観。
すると数日後、イクリプスのZ02iが前日よりも5000円以上値下がり！カカクコムの最安値よりも安い！
MRZ007よりは多機能で価格の高いZ02iが、ほぼ同じ値段に！
キターということで、ここで即決、Z02iを購入しました。
取り付けは、ナビ取り付け専門店でおこなうことにし、ビーコンユニットは、その業者で購入して取り付けることにしました。
費用は下記の通り。
・本体価格：72800円 → アマゾンポイント使用で支払い額は50800円
・取り付け価格：60000円（既存ナビ取り外し＆Z02i取り付け工賃、ビーコンユニット本体、3年保証）
支払額は11万円弱。たぶん、SABだとビーコンつけて18万円前後になるのではないかと思います（もちろんフェアとかではなく、デフォルト状態）。ちなみにディーラー見積もりだと、ビーコン無しで、17万円でした。
スケジュールの都合上、取り付けはまだ先ですが、今から楽しみです。
ナビの使用感などは、しばらく使ってから書くことにします。
たぶん取り付け当初は、ご祝儀相場で、良いことばっかり書いてしまうことになりそうですから^^;
カーナビ購入顛末 その１
散々迷ったあげく、ついにカーナビを購入しました
春先に一度検討したカーナビ購入、夏になって再燃。
新しく相棒となったエボには、前オーナーがとりつけたであろうアゼストのHDDナビが
装着されていました。
このナビ、たしかに当時は最先端のナビだったんでしょうけど、
2007年を最後に地図更新は行われず、再起動・システムチェックが走って、動作も不安定。
さすがに使い物にならないなあと思い、買い換えを検討し始めました。
では、どのナビにするか、ほんとうにこれでもかっていうくらい、迷いました。
スーパーオートバックス、オートウェーブ、ネットでの情報収集を行い、
最後に残った勇者達？は、下記の機種連です。
昔はナビとオーディオが別だったのですが、最近は一体型が主流なんですね。
というわけで今回の購入で個人的に重視した点は下記の通り。
・ちゃんとナビゲーションしてくれること（へんてこな道案内は困る）
・音楽対応メディアはそこそこでいい。音質はほどほどでいい
・直射日光対策があること。日を浴びてなにも見えないのでは困る
・最新機能はいらないので、無難な価格設定を望む
・地図更新のサポートが長いこと。高い買い物なので、すぐに打ち切られたら堪ったもんじゃない
ちなみに私のナビ歴は以下の通り。高級ナビとは無縁ですね^^;
マーチ時代はパナソニックのPanasonic HDX-300D。
アクセラの頃は、三菱のCU-H9700。
前者は自分で選んで購入したナビ、HDDが出始めの頃で、今となっては古いんでしょうが、
とっても気に入っていました。
後者はアクセラの前オーナーがディーラーOPで付けていたナビです。過去記事でも書いていますが、
本当に使いにくい・表示が見づらい・地図更新打ち切りが早いというさんざんな機種で、
正直、もう三菱製のナビは使いたくありません。
一応下記に挙げた機種は、オートバックスとオートウェーブで実物を操作しています。
あとはネットでの評判と、ナビ１グランプリの結果かな^^;
【評価項目】
・ナビ性能：目的地へのナビゲーションの正確さ。ナビなんだから、これが良くないとダメでしょ。やっぱり
・画面デザイン：地図画面の見やすさ、操作画面の洗練度。多分に主観的な意見が入ります。ランドマークとかは重視してないです。
・操作性：操作のしやすさであってレスポンスとは別。ようは機能の呼び出しが迷うことなく行われ、意図した目的が容易に達成できるかどうか
・レスポンス：ボタンを押したときの反応や、地図画面をスクロールさせたときのスピードです。遅いとイライラが募ります
・音楽・AV周り：CDが聴けるのは当然で、プラス、SDカードの音楽、USBメモリの音楽、ipodなどの音楽デバイスの音楽を手軽に聴くことができるかどうか。運転中に動画は見ないので（危ないので）、地デジや動画再生などは評価から外しています
・直射日光対策：センターコンソールに付けるので、陽の光を浴びやすい。見えにくいんじゃ困る
・サポート期間：更新データをいつまで提供してくれるか。データ提供がとまる＝ナビとしての使命が終わる と同等です
・価格：安いに越したことはありません
□パイオニア AVIC-MRZ007
・ナビ性能：○
・画面デザイン：◎
・操作性：○
・レスポンス：○
・音楽・AV周り：○
・直射日光対策：×
・サポート期間：○
・価格：○
一番無難で、再有力候補。サイバーナビにばかり目が行きがちですが、このクラスのナビも結構よさげ。
地図画面は一番見やすいしかっこいい。スマートループ対応なので、いずれは購入したいと思った。
残念なのは、直射日光対策が何一つ無いこと。せめて逆チルトくらいは付けて欲しかった。。
価格もお手頃。
□ケンウッド MDV-L500
・ナビ性能：×
・画面デザイン：△
・操作性：◎
・レスポンス：○
・音楽・AV周り：◎
・直射日光対策：○
・サポート期間：×
・価格：◎
オーディオ製品と考えても良いくらいAV機能は充実。レスポンスも速く、正直超好みの機種。
しかしナビ性能が本当にヒドイらしい（店員もいってた。。）。
画面デザインは好き。地図表示は青色主体でイマイチ。更新データのサポートも短そう。
逆チルト機能つきは秀逸。
□イクリプス AVN-Z02i
・ナビ性能：◎
・画面デザイン：△
・操作性：○
・レスポンス：◎
・音楽・AV周り：○
・直射日光対策：◎
・サポート期間：○
・価格：△
SABで散々薦められた機種。完成度が高いらしい。ネットの評判でも、ナビゲーション性能は素晴らしいとのこと。
実機を触ってみましたが、とにかくもうレスポンスが激速。通常、ナビのスクロールって、ひっかかった感じで紙芝居のように動くんですが、この機種はもう滑らかでヌルヌル。びっくり。
またカーナビ業界初の、直射日光対策機能を搭載しているのも魅力。
ただし値段が割高。任天堂DSとの連携とかいらないから、値段を下げてよと言いたい。
ビーコンなどのOP製品の値段も、他機種と比べて高い。あと個人的に、地図のデザインがイマイチ。ださい。
□パナソニック CN-R500D
・ナビ性能：○
・画面デザイン：○
・操作性：◎
・レスポンス：○
・音楽・AV周り：○
・直射日光対策：×
・価格：×
今回のラインナップで最も新しい機種。当初は購入対象ではなかったものの、突如現れた伏兵。
昔パナソニックのナビを使っていたこともあって、個人的には好み。
ナビ性能も良く、画面デザインもすっきり、操作性も良好で、ナビ・AV機器としては秀逸。
しかし、直射日光対策が×なのと、新しい機種であるせいか価格が高いのがネック。
以上4製品がノミネート。
購入したナビは、次回に続く^^;
カーナビ買い換えは年末に変更
先日のブログで書いたカーナビ買い換えの記事ですが、
諸事情あって今夏から今冬に変更することにしました^^;
まあ判断を先送りにしたわけです。
病院代とか、住宅ローンの繰り越し返済とか、いろいろ重なって、
優先順位の低いカーナビは後回し。
で、先日の記事で2年後の車買い換えとか書きましたが、子供がいると、ジャストな車ってなかなか見つかりません。
・日産ジュークのニスモモデルがかっこいいけど、高すぎる
・RX-8に乗りたいけど、機能性がないので無理
・BRZに乗りたいけど、機能性がないので無理
・レクサスCT-Fスポーツが気になっているけど、MTないのがちょっと。。
とくると、あとはインプレッサSTIかランエボかになってしまう。
インプレッサに乗るなら涙目セダンの青かな。
現行のハッチバックはカッコイイんだけど、後ろ姿が好みじゃない。
エボはエボで魅力的。外見ストライクはエボ５なんだけど、古すぎて耐久性・安全性が心配。
買うなら8、8MR、9かなと思ってたり。思うだけならタダだしね。高いし。
そんなこんな考えていると、今乗っているMSアクセラ（BK型）ってイイ車だなと思う。
子供がいても荷物は載るし、速いし、外見も好み。前姿がちょっとおとなしいけど。
そんなわけでカーナビの買い換えは冬に持ち越しです。
期待してた方、申し訳ありません。
カーナビを買い換えることにした
わがMSアクセラのナビは、三菱のCU-H9700。前オーナーが付けていた製品である。
このナビ、はっきり言って使いにくい。UIがもうヒドイ。地図画面も見にくいし、長所と言えば、ドラコンくらい。
しかも今年の地図更新が最終版だという。
ココで私は考えた。
ナビの更新データを購入（2万5000円）するのではなく、ナビそのものを入れ替える
or
今回は更新データを購入し、2年後、車の買い換えも含めて検討する
のどっちにしようかと。
正直言えば、RX-8やBRZなど、欲しい車はたくさんある。
しかし、子供がいてベビーカーを載せて移動することを考えると、
私が欲しい車では、とうていできっこない^^;
なのでMSアクセラ号をこのまましばらく乗り続けることにして、ナビの入れ替えをすることに決めました。
ではどのナビを買うのか。
現在使っている三菱のやつはオンダッシュ型。
今のラインアップだと、オンダッシュはパナソニックの「CN-Z500D」だけ。
まず第一の候補はこの機種。
本日、外出ついでにオートバックスに行ってきました。
店員（というか店長さん）と相談したところ、
Z500DをMSアクセラに取り付ける場合、ダッシュボードに穴を開けたりいろいろと加工が必要で、
正直あまりオススメしない、とのこと。まあそうだろうな。
なので、純正オーディオを取り外して、2DINの空きを確保し、
そこにナビを突っ込むのが一番手っ取り早いんだそうだ。
オーディオが外されちゃうので、CDチェンジャーもサヨナラすることに。
まあしょうが無いかな。
なのでナビには、それなりのオーディオ機能を求めることにしました。
店長さんからのオススメは、下記の四機種。
・パイオニア AVIC-ZH99CS HDDナビ
・パナソニック ストラーダ CN-S310D メモリーナビ
・パナソニック ストラーダ CN-H510D HDDナビ
・イクリプス AVN-Z02i メモリーナビ
パイオニアのは、今話題のサイバーナビ。
かっこいいけど、値段が高いのがネック。あと、カカクコムの評判も今ひとつ
パナの310は、安いけど、オーディオが今ひとつ。
ということで、パナのCN-H510DかイクリプスのAVN-Z02i のどちらかで迷っています。
どっちがいいかなあ。夏のボーナスの使い途が決まったので、いろいろと調べて、
選ぶことにします♪
マツダスピードのシートベルトパッドを装着した
私が今乗っているのは、マツダスピードアクセラ。
6MTのターボ車という暴れん坊なんですが、外見はおとなしいハッチバックです。
ちょっとアクセントを付けたいなあと思って、マツダスピードのシートベルトパッド（カーボン調）を
ヤフオクで購入しました。
写真がそれ。
ちょっと派手目ですが、悪くないです^^;
装着するとこんな感じ。
予想以上に映えます。シートのマツダスピードのロゴとお揃いでイイ感じ。にやにや。
ベルトの食い込みも幾分か和らぐので（そりゃそうだ）、実用性を兼ね揃えたインテリアですね。
装着もベルトをくるりと巻き込んで、マジックテープで留めるだけ。簡単。
下の写真はMSアクセラのインパネ。
個人的に気に入ってます。パッドとは何の関係もありませんが^^;
メガーヌ ルノー・スポールのカタログが到着した
久しぶりにこれはっと思う車に出会えました。
それは、ルノーのルーテシア スポール。
ハッチバックで五人乗り、トランクもなかなかの広さというのが、
家族持ちには優しい。
MSアクセラ号はまだまだ現役でがんばってもらいますが、
いつかは乗りたいですね～♪
訂正：ルーテシアではなく、メガーヌでした^^;
スバルBRZのカタログを請求した
最近気になる車といったらそう、BRZ。
どうにもこうにも気になって仕方ないので、スバルのサイトからカタログを請求しちゃいました。
いやーMSアクセラも良いけど、BRZもいいねー（全然方向性が違うけど）。
観音開きでないのがいい^^;
買うのだったら、グレードはSで、色はホワイトかブルーマイカ。
ステアリングの赤ステッチがカッコイイじゃないですか♪（MSアクセラもそうだけど）。
で、カタログ請求したら届くのに時間がかかるという。私みたいな冷やかしが多いんだろうな。
正直、2年前のアクセラに買い換えてなかったら、これも選択肢に入っていたかと思う。
少なくとも、RX-8やCR-Zよりも現実的だったかな。
いいなー、試乗したいなあ－
