今日のＷＲＣ（2018/10/14）

めっきり肌寒くなってきましたね、ＷＲＣ飛行場も上着が必要な季節になりました。
今日は、コントラ機でペラのテストと来週山形で行われるスポーツマン大会に向けて
７０ファンタを少し飛ばして見ました。（選手では無いのですが・・）

７０ファンタはこの時期しか飛ばさないのですが、コントラをやり始めた近年は特に
機速の速さなど印象が少し変わってきましたね。
十分よく飛ぶのですが、ペラ等変えてみたいと思っています。












メズリックのＦＲとも２３✖２０を試しましたが、ファルコンに比べて引きが非常に
良いです。　風が有っても進んでくれる感じです。
ただ、ペラの性能は、引きの良さ（大切ですが）だけでは無いと考えていますので
ファルコンのＲ側（２３✖２０、２３✖２２）とＦ側メズリック（２３✖２０）の
組み合わせ２パタンとメズリックだけ、ファルコンだけの計４パターンを確認しました。
大風の時も穏やかな時も、登りも下りも水平も、追い風も向かい風もクロス風もベストな
組み合わせ求めるときりが無いのですが、自分に合う組み合わせを求めたいと思います。

現在ユニットの減速比を変えてペラの回転が少し上がるようにしています。
ファルコンの２３✖２０を考慮した変更を試して見たのですが、あまりペラの回転数を
上げるのはコントラでは効率が良くないようです。

今日は（2018/10/13栗駒山）

今年は中々山登りできませんでしたが、本年２回目の山登りで１回目の山登りと
同じ栗駒山に行って来ました。
今回も岩手一関側の須川温泉側からの登山でしたが、春と違って雪渓も無く前日に
降った雨で足元がドロドロの状況でした。
紅葉もピークを過ぎていましたが天気も良く気温も適度に涼しく快適でした足元
以外は！

オールジャパーン競技会（10/6-7）

オールジャパーン競技会に東北チーム他の応援+助手で行って来ましたので写真
のみ掲載します。
初日・二日目ともに予報に反して風が無く絶好の条件でしたが、初日は霧が晴れ
なくて開始が３時間以上遅れてしまい、１Ｒは１６名を翌日繰越として、２日目
１６名+５１名の６７名となり夕暮れギリギリまで掛かって２Ｒが全て完了となり
ました。
今回は、選手では無いので気楽でしたが２名の初出場を含めて５名の助手を行い
ましたので、それなりに緊張感のある状況でした。