今日は（11月22日クラブ対抗大会）

暫くぶりの投稿になりましたね。
今年最後の大会イベント「クラブ対抗大会」に参加してきました。
今年は、選手権が中止となりましたのでオールジャパーン大会にも
参加していましたので、本大会で2度目の大会です。
久々の大会となった事と天候にも恵まれて2つの大会とも楽しい物と
なりました。
オールジャパーン大会では、写真を撮って無かったのでクラブ対抗
分の写真をアップします。
クラブ対抗大会ですが、初日は左前の爆風で棄権者が出るほど、
２日目は予報に反して穏やかな後ろ風の大会日和でした。
結果は、準優勝という事で今年を締め括る事が出来ました。

スーパーパッション コントラ機（中古）は売約済みとなりました。

スーパーパッション　コントラ機（中古）は売約済みとなりました。

今日は（千葉遠征練習8/14-16）

８/14～16の日程で千葉に練習に行って来ました。
何時も一人で練習しているので中々補正できない悪い癖等の定期的な
補正が必要と考えていますが、天候にも恵まれて良い練習が出来たと
思います。
お世話になった皆様、大変ありがとうございます。
それにしても暑い暑い日が続きました。

今日は（8月12日奥入瀬・十和田湖）

青森からの帰り道の八甲田経由で奥入瀬・十和田湖を周ってきました。
何時もながら何度来ても癒される景色でしたね！

笠松峠付近の睡蓮沼です。


奥入瀬






十和田湖

今日のWRC（８月2日）

やっと南東北の梅雨明けとなりました。

半年振りの更新です。過去最長？の不投稿でしたね！
投稿の仕方を忘れてしまいそうです。
今後は、気ままに思いつくままに投稿を継続したいと思います。

今日のWRC飛行場ですが、１０時位に到着した時には岩手のOIKWさんが、来場してい
ました。
先日の大雨で水沢の飛行場が冠水した様です。
ここWRCは、冠水を免れました。

















この5ヶ月間、何もしてなかった訳ではありませんが、コロナのせいで今年の大会予定も
略全てが中止となり大きく予定が変わってしまいました。
6月末から行く予定だったヨーロッパのワールドカップも中止となり旅行も取り止めです。

やる事が無くなったので最近は、機体の調整とお色直し等を行っていました。
アクセルですが、バルサとスチレンペーパーで仮付けしていましたドーサルフィンと下部の
フィンの面積アップ部分の塗装と脚・スパッツのお色直しを合わせて行いました。
あと、アライメントの見直しも少々行い良い感じになったと思います。






スーパーパッションもお色直しとアライメント調整を行い良い感じです。




少し前にになりますが、新ユニットの使用テストも行っています。
パワーも有って電費もかなり良くなっていますね、音も良い感じです。
他のユニットも同様ですが、飛行スタイルとペラの選択によって回転数設定を十分に考慮する
必要があります。
重量は、６２０ｇ（８ｍｍゴムダンパ10個、十字マウント、モーターコネクタ含む）と軽量になって
います、６００ｇを切るくらいを想像していたので少し残念ですが十分軽いのです！







昨日、ちょうど１９００００ｋｍになりました。
ほとんど飛行機専用車ですが、車検は来年の５月までです。取り換えようと思っていますが
これといった乗りたい車も無く、今の所調子も良いのでもう一回車検を取ろうか迷っています。